公开(公告)号：CN107250518A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201680010370.0

申请日：2016-01-15

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 折茂和久 ,  小仓和雄 ,  鹤冈诚司 ,  加藤永护

IPC: F02F1/24 ,  F01P3/02 ,  F02F1/00 ,  F02F1/42

Abstract: 气缸盖具备：多个道壁部(50)，其形成进排气用的流路；外周壁部(51)，其形成为间隔配置在多个道壁部(50)的外侧的环状，至少在外周壁部和道壁部(50)之间形成有使冷却水流通的水室(48)；底壁部，其面向发动机的燃烧室且将道壁部(50)和外周壁部(51)各自的端部彼此连接；外周壁部(51)具备厚度向道壁部(50)侧增加的增厚部(54)，以使外周壁部和道壁部(50)之间的距离(L1)为规定距离以下。

公开(公告)号：CN107208532A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680005060.X

申请日：2016-01-12

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 堀田和郎 ,  古川雄太 ,  小仓和雄

IPC: F02B37/013 ,  F02B37/00

Abstract: 本发明涉及的发动机系统(1)具有：多个气缸组(10、20)，所述多个气缸组使混合气体燃烧而排出废气；多个高压级增压器(11、21)，所述多个高压级增压器分别具有高压级涡轮机(13、23)以及高压级压缩机(14、24)，所述高压级涡轮机由对应的气缸组的废气驱动，所述高压级压缩机借助高压级涡轮机的驱动而旋转并对要被供给到对应的气缸组的气体进行压缩；以及多个低压级增压器(12、22)，所述多个低压级增压器具有低压级涡轮机(15)以及低压级压缩机(16)，所述低压级涡轮机由从多个高压级增压器的任一个高压级增压器(11)的高压级涡轮机(13)排出的废气驱动，所述低压级压缩机借助低压级涡轮机(15)的驱动而旋转并对向一个高压级增压器(11)以外的其他的高压级增压器(21)的高压级压缩机(24)供给的气体进行压缩。

公开(公告)号：CN107208532B

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201680005060.X

申请日：2016-01-12

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 堀田和郎 ,  古川雄太 ,  小仓和雄

IPC: F02B37/013 ,  F02B37/00

Abstract: 本发明涉及的发动机系统(1)具有：多个气缸组(10、20)，所述多个气缸组使混合气体燃烧而排出废气；多个高压级增压器(11、21)，所述多个高压级增压器分别具有高压级涡轮机(13、23)以及高压级压缩机(14、24)，所述高压级涡轮机由对应的气缸组的废气驱动，所述高压级压缩机借助高压级涡轮机的驱动而旋转并对要被供给到对应的气缸组的气体进行压缩；以及多个低压级增压器(12、22)，所述多个低压级增压器具有低压级涡轮机(15)以及低压级压缩机(16)，所述低压级涡轮机由从多个高压级增压器的任一个高压级增压器(11)的高压级涡轮机(13)排出的废气驱动，所述低压级压缩机借助低压级涡轮机(15)的驱动而旋转并对向一个高压级增压器(11)以外的其他的高压级增压器(21)的高压级压缩机(24)供给的气体进行压缩。

公开(公告)号：CN104937249A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201380070698.8

申请日：2013-02-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 古川雄太 ,  小仓和雄

IPC: F02F1/24

CPC classification number: F02F1/4285 ,  F01L1/26 ,  F01L3/06 ,  F02F1/42 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种气缸盖，其具备：气缸盖本体，该气缸盖本体在气缸中心轴线的周向上隔开间隔地配置有朝向燃烧室开口并分别通过进气门及排气门进行开闭的进气口及排气口，在进气口及排气口的朝向燃烧室的开口部形成有以气门轴线为中心的座面、比该座面更靠燃烧室侧配置且朝向该燃烧室侧逐渐扩径的锥形面，该锥形面的中心轴线相对于气门轴线向气缸中心轴线偏心。