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公开(公告)号：CN115434769B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210627088.4
申请日：2022-06-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种涡轮机机室，其在轴向上被分割为通过彼此的凸缘连结的所述第一壳体及所述第二壳体，并且所述第一壳体及所述第二壳体分别从轴向观察时被分割为上半壳体和下半壳体这两个部分，其中，所述涡轮机机室在周向上具有3个以上的设置于所述第一壳体的凸缘外周部的第一径向基准面与设置于所述第二壳体的凸缘外周部的第二径向基准面的组，各第一径向基准面位于距涡轮机中心轴等距离的位置，各第二径向基准面位于距所述涡轮机中心轴等距离的位置，所述涡轮机机室构成为所述第一径向基准面与所述第二径向基准面的位置关系在各组中相等。由此，不需要专用的对准夹具且缩短单件组装的时间。
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公开(公告)号：CN119403998A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202380047544.0
申请日：2023-05-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃气涡轮静叶片，其具备：通道，以连通形成于叶片高度方向上的外侧护罩的外侧的外侧空腔与形成于叶片高度方向上的内侧护罩的内侧的内侧空腔的方式通过叶型部的内部；密封管，配置于通道内，且构成为将外侧空腔的空气引导至内侧空腔；固定板，安装于密封管，且固定于外侧护罩；及隔热板，在叶片高度方向上配置于固定板的外侧，且配置成覆盖外侧护罩的至少一部分，若将外侧护罩投影在与叶片高度方向正交的平面上的投影面积设为A，将隔热板投影在与叶片高度方向正交的平面上的投影面积设为B，则满足B/A≥0.40。
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公开(公告)号：CN113250756B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110104335.8
申请日：2021-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮叶轮，能够在固定配重时抑制在涡轮叶轮上产生的残留拉伸应力。形成有具有底面和一对侧壁面的槽部的涡轮叶轮具备具有朝向槽部的一对侧壁面的一侧开口的贯通孔且能够从槽部的开口中的圆周方向的任意位置插入且配置在槽部内的配重、在插通配重的贯通孔的状态下与槽部的一对侧壁面的一侧接触而使配重与槽部的一对侧壁面的另一侧抵接并保持在槽部内的保持部件。槽部具有在底面上沿圆周方向隔着间隔地设置多个的卡合凹部或者与在底面上沿圆周方向隔着间隔地设置多个的嵌合凹部嵌合且从底面突出的卡合突起部。配重具有与槽部的卡合凹部或者卡合突起部卡合而约束槽部内的配重的圆周方向的移动的卡合突起部或者卡合槽部。
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公开(公告)号：CN115434769A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210627088.4
申请日：2022-06-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 提供一种涡轮机机室，其在轴向上被分割为通过彼此的凸缘连结的所述第一壳体及所述第二壳体，并且所述第一壳体及所述第二壳体分别从轴向观察时被分割为上半壳体和下半壳体这两个部分，其中，所述涡轮机机室在周向上具有3个以上的设置于所述第一壳体的凸缘外周部的第一径向基准面与设置于所述第二壳体的凸缘外周部的第二径向基准面的组，各第一径向基准面位于距涡轮机中心轴等距离的位置，各第二径向基准面位于距所述涡轮机中心轴等距离的位置，所述涡轮机机室构成为所述第一径向基准面与所述第二径向基准面的位置关系在各组中相等。由此，不需要专用的对准夹具且缩短单件组装的时间。
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