一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构及其生产方法

    公开(公告)号:CN112599904B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202011521519.6

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构,包括框梁主体、底梁、吊耳;框梁主体包括内立面、外立面、型腔、Y型加强筋,底梁连接于框梁主体的内立面的底部,吊耳连接于框梁主体的外立面上,吊耳包括空腔、上表面、下表面、诱导槽、加强凹环;其中,每个中型吸能盒内注入有聚氨酯泡沫,底梁上表面和框梁主体内立面的连接处设有底角斜支撑,吊耳的空腔内设有复合斜支撑。还提供了托盘框梁结构的生产方法。本发明在保证托盘结构耐久前提下,降低了局部区域结构刚度,保证了托盘在碰撞过程中的形变可控,最大程度地吸收、消耗碰撞动能。

    一种动力电池系统热失控防护复合材料结构

    公开(公告)号:CN112599871A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011533035.3

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池系统热失控防护复合材料结构,所述复合材料包括防火层,所述防火层的上下分别至少设有一层补强层,位于上层的补强层的上表面覆有一层隔热层,位于下层的补强层处覆有报警层,报警层处分别设有输入接插件端口和输出接插件端口。复合材料具有柔弹性且柔软,此特性赋予其可曲面贴合亦可一体3D成型,对本就要求空间利用率高的动力电池而言相当友好;产品更加轻量化,且兼具高强度;在热失控事件发生时精准地向BMS或者整车管理系统提供热事件发生示警信号的功能,提醒乘员及时快速疏散到安全地带,提高电池包的安全性。

    一种动力电池包内FFC温度采样结构及其工艺流程

    公开(公告)号:CN112615073B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202011626376.5

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明公开一种动力电池包内FFC温度采样结构及其工艺流程,包括绝缘区域和温度采样区域,绝缘区域环绕于温度采样区域三面外侧,绝缘区域下凹呈n形,绝缘区域包括下绝缘膜,温度采样区域包括上绝缘膜、铜导体和下绝缘膜,上绝缘膜和铜导体、铜导体和下绝缘膜均通过粘结剂粘附,温度采样区域后侧设有温度传感器,温度传感器四周设有补强板,温度传感器接有平行设置的扁铜线,扁铜线在温度采样区域中央向前延伸;本采样结构具有极薄的厚度和良好绝缘性,可实现空间紧凑条件下的布置,结构简单,空间利用率高;将温度传感器加装在FFC上,实现温度检测功能,采用补强板加固温度采样点,牢固可靠,适合包内复杂的监测条件,给自身提供良好保护。

    一种动力电池包内FFC温度采样结构及其工艺流程

    公开(公告)号:CN112615073A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011626376.5

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明公开一种动力电池包内FFC温度采样结构及其工艺流程,包括绝缘区域和温度采样区域,绝缘区域环绕于温度采样区域三面外侧,绝缘区域下凹呈n形,绝缘区域包括下绝缘膜,温度采样区域包括上绝缘膜、铜导体和下绝缘膜,上绝缘膜和铜导体、铜导体和下绝缘膜均通过粘结剂粘附,温度采样区域后侧设有温度传感器,温度传感器四周设有补强板,温度传感器接有平行设置的扁铜线,扁铜线在温度采样区域中央向前延伸;本采样结构具有极薄的厚度和良好绝缘性,可实现空间紧凑条件下的布置,结构简单,空间利用率高;将温度传感器加装在FFC上,实现温度检测功能,采用补强板加固温度采样点,牢固可靠,适合包内复杂的监测条件,给自身提供良好保护。

    动力电池系统热失控探测预警系统及热失控判定方法

    公开(公告)号:CN112615069A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011406846.7

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 动力电池系统热失控探测预警系统及热失控判定方法,包括电池包,电池包内设有控制器、压力传感器和烟雾传感器,控制器接收压力传感器和烟雾传感器的数据,控制器输出控制信号至电池管理系统,电池包壳体设有防爆泄压阀,烟雾传感器靠近防爆泄压阀,控制器靠近电池管理系统设置,控制器与外部设备连接,电池包内线束的走线路径远离电芯设置;本发明利用热失控状态下产生的不同物质,采用不同种类特征信号探测器件,探测各特征质物的在同一时刻存在情况,相互补充相互印证,有效感知热失控的进展及真实状态;同一种传感器采用2个以上,有效防止单个失效带来的误判断,提高系统可靠性;烟雾传感器和防爆泄压阀配合使用,有效发挥烟雾传感器作用。

    一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构及其生产方法

    公开(公告)号:CN112599904A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011521519.6

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构,包括框梁主体、底梁、吊耳;框梁主体包括内立面、外立面、型腔、Y型加强筋,底梁连接于框梁主体的内立面的底部,吊耳连接于框梁主体的外立面上,吊耳包括空腔、上表面、下表面、诱导槽、加强凹环;其中,每个中型吸能盒内注入有聚氨酯泡沫,底梁上表面和框梁主体内立面的连接处设有底角斜支撑,吊耳的空腔内设有复合斜支撑。还提供了托盘框梁结构的生产方法。本发明在保证托盘结构耐久前提下,降低了局部区域结构刚度,保证了托盘在碰撞过程中的形变可控,最大程度地吸收、消耗碰撞动能。

    一种动力电池系统热失控防护复合材料结构

    公开(公告)号:CN112599871B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202011533035.3

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池系统热失控防护复合材料结构,所述复合材料包括防火隔热层,所述防火隔热层的上下分别至少设有一层补强层,位于上层的补强层的上表面覆有一层隔热层,位于下层的补强层处覆有报警层,报警层处分别设有输入接插件端口和输出接插件端口。复合材料具有柔弹性且柔软,此特性赋予其可曲面贴合亦可一体3D成型,对本就要求空间利用率高的动力电池而言相当友好;产品更加轻量化,且兼具高强度;在热失控事件发生时精准地向BMS或者整车管理系统提供热事件发生示警信号的功能,提醒乘员及时快速疏散到安全地带,提高电池包的安全性。

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