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公开(公告)号:CN101883738B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200780101811.9
申请日:2007-12-04
Applicant: 比尔吉尔·尼尔森
IPC: C02F9/08
CPC classification number: C02F1/725 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/325 , C02F2103/008 , C02F2201/3223 , C02F2305/10
Abstract: 一种用于处理压载水以达到IMO压载水标准的设备和方法,包括由铜镍装配而成的反应器,用于接收和排出压载水,UV源用于在铜镍存在的情况下辐射水以产生对进入反应器的压载水内有机体和微生物具有杀灭生物以及杀菌效果的自由基。
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公开(公告)号:CN101522576B
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN200780036475.4
申请日:2007-09-28
Applicant: 三井造船株式会社
CPC classification number: C02F1/34 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/20 , C02F1/78 , C02F2103/008 , C02F2201/782 , C02F2201/784 , C02F2303/04 , C02F2303/18 , C02F2303/185
Abstract: 本发明提供一种实用的船舶压载水处理装置,其易于在船舶现有的压载水系配管中安装并且能够杀灭压载水中所含的水中生物。通过高流量低压力的第一压载泵(4)将压载水取入船舶内并向压载舱(2)输送的现有的压载水系配管分支的支管(131)上,设有将通过臭氧发生器产生的臭氧混入的臭氧混合装置(133)、以比所述第一压载泵低流量且高压的方式将所述压载水排出的第二压载泵(134)、在所述第二压载泵(134)的二次侧设置并且使所述压载水通过而具有多个隙状开口的隙板(135)、以及用于从压载水中将未溶解臭氧脱离的脱气槽(136),并且构成为将从所述脱气槽(136)排出的脱气后的压载水回送到所述压载水系配管。
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公开(公告)号:CN101918326A
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN200880111557.5
申请日:2008-08-14
Applicant: 西门子水处理技术公司
IPC: C02F1/76
CPC classification number: C02F1/4674 , B63J4/00 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/16 , C02F1/20 , C02F1/46 , C02F1/76 , C02F2001/46128 , C02F2001/46138 , C02F2001/46152 , C02F2001/46185 , C02F2103/008 , C02F2209/006 , C02F2209/04 , Y02T70/36
Abstract: 提供了压载水和/或冷却水杀生处理和杀菌系统和方法。所述系统利用氧化还原电位控制将电催化产生的杀生剂的添加或浓度调节到船舶浮力系统的杀菌水平和船舶冷却水系统的生物附着水平。所述杀菌和生物附着控制系统在提供适当处理的同时能降低船舶部件发生腐蚀和在某些情形下产生不期望的杀菌副产物的可能性。
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公开(公告)号:CN101842281A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880113694.2
申请日:2008-08-28
Applicant: P/F法罗海运技术公司
Inventor: K·约恩森
CPC classification number: B63B17/0018 , B63B17/06 , B63J4/004
Abstract: 船包括收集舱底污水(6)和污染物的舱底污水阱(5)。设置第一污染物分离装置,该装置包括输送机设备(8),所述输送机设备(8)具有环形带(16),环形带(16)包括吸附/吸收材料。输送机设备具有第一部分(10)和第二部分(11),该第一部分(10)可浸没到舱底污水阱内的舱底污水和污染物中,而第二部分(11)与第一部分(10)间隔开,并设有用于从环形带释放吸附/吸收的污染物的机构(13)和用于收集所释放的污染物的机构。输送机设备还设有用于沿着由导向机构所限定的运动路径驱动环形带的机构(12)。
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公开(公告)号:CN101795745A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200880104945.0
申请日:2008-08-25
Applicant: 国立大学法人九州大学
CPC classification number: B63J4/002 , B01D29/48 , B01D37/02 , B63J4/004 , C02F1/004 , C02F1/281 , C02F2103/008 , Y02T70/36
Abstract: 本发明提供一种可短时间处理大流量且只通过物理处理就可对原水高水准地进行除菌的过滤装置及过滤方法。本发明的过滤装置和过滤方法的特征在于,具备:弹簧过滤器(2)、在其上游侧层叠有助滤剂(41)的第一预涂层A、层叠有助滤剂(42)的第二预涂层B,在原水从第二预涂层B侧流出进行过滤的过滤装置中,助滤剂(41)通过通水时的流动使粒子凝聚在间隙并具有多个覆盖该间隙进行架桥的粗的粒子主体的粒度分布,同时,助滤剂(42)具备比助滤剂(42)小且不能利用自身在间隙架桥的细的粒子主体的粒度分布,弹簧过滤器(2)的间隙和第二预涂层B的粒子的尺寸调节通过利用架桥现象而保持于弹簧过滤器(2)的第一预涂层A来进行。
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公开(公告)号:CN101765566A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200880025359.7
申请日:2008-05-29
Applicant: 赛温德罗有限公司
Inventor: 哈罗德·E·奇尔德斯 , R·费尔南德斯 , 鲁道夫·C·马陶谢克 , J·B·穆尔
CPC classification number: G01N33/1846 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/4674 , C02F1/70 , C02F9/00 , C02F2103/008 , C02F2201/46125 , C02F2209/005 , C02F2209/04 , C02F2209/20 , C02F2209/29 , C02F2209/40 , C02F2301/043 , C02F2303/04 , C02F2303/185
Abstract: 用于在压舱水从船舶中释放之前对压舱水进行脱卤的系统和方法。在一种实施方式中,所述系统包括用于测定压舱水卤素含量的装置(150)、与压舱水流体连通的还原剂源(210)、以及用于控制向压舱水中提供的还原剂的量的装置(230)。一方面,用于测定卤素含量的装置包括一个或多个氧化/还原电位分析器。在另一实施方式中,所述系统包括用于产生次氯酸盐以处理压舱水的一个或多个次氯酸盐电解池(130)。用于对压舱水进行脱卤的方法的一种实施方式包括测定压舱水的氧化/还原电位并根据测定的氧化/还原电位向压舱水中添加一种或多种还原剂以对压舱水进行脱卤。一方面,调节氧化/还原电位,使得在压舱水中存在过量的还原剂。
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公开(公告)号:CN104355370A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201410601728.X
申请日:2008-08-14
Applicant: 伊沃夸水处理技术有限责任公司
CPC classification number: C02F1/4674 , B63J4/00 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/001 , C02F1/16 , C02F1/20 , C02F1/46 , C02F1/76 , C02F2001/46128 , C02F2001/46138 , C02F2001/46152 , C02F2001/46185 , C02F2103/008 , C02F2209/006 , C02F2209/04 , Y02T70/36
Abstract: 本发明涉及压载水处理系统和方法。提供了压载水和/或冷却水杀生处理和杀菌系统和方法。所述系统利用氧化还原电位控制将电催化产生的杀生剂的添加或浓度调节到船舶浮力系统的杀菌水平和船舶冷却水系统的生物附着水平。所述杀菌和生物附着控制系统在提供适当处理的同时能降低船舶部件发生腐蚀和在某些情形下产生不期望的杀菌副产物的可能性。
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公开(公告)号:CN102498036A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200980161421.X
申请日:2009-07-27
Applicant: PPM清洁私人公司
CPC classification number: B63J4/004 , B01D1/0058 , B01D1/16 , C02F1/16 , C02F1/40 , C02F2103/008
Abstract: 本发明涉及一种用于特别在海上使用来自船发动机的多余的热量将船上的淤积物和舱底水净化到小于15ppm的油污染水平的方法。本发明还涉及用于执行所述方法的设备、和包括这种设备的船舶、以及所述方法和设备的使用。
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公开(公告)号:CN102272284A
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201080003842.2
申请日:2010-01-04
Applicant: 塞弗恩.特伦特德诺拉有限责任公司
IPC: C12F3/00
CPC classification number: C02F11/14 , B63J4/004 , C02F1/56 , C02F2103/008 , C02F2209/005 , C02F2209/11 , C02F2209/42 , F26B1/00 , F26B5/00 , F26B2200/18
Abstract: 用于进行污泥脱水和干燥脱水后的污泥的方法、设备和系统。泵送入污泥脱水设备中的污泥与预测定量的聚合物在线混合,以使卷入污泥中的固体结团。结团后的污泥被传送至包括过滤室的过滤站。过滤室装配有工业标准过滤袋。结团污泥在过滤袋中经历脱水,脱水后的污泥然后被压实、干燥和扔弃。
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公开(公告)号:CN101654150A
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200910034994.8
申请日:2009-09-17
Applicant: 东台市东方船舶装配有限公司
IPC: B63J4/00
CPC classification number: B63J4/004
Abstract: 本发明公开了一种船用油污水分离处理方法,它包括对舱底油污水进行预加热处理至48℃~58℃;进行油滴聚集和油水重力分离而分离出废油和分离水;分离水经滤料过滤装置过滤成过滤水送至膜分离处理装置,浓缩液回收,渗透水排出舱外。本发明的船用油污水处理装置,包括依序连通的加热器、重力分离器、抽吸泵、滤料过滤器以及膜处理器,加热器的油污水通入口连向舱底油污水站,膜处理器的渗透水出口通过防虹吸管与通海阀相连通。本发明不仅能够实现高密度渣油油污水的分离处理,而且能够实现对油污水中的乳化液的有效分离处理,使之满足严格的排放标准,广泛适用于船用舱底油污水的分离处理中。
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