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公开(公告)号：CN119497804A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202380054844.1
申请日：2023-08-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳设备具备：罐，能够贮存液化二氧化碳；配管，与罐连接且能够供液化二氧化碳流通；压力传感器，检测罐及配管中的至少一方的内部的存在液化二氧化碳的区域的压力；温度传感器，检测存在液化二氧化碳的区域的温度；及推定部，基于压力传感器及温度传感器的检测结果，来推定存在液化二氧化碳的区域中的干冰的生成状况。
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公开(公告)号：CN119365717A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202380049782.5
申请日：2023-07-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 罐系统具备：第一罐，其能够贮存液化二氧化碳；配管，其一端部连接于第一罐内；泵，其能够从配管的一端部向另一端部侧压送第一罐内的液化二氧化碳；第一阀，能够对配管内的流路进行开闭；第二阀，其设于配管中的比第一阀靠另一端部侧的位置，能够对配管的流路进行开闭；加压部，其能够对第一阀与第二阀之间的配管内进行加压。
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公开(公告)号：CN119343294A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380049123.1
申请日：2023-07-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 浮体具备：浮体主体；罐，设于浮体主体，能够贮存液化二氧化碳；供给管线，向罐内供给液化二氧化碳；排出管线，将罐内的液化二氧化碳向罐外排出；气体管线，与罐连接，能够供二氧化碳气体流通；压缩机，设于气体管线，对在气体管线中流通的二氧化碳气体进行压缩；及加热部，设于气体管线中的压缩机的上游侧，能够对在气体管线中流通的二氧化碳气体进行加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103403435A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280010359.6
申请日：2012-02-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F17C6/00
CPC classification number: F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2201/0128 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/0169 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/044 , F17C2225/047 , F17C2260/031 , F17C2270/0105 , F17C2270/011
Abstract: 本发明提供一种液化天然气储藏/搬运船，其减少将液化天然气（LNG）向液化天然气船内储藏罐装入的LNG装入时产生的天然气量，并将通过LNG装入而产生的剩余气体量抑制成最小限度。一种液化天然气储藏/搬运船，具备储藏极低温状态的液化天然气的液化天然气船内储藏罐（2），其中，在向液化天然气船内储藏罐（2）装入液化天然气时，提升罐内压而使沸点上升以使装入液化天然气成为过冷却状态，并且，设有用于将装入液化天然气从罐顶部附近向罐内投入而装入的顶部液化天然气投入系统（20）。
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公开(公告)号：CN119497695A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202380054427.7
申请日：2023-08-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳存储设备具备：罐，能够贮存液化二氧化碳；压力释放装置，设于罐，并且能够释放罐内的压力；放出管，呈从压力释放装置朝向上方延伸的筒状；及盖，设于放出管的上端，盖具有：封闭部，封闭放出管的上端开口；及筒部，呈从封闭部向下方延伸的筒状，且能够滑动地外嵌于放出管的外周面。
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公开(公告)号：CN119110881A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202380039564.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳的排出设备具备：储罐，能够储存液化二氧化碳；排出配管，从下方朝向上方贯穿储罐的内外，且将储罐内的液化二氧化碳排出到储罐外；泵，设置于排出配管，且将储罐内的液化二氧化碳送出到储罐外；及泵控制部，根据储罐内的液化二氧化碳的液面高度，以随着储罐内的液化二氧化碳的液面高度下降而降低泵的转速的方式控制泵。
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公开(公告)号：CN119032043A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202380037356.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种浮体，其具备：浮体主体；储罐，配置于浮体主体，且能够储存液化二氧化碳；装载配管部，从上方朝向下方贯穿储罐的内外，且将从外部供给的液化二氧化碳排放到储罐内；旁通配管部，在储罐的外部，一端与装载配管部连接，并且另一端在比一端更靠下游侧的位置与装载配管部连接，且内径小于装载配管部的内径；及切换部，对于切换液化二氧化碳的流通路径，能够切换装载配管部和旁通配管部。
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公开(公告)号：CN103403435B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201280010359.6
申请日：2012-02-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F17C6/00
CPC classification number: F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2201/0128 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/0169 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/044 , F17C2225/047 , F17C2260/031 , F17C2270/0105 , F17C2270/011
Abstract: 本发明提供一种液化天然气储藏/搬运船，其减少将液化天然气（LNG）向液化天然气船内储藏罐装入的LNG装入时产生的天然气量，并将通过LNG装入而产生的剩余气体量抑制成最小限度。一种液化天然气储藏/搬运船，具备储藏极低温状态的液化天然气的液化天然气船内储藏罐（2），其中，在向液化天然气船内储藏罐（2）装入液化天然气时，提升罐内压而使沸点上升以使装入液化天然气成为过冷却状态，并且，设有用于将装入液化天然气从罐顶部附近向罐内投入而装入的顶部液化天然气投入系统（20）。
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