公开(公告)号：CN109703324B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201811513256.7

申请日：2018-12-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张耘 ,  柳慈翀 ,  王天英 ,  潘乐燕 ,  陈江平 ,  施骏业

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种采用二次回路的汽车空调系统，包括：依次相连组成环路的冷凝板换热器、压缩机、蒸发板换热器、车前换热器，其中：冷凝板换热器与车前换热器之间设有并联的第一球阀和第一膨胀阀，蒸发板换热器与车前换热器之间设有第二膨胀阀，车前换热器与压缩机之间进一步通过第二球阀相连，冷凝板换热器和蒸发板换热器分别与暖芯和冷芯相连。本发明通过载冷剂回路的切换增大了制冷模式下的换热面积，有效地增强了系统的制冷性能；在空调制冷模式时通过将空调箱中的制冷用的冷芯和制热用的暖芯串联起来，增大冷芯的换热面积以提高制冷效率，并通过载冷剂回路中阀的控制完成制冷、制热以及除霜模式的转换。

公开(公告)号：CN109747384A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910121025.X

申请日：2019-02-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 俞彬彬 ,  王丹东 ,  杨婧烨 ,  柳慈翀 ,  蒋甫政 ,  王雨风 ,  张振宇 ,  高天元 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种带回热装置的并行压缩式CO2汽车热泵空调系统，包括：同轴连接的两台并行涡旋压缩机、气体冷却器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、蒸发器和储液罐，其中：两台涡旋压缩机的输出端依次与气体冷却器、室外换热器、中间换热器和气液分离器相连，气液分离器的气相输出端与第二涡旋压缩机的输入端相连，气液分离器的液相输出端依次与蒸发器和储液罐相连并通过中间换热器与第一涡旋压缩机的输入端相连，中间换热器提升吸气过热度的同时进一步冷却气体冷却器流出的高温制冷剂，与并行压缩效果叠加实现性能优化。本发明在制冷模式中，采用了并行压缩方案，解决了CO2制冷剂在高温环境下效率衰减的问题，降低能源消耗。

公开(公告)号：CN109703324A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811513256.7

申请日：2018-12-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张耘 ,  柳慈翀 ,  王天英 ,  潘乐燕 ,  陈江平 ,  施骏业

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种采用二次回路的汽车空调系统，包括：依次相连组成环路的冷凝板换热器、压缩机、蒸发板换热器、车前换热器，其中：冷凝板换热器与车前换热器之间设有并联的第一球阀和第一膨胀阀，蒸发板换热器与车前换热器之间设有第二膨胀阀，车前换热器与压缩机之间进一步通过第二球阀相连，冷凝板换热器和蒸发板换热器分别与暖芯和冷芯相连。本发明通过载冷剂回路的切换增大了制冷模式下的换热面积，有效地增强了系统的制冷性能；在空调制冷模式时通过将空调箱中的制冷用的冷芯和制热用的暖芯串联起来，增大冷芯的换热面积以提高制冷效率，并通过载冷剂回路中阀的控制完成制冷、制热以及除霜模式的转换。

公开(公告)号：CN106152619A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610570482.3

申请日：2016-07-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 施骏业 ,  陈江平 ,  俞登佳 ,  吕鸿斌 ,  蔡博伟 ,  柳慈翀

IPC: F25B39/02

CPC classification number: F25B39/02

Abstract: 一种矩形分流隔板式平行流蒸发器，包括：呈矩形的分流隔板以及包括进流分配管和出流分配管的集流管，其中：分流隔板表面设有条形连接槽，该连接槽的两端分别通过多孔扁管与进流分配管和出流分配管相连，与现有技术相比，本发明通过矩形分流隔板实现了制冷剂从上一扁管到下一扁管的直接转移，避免了制冷剂分配不均，提升了蒸发器的换热效率。

公开(公告)号：CN105987540A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510067901.7

申请日：2015-02-10

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 陈江平 ,  柳慈翀 ,  梁媛媛 ,  朱建民

IPC: F25B39/00

Abstract: 一种平行流换热器，包括若干以行列方式排布的扁管组、垂直设置于相邻两行扁管组之间的多排波纹百叶窗组合型翅片和排水翅片间隙，其中：每一片波纹百叶窗组合型翅片的两端分别垂直于两列扁管组，排水翅片间隙设置在双排扁管之间；扁管组的管径轴线与空气流向相垂直，且扁管组内设有冷却介质。本发明在提高换热器效率的同时，并有效的解决了凝水问题。

公开(公告)号：CN108128116A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201711320217.0

申请日：2017-12-12

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 柳慈翀 ,  张子琦 ,  高天元 ,  俞彬彬 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种电动汽车热回收二次回路热泵空调系统，包括：由压缩式机、冷凝器的制冷剂侧部分、膨胀阀、蒸发器的制冷剂侧部分、气液分离器依次串联构成的制冷回路、由冷凝器的水侧部分、第一水泵、第二水泵和蒸发器的水侧部分依次串联构成的车载空调回路，其中：室内暖风芯体、室内排风热回收热交换器和内冷风芯分别并联设置于车载空调回路中。本发明通过二次回路能够充分利用车内排出的废热，在空调模式降低系统冷凝温度，在热泵模式提高系统蒸发温度从而有效地提升了系统的运行效率。

公开(公告)号：CN106196739A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610567434.9

申请日：2016-07-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 陈江平 ,  施骏业 ,  俞登佳 ,  吕鸿斌 ,  蔡博伟 ,  柳慈翀

IPC: F25B39/02

CPC classification number: F25B39/02 ,  F25B2339/0242

Abstract: 一种拱形导流板平行流蒸发器，包括：径向截面呈拱形的导流板和包括进流分配管和出流分配管的集流管，其中：导流板两底脚平面分别设有进流导流口和出流导流口，进流导流口和出流导流口一一对应且相互贯通，进流导流口与进流分配管之间以及出流导流口与出流分配管之间都连有多孔扁管，本发明通过拱形导流板实现了制冷剂从上一扁管到下一扁管的直接转移，避免了制冷剂分配不均，提升了蒸发器的换热效率。

公开(公告)号：CN104913548B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201510364435.9

申请日：2015-06-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 施骏业 ,  李万勇 ,  高天元 ,  柳慈翀 ,  陈江平

IPC: F25B39/00 ,  F28F9/02

Abstract: 一种单集流管平行流换热器，包括：若干个U型扁管束、集流管、设置于集流管内的分液管和若干个隔板，其中：隔板与集流管构成若干个腔室，分液管上等距设有与每个腔室对应的分液管孔，U型扁管束的两个端口分别与相邻的两个腔室相连；本发明的多个腔室使得制冷剂分配均匀，弯折的U型扁管减少了制冷剂的充注量，提高换热效率的同时节省空间。

公开(公告)号：CN106196740A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610570450.3

申请日：2016-07-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 俞登佳 ,  陈江平 ,  施骏业 ,  吕鸿斌 ,  蔡博伟 ,  柳慈翀

IPC: F25B39/02

CPC classification number: F25B39/02

Abstract: 一种U型连接头式平行流蒸发器，呈U型的连接头和包括进流分配管和出流分配管的集流管，其中：进流分配管和出流分配管分别连有若干多孔扁管，与进流分配管相连的多孔扁管和与出流分配管相连的多孔扁管通过连接头一一对应相连，本发明通过U型连接头实现了制冷剂从上一扁管到下一扁管的直接转移，避免了制冷剂分配不均，提升了蒸发器的换热效率。

公开(公告)号：CN104913548A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510364435.9

申请日：2015-06-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 施骏业 ,  李万勇 ,  高天元 ,  柳慈翀 ,  陈江平

IPC: F25B39/00 ,  F28F9/02

CPC classification number: F25B39/00 ,  F28F9/02

Abstract: 一种单集流管平行流换热器，包括：若干个U型扁管束、集流管、设置于集流管内的分液管和若干个隔板，其中：隔板与集流管构成若干个腔室，分液管上等距设有与每个腔室对应的分液管孔，U型扁管束的两个端口分别与相邻的两个腔室相连；本发明的多个腔室使得制冷剂分配均匀，弯折的U型扁管减少了制冷剂的充注量，提高换热效率的同时节省空间。