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公开(公告)号：CN102407922A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110300493.7
申请日：2008-09-12
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 株式会社日立工业设备技术
Abstract: 提供一种船舶结构，其对应于多种多样船舶能够容易地将多种多样方式的压舱水处理装置设置在船舱内合适部位。该船舶结构是一种包括在压舱水的取水时或排水时，对压舱水中的微生物类进行处理而使微生物类去除或灭绝的压舱水处理装置(20)的船舶结构，压舱水处理装置(20)设置在船舶后方的非防爆区域(9)内。
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公开(公告)号：CN101873964A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200880106360.2
申请日：2008-09-12
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 株式会社日立工业设备技术
Abstract: 提供一种船舶结构，其对应于多种多样船舶能够容易地将多种多样方式的压舱水处理装置设置在船舱内合适部位。该船舶结构是一种包括在压舱水的取水时或排水时，对压舱水中的微生物类进行处理而使微生物类去除或灭绝的压舱水处理装置(20)的船舶结构，压舱水处理装置(20)设置在船舶后方的舵机室(9)内。
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公开(公告)号：CN102673768A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210107005.5
申请日：2008-11-04
Applicant: 株式会社日立工业设备技术
IPC: B63J4/00
CPC classification number: B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/008 , C02F1/48 , C02F1/50 , C02F1/5236 , C02F2103/008
Abstract: 根据本发明一个实施方案的压载水处理系统，监测压载水的水质并基于该监测结果，控制所述水处理装置的操作条件。通过上述构造，甚至在压载水的水质随进水条件显著不同时，也可以处理所述压载水，使其一直具有恒定的水质。而且，由于根据压载水的水质进行水处理，可以防止用于水处理的液体化学品的过量注入或注入的液体化学品的量不足。例如，当使用杀菌系统的水处理装置时，可以防止消毒剂的过量注入或注入的消毒剂的量不足，由此可以防止消毒剂对压载箱外壳和环境产生负担。
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公开(公告)号：CN101855178B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200880115312.X
申请日：2008-11-04
Applicant: 株式会社日立工业设备技术
CPC classification number: B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/008 , C02F1/48 , C02F1/50 , C02F1/5236 , C02F2103/008
Abstract: 根据本发明一个实施方案的压载水处理系统，监测压载水的水质并基于该监测结果，控制所述水处理装置的操作条件。通过上述构造，甚至在压载水的水质随进水条件显著不同时，也可以处理所述压载水，使其一直具有恒定的水质。而且，由于根据压载水的水质进行水处理，可以防止用于水处理的液体化学品的过量注入或注入的液体化学品的量不足。例如，当使用杀菌系统的水处理装置时，可以防止消毒剂的过量注入或注入的消毒剂的量不足，由此可以防止消毒剂对压载箱外壳和环境产生负担。
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公开(公告)号：CN101855178A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115312.X
申请日：2008-11-04
Applicant: 株式会社日立工业设备技术
CPC classification number: B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/008 , C02F1/48 , C02F1/50 , C02F1/5236 , C02F2103/008
Abstract: 根据本发明一个实施方案的压载水处理系统，监测压载水的水质并基于该监测结果，控制所述水处理装置的操作条件。通过上述构造，甚至在压载水的水质随进水条件显著不同时，也可以处理所述压载水，使其一直具有恒定的水质。而且，由于根据压载水的水质进行水处理，可以防止用于水处理的液体化学品的过量注入或注入的液体化学品的量不足。例如，当使用杀菌系统的水处理装置时，可以防止消毒剂的过量注入或注入的消毒剂的量不足，由此可以防止消毒剂对压载箱外壳和环境产生负担。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119365717A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202380049782.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 罐系统具备：第一罐，其能够贮存液化二氧化碳；配管，其一端部连接于第一罐内；泵，其能够从配管的一端部向另一端部侧压送第一罐内的液化二氧化碳；第一阀，能够对配管内的流路进行开闭；第二阀，其设于配管中的比第一阀靠另一端部侧的位置，能够对配管的流路进行开闭；加压部，其能够对第一阀与第二阀之间的配管内进行加压。
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公开(公告)号：CN101873964B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN200880106360.2
申请日：2008-09-12
Abstract: 提供一种船舶结构，其对应于多种多样船舶能够容易地将多种多样方式的压舱水处理装置设置在船舱内合适部位。该船舶结构是一种包括在压舱水的取水时或排水时，对压舱水中的微生物类进行处理而使微生物类去除或灭绝的压舱水处理装置(20)的船舶结构，压舱水处理装置(20)设置在船舶后方的舵机室(9)内。
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公开(公告)号：CN119497804A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202380054844.1
申请日：2023-08-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳设备具备：罐，能够贮存液化二氧化碳；配管，与罐连接且能够供液化二氧化碳流通；压力传感器，检测罐及配管中的至少一方的内部的存在液化二氧化碳的区域的压力；温度传感器，检测存在液化二氧化碳的区域的温度；及推定部，基于压力传感器及温度传感器的检测结果，来推定存在液化二氧化碳的区域中的干冰的生成状况。
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