公开(公告)号：CN109747384B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201910121025.X

申请日：2019-02-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 俞彬彬 ,  王丹东 ,  杨婧烨 ,  柳慈翀 ,  蒋甫政 ,  王雨风 ,  张振宇 ,  高天元 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种带回热装置的并行压缩式CO2汽车热泵空调系统，包括：同轴连接的两台并行涡旋压缩机、气体冷却器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、蒸发器和储液罐，其中：两台涡旋压缩机的输出端依次与气体冷却器、室外换热器、中间换热器和气液分离器相连，气液分离器的气相输出端与第二涡旋压缩机的输入端相连，气液分离器的液相输出端依次与蒸发器和储液罐相连并通过中间换热器与第一涡旋压缩机的输入端相连，中间换热器提升吸气过热度的同时进一步冷却气体冷却器流出的高温制冷剂，与并行压缩效果叠加实现性能优化。本发明在制冷模式中，采用了并行压缩方案，解决了CO2制冷剂在高温环境下效率衰减的问题，降低能源消耗。

公开(公告)号：CN109747384A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910121025.X

申请日：2019-02-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 俞彬彬 ,  王丹东 ,  杨婧烨 ,  柳慈翀 ,  蒋甫政 ,  王雨风 ,  张振宇 ,  高天元 ,  施骏业 ,  陈江平

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种带回热装置的并行压缩式CO2汽车热泵空调系统，包括：同轴连接的两台并行涡旋压缩机、气体冷却器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、蒸发器和储液罐，其中：两台涡旋压缩机的输出端依次与气体冷却器、室外换热器、中间换热器和气液分离器相连，气液分离器的气相输出端与第二涡旋压缩机的输入端相连，气液分离器的液相输出端依次与蒸发器和储液罐相连并通过中间换热器与第一涡旋压缩机的输入端相连，中间换热器提升吸气过热度的同时进一步冷却气体冷却器流出的高温制冷剂，与并行压缩效果叠加实现性能优化。本发明在制冷模式中，采用了并行压缩方案，解决了CO2制冷剂在高温环境下效率衰减的问题，降低能源消耗。

公开(公告)号：CN104912427B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201510179078.9

申请日：2015-04-15

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王雨风

IPC: E05F15/40

Abstract: 本发明公开一种汽车车门防夹装置，包括车门的联动齿轮，联动齿轮同车门上的铰结合在一起，使得车门在转动过程中能够带动联动齿轮；联动齿轮通过联动杆与一联动轮固结，联动轮牵动一钢索；钢索与制动盒的前段相连结；制动盒内部安装制动齿轮，联动齿轮与制动齿轮之间通过齿轮链条相连接；另一根钢索缠绕在制动盒内部的制动齿轮上，从制动盒上一孔伸出，与整体制动槽相连。本发明采用纯机械方式，结构简单，成本低，且反馈方式灵敏。

公开(公告)号：CN105784384B

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201610139959.2

申请日：2016-03-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王雨风 ,  谢源 ,  宋轶凡 ,  许凤麟 ,  杨智淳

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统，包括：制动小车(1)、传动装置(8)、安全带卷收器、第二传动绳(4)、测力计，所述传动装置(8)通过第二传动绳(4)与制动小车(1)相连，所述制动小车(1)上安装有安全带卷收器，其中安全带卷收器中的安全带(2)的可拉出端与所述测力计的一端相连，所述测力计的另一端固定。本发明搭建模拟的机械式车门防夹手装置，并在此基础上进行性能检测，结构简单，测试方法简便，能够较为精确的探测出车门防夹手装置的响应时间以及对于冲击能的吸收能力。

公开(公告)号：CN105784384A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610139959.2

申请日：2016-03-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王雨风 ,  谢源 ,  宋轶凡 ,  许凤麟 ,  杨智淳

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种机械式车门防夹手装置性能的检测方法及系统，包括：制动小车(1)、传动装置(8)、安全带卷收器、传动绳(4)、测力计，所述传动装置(8)通过传动绳(4)与制动小车(1)相连，所述制动小车(1)上安装有安全带卷收器，其中安全带卷收器中的安全带(2)的可拉出端与所述测力计的一端相连，所述测力计的另一端固定。本发明搭建模拟的机械式车门防夹手装置，并在此基础上进行性能检测，结构简单，测试方法简便，能够较为精确的探测出车门防夹手装置的响应时间以及对于冲击能的吸收能力。

公开(公告)号：CN104912427A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510179078.9

申请日：2015-04-15

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王雨风

IPC: E05F15/40

Abstract: 本发明公开一种汽车车门防夹装置，包括车门的联动齿轮，联动齿轮同车门上的铰结合在一起，使得车门在转动过程中能够带动联动齿轮；联动齿轮通过联动杆与一联动轮固结，联动轮牵动一钢索；钢索与制动盒的前段相连结；制动盒内部安装制动齿轮，联动齿轮与制动齿轮之间通过齿轮链条相连接；另一根钢索缠绕在制动盒内部的制动齿轮上，从制动盒上一孔伸出，与整体制动槽相连。本发明采用纯机械方式，结构简单，成本低，且反馈方式灵敏。