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公开(公告)号：CN101323243B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810040913.0
申请日：2008-07-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/6234
Abstract: 本发明公开一种机械技术领域的混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置，该装置设置有前行星排和后行星排，前行星排有前行星排行星轮、前行星排太阳轮，后行星排有后行星排行星轮、后行星排太阳轮，前后行星排共用一个齿圈。发动机输出轴与集成起动发电机输入端连接，集成起动发电机输出端与离合器主动盘连接，离合器从动盘通过行星架与前行星排行星轮相连，前行星排太阳轮与驱动电机连接，后行星排行星轮行星架固接于车架，后行星排太阳轮也与驱动电机连接，齿圈外圈齿轮与动力输出齿轮常啮合。本发明结构紧凑、传动比大、承载能力大、传动平稳、传动效率高；可以同时实现功率分流和无级变速的目的。
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公开(公告)号：CN101323242B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200810040912.6
申请日：2008-07-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/6234
Abstract: 本发明公开一种机械技术领域的混合动力汽车双行星排机电耦合驱动装置。所述装置设置有前后行星排，两行星排均有行星轮、太阳轮、排齿圈，两行星排齿圈由离合器连接。发动机与前行星排行星轮连接，ISG电机与前行星排太阳轮连接，前行星排齿圈与离合器主动盘连接，离合器从动盘与后行星排齿圈相连，后行星排行星轮行星架固接于车架，后行星排太阳轮与驱动电机连接，后行星排齿圈外圈齿轮与动力输出齿轮常啮合。本发明结构紧凑、传动比大、承载能力大、传动平稳、传动效率高，可同时实现功率分流和无级变速。
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公开(公告)号：CN101323243A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810040913.0
申请日：2008-07-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/6234
Abstract: 本发明公开一种机械技术领域的混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置，该装置设置有前行星排和后行星排，前行星排有前行星排行星轮、前行星排太阳轮，后行星排有后行星排行星轮、后行星排太阳轮，前后行星排共用一个齿圈。发动机输出轴与集成起动发电机输入端连接，集成起动发电机输出端与离合器主动盘连接，离合器从动盘通过行星架与前行星排行星轮相连，前行星排太阳轮与驱动电机连接，后行星排行星轮行星架固接于车架，后行星排太阳轮也与驱动电机连接，齿圈外圈齿轮与动力输出齿轮常啮合。本发明结构紧凑、传动比大、承载能力大、传动平稳、传动效率高；可以同时实现功率分流和无级变速的目的。
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公开(公告)号：CN101323242A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810040912.6
申请日：2008-07-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/6234
Abstract: 本发明公开一种机械技术领域的混合动力汽车双行星排机电耦合驱动装置。所述装置设置有前后行星排，两行星排均有行星轮、太阳轮、排齿圈，两行星排齿圈由离合器连接。发动机与前行星排行星轮连接，ISG电机与前行星排太阳轮连接，前行星排齿圈与离合器主动盘连接，离合器从动盘与后行星排齿圈相连，后行星排行星轮行星架固接于车架，后行星排太阳轮与驱动电机连接，后行星排齿圈外圈齿轮与动力输出齿轮常啮合。本发明结构紧凑、传动比大、承载能力大、传动平稳、传动效率高，可同时实现功率分流和无级变速。
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