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公开(公告)号：CN110705024B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201910828536.5
申请日：2019-09-03
Abstract: 本发明公开了一种张拉整体结构平衡形态确定方法，包括：确定所述张拉整体结构承受的临界弯矩；计算纵拉杆的张力；计算纵向受压构件的压力；计算所述纵拉杆的拉伸长度，计算所述纵拉杆的无应力长度；计算所述纵向受压构件的压缩长度，计算所述纵向受压构件的无应力长度；计算环向受压构件的受力和径向变形；计算所述纵拉杆、所述纵向受压构件的定位长度和制作长度。本发明提出的方法，可以快速有效确定预应力平衡形态应力、拉压构件无应力长度，为制作安装提供依据；预应力水平合理可行，可满足结构整体受力要求；确定拉压构件长度和制作长度，容易实现张拉整体结构集成，保证预应力平衡形态力学特性；所述方法简洁、高效、计算量小、易实现。
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公开(公告)号：CN114397191A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210027469.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多因素复合环境双向加载试验系统，包括双向加载试验机、环境模拟集成器、主环境箱、液氮罐，所述双向加载试验机用于加载待测试的试件，所述试件位于所述主环境箱内，所述液氮罐和所述环境模拟集成器通过管道连接，所述环境模拟集成器与所述主环境箱通过进气管和排气管连接。本发明实现了紫外、高温、低温、臭氧环境因素复合的控制调节，适用于测试薄板、薄膜材料的双向加载下的力和变形，为工程设计、产品生产等环节提供所需的材料参数。
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公开(公告)号：CN109916707B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910211637.8
申请日：2019-03-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种薄壁管压弯展一体试验装置及方法，涉及机械工程技术试验领域，包括压扁机构、弯曲机构、传感器；所述压扁机构包括压板、承板、丝杆机构、传动机构，所述传动机构固定安装在所述承板的右侧，所述压板通过所述丝杆机构活动安装于所述承板的左侧；所述压扁机构的数量大于等于2，相邻两个所述压扁机构之间的上端和下端分别设置有所述弯曲机构；所述弯曲机构包括第一连接板、第二连接板、转轴、弯曲传动机构；所述传感器包括压力传感器、转矩传感器。本发明的一体试验装置，结构简单，使用和维护方便，可实现对大直径薄壁豆荚杆、薄壁圆管进行压扁、弯曲、折叠和展开的连续试验，并且记录整个试验过程中的力学状态参数。
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公开(公告)号：CN110040234A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910275698.0
申请日：2019-04-08
Abstract: 本发明公开了一种大尺度加劲环拼接式三角形桁架，涉及复合材料结构技术领域，包括圆环三角形桁架、径向拉杆和毂轴三个组件，圆环三角形桁架组件和毂轴组件通过径向拉杆组件连接；其中：圆环三角形桁架组件由多个节段模块顺序拼接，两端为三角形连接板；径向拉杆组件包括杆体及两端的铰接头和微调接头；毂轴组件包括毂轴主体管及其两端分别顺序连接的梭形接头、端芯轴、毂连接环、承压顶推套管，毂连接环连接微调接头，并通过径向拉杆组件与节段模块的三角形连接板连接。本发明可实现大尺度复合材料结构，加劲可提高桁架整体刚度，提高桁架承受载荷变形能力、稳定性能，可应用于大型航空飞行器结构，如飞艇、无人机等，以及航天空间装配式平台。
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公开(公告)号：CN110005693A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910275951.2
申请日：2019-04-08
IPC: F16C9/00
Abstract: 本发明公开了一种几何锁定复合材料细拉杆连接，涉及复合材料应用领域，包括复合材料细拉杆、轻合金套件、轻合金接头；复合材料细拉杆端头为倒锥体；轻合金套件呈圆柱形，内腔为倒锥体，外表面包括外一段和外二段，外一段为外自锁螺纹，外二段为六角螺帽；轻合金套件内腔与复合材料细拉杆端头几何匹配连接；轻合金接头的一端内腔为圆柱形有内自锁螺纹与轻合金套件外自锁螺纹相匹配。本发明可充分发挥细拉杆材料强度，由几何自锁限位传力，使连接强度不低于细拉杆，连接刚度高、变形极小，长期载荷无蠕变滑移，耐振动疲劳，安装简便，质量易控制，安全可靠，可应用于航空航天、先进工业装备结构工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109113181A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810980913.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨上层联方形内环马鞍形双层索杆张拉结构，涉及新型轻质大跨建筑结构领域，包括上层联方形索网、内环马鞍形索桁、下弦径向索和外受压环；所述上层联方形索网连接所述内环马鞍形索桁和所述外受压环；所述上层联方形索网包括顺时针拉索、逆时针拉索和索夹节点；所述顺时针拉索均位于所述逆时针拉索的上方或下方，并通过所述索夹节点与所述逆时针拉索连接；所述下弦径向索中的径向拉索呈径向布置；所述径向拉索通过下弦径向索内环节点与所述内环马鞍形索桁连接，通过下弦径向索外环节点与所述外受压环连接。本发明整体刚度大，能更好地抵抗风荷载；特别地，抗扭刚度大，能明显地改善传统结构抗扭不足的缺陷。
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公开(公告)号：CN119510154A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411629714.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于施加法向荷载的膜结构试验装置与荷载模拟方法，涉及膜结构试验装备领域，装置箱体结构主框架采用质量较轻的薄壁钢材焊接搭建，四周侧封板焊接正交加劲肋板，一端连接膜结构试件，侧面通过气管连接压力采集‑控制模块，连接处密封垫加固；压力采集‑控制模块通过信号数据线连接气动阀门模块，气动阀门模块的两端与试验箱和气源模块相连形成气路，通过充气或抽气调整试验箱内压，施加准确均布的法向荷载。本发明通过抽气、充气形成可调节的箱体内外压力差，以法向均布荷载作用于柔性膜面结构，实时监测试验箱内压，实现充气、抽气快速转换和不同流量速率的精细动态调节，技术原理简单、可靠、适用强，具备较强的拓展应用性。
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公开(公告)号：CN114739810A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210557323.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种柔性织物膜的强度判定方法，涉及柔性织物膜领域，强度判定项包括7项：经向拉应力比二次项、纬向拉应力比二次项、经纬向拉应力比乘积项、经向拉应力比一次项、纬向拉应力比一次项、经向拉应力比与剪应力比乘积项、纬向拉应力与剪应力比乘积项，7项数值之和大于等于1表示柔性织物膜结构达到强度破坏。仅需要三个基本强度参数：经向抗拉强度、纬向抗拉强度、抗剪强度，不仅能够准确地反映织物膜材双轴拉伸时的二次效应、拉伸耦合、拉剪耦合效应，仅三个基本强度参数、参数少，使用简单，可靠性、准确性高的特点，有利于柔性织物膜结构在极端载荷环境条件下准确的强度设计。
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公开(公告)号：CN110723270B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910958705.7
申请日：2019-10-10
Abstract: 本发明公开了一种大尺度刚柔一体结构的平流层飞艇，包括由张拉整体主龙骨撑起的外囊体，和所述外囊体内部的多个密封的内囊体。所述张拉整体主龙骨包括多个并排放置的加劲环，及顺序连接各个加劲环中心的毂轴的两端后、通贯所述平流层飞艇长度方向的多个中芯轴桁架，当温度或光照变化时，所述张拉整体主龙骨承受来自于外囊体的负压，使外囊体体积变化很小，平流层飞艇仍可相对稳定地悬浮于平流层中。本发明的平流层飞艇，通过设置固定形状的张拉整体主龙骨，限制了所述外囊体的外形，基本保证了所述外囊体的体积及浮力稳定，故可实现长期驻空飞行，内部压力控制简单和姿态稳定、能耗低，升空和返航可控性优，为平流层飞艇走向工业化应用奠定基础。
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公开(公告)号：CN109969373B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910275699.5
申请日：2019-04-08
Abstract: 本发明公开了一种压杆接触型张拉整体结构与集成及张力施加方法，涉及工程结构技术领域，包括加劲环三角形桁架、中芯轴三角形桁架、纵向拉杆；加劲环三角形桁架孤立受压；中芯轴三角形桁架接触承压；纵向拉杆连续受拉，从头依次连接多个平行的加劲环三角形桁架的外环至尾连续闭合；该结构为自平衡、自承力结构，采用节段组立，对称延伸，模块拼接集成，通过多个中芯轴三角形桁架端对称分级同步顶推使纵向拉杆施加均匀张力。本发明的压杆接触型张拉整体结构与集成及张力施加方法具有重量轻、高刚度、几何稳定性高、可实现性强的特点，安装集成方法简便、安全、可扩展性强，张力施加方法有效、张力施加设备少、易控制、张力均匀准确、结构节点简洁。
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