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公开(公告)号：CN115899758A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211154680.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够使用波纹管来柔软地应对热变形，同时能够抑制波纹管的损伤的烧嘴以及燃烧器。本发明提供一种烧嘴，其是具有外筒以及内筒的双重管构造的烧嘴，其中，所述内筒构成为包括：固定于所述外筒的顶部侧支承部、固定于所述外筒的基部侧支承部、被所述顶部侧支承部支承的主体部、存在于所述主体部与所述基部侧支承部之间的波纹管、以及安装在所述顶部侧支承部与所述基部侧支承部之间的位置的隔壁构件，在所述隔壁构件的外周面与所述外筒的内周面之间，存在比所述波纹管的最外周面与所述外筒的内周面之间的第一间隙小的第二间隙。
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公开(公告)号：CN112594735B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011058007.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种稀薄燃烧方式的燃气轮机燃烧器，抑制燃烧振动的产生，提高构造可靠性。该燃气轮机燃烧器具备：筒状的衬管，其形成燃烧室；以及喷烧器，其具备气孔板及多个燃料喷嘴，上述气孔板配置于上述衬管的入口，且具备将压缩空气向上述燃烧室引导的多个气孔，上述多个燃料喷嘴隔着上述气孔板配置于与上述燃烧室相反的侧，且朝向分别对应的气孔喷射燃料，上述气孔和上述燃料喷嘴构成同心圆状的多个环状列，其中，在上述多个燃料喷嘴的燃料流路分别设置节流孔，并且将上述多个燃料喷嘴区分成多个喷嘴组，使上述节流孔的轴向位置在每一上述喷嘴组改变。
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公开(公告)号：CN112594734B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202011031458.5
申请日：2020-09-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，在稀薄燃烧方式的燃气轮机燃烧器中抑制伴随燃烧的煤尘向燃烧嘴的附着而提高结构可靠性。燃气轮机燃烧器具备形成燃烧室的筒状的内衬以及具备配置于上述内衬的入口且具备向上述燃烧室引导压缩空气的多个空气孔的空气孔板以及隔着上述空气孔板配置于与上述燃烧室相反侧且分别向对应的空气孔喷射燃料的多个燃料喷嘴的燃烧嘴，上述空气孔和上述燃料喷嘴构成同心圆状的多个环状列，以位于最内周的空气孔的环状列的内侧区域的方式在上述空气孔板上设置开口直径比上述空气孔小的多个小孔。
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公开(公告)号：CN113330130B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202080004268.6
申请日：2020-09-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供具有与析出强化Ni基合金材料同等以上的机械特性的Co基合金制造物。本发明涉及的Co基合金制造物的特征在于具有下述化学组成：含有0.08～0.25质量％的C和超过0.04质量％且为0.2质量％以下的N且C和N的合计超过0.12质量％且为0.28质量％以下，含有0.1质量％以下的B和10～30质量％的Cr，含有5质量％以下的Fe和30质量％以下的Ni且Fe和Ni的合计为30质量％以下，含有W和/或Mo且W和Mo的合计为5～12质量％，含有0.5质量％以下的Si和0.5质量％以下的Mn，含有0.5～2质量％的M成分且所述M成分为除了W和Mo以外的过渡金属且原子半径超过130pm，余量由Co和杂质构成；上述制造物为母相晶粒的多晶体；上述母相晶粒中，含有上述M成分的MC型碳化物相、M(C,N)型碳氮化物相和/或MN型氮化物相的粒子以0.13～2μm的平均粒子间距析出。
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公开(公告)号：CN112594736B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011063777.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器及其运转方法，利用不含氢的气体燃料而能够稳定地将含氢燃料点火、且提高含氢燃料的分散性。燃气轮机燃烧器具备燃烧嘴，构成为包括供起动用燃料流通的起动用燃料配管、供主燃料流通的第一主燃料配管、供主燃料流通的第二主燃料配管、上述起动用燃料配管以及上述第一主燃料配管连接的燃料混合器、上述燃料混合器连接的内周燃料喷嘴、上述第二主燃料配管连接的多个外周燃料喷嘴、设置于上述起动用燃料配管的起动用燃料控制阀、设置于上述第一主燃料配管的第一燃料控制阀、设置于上述第二主燃料配管的第二燃料控制阀。
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