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公开(公告)号:CN109693521A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811228956.1
申请日:2018-10-22
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor: 高见晃彦
IPC: B60J5/10
Abstract: 后门结构包括:铰链,被提供在后门的上端部处并且被配置为将后门固定为相对于车身是可旋转的;锁定部,被提供在车身上且位于开口部的下端处;闩锁机构主体,被提供在后门的下端部处,并被配置为能够通过被锁定到锁定部而将后门锁定在关闭状态;以及加强板,闩锁机构主体被安装在加强板上,并且该加强板被配置为固定到内部面板的支撑部。在该结构中,在内部面板的支撑部处形成开口,加强板包括被插入到开口中并从由内面板和外面板包围的后门的内部空间向外凸伸的凹入部以及能够接合到内部面板的接合部,并且闩锁机构主体被安装在凹入部的底表面上并且倾斜,使得从底面的支撑部的凸伸量随着从内部面板一侧向外面板一侧移动而变小。
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公开(公告)号:CN116194316A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202180061778.1
申请日:2021-07-09
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60J5/00
Abstract: 车辆用开闭体具备:外板,构成外部盖板;内板,与外板对置地配置;铰链,设置于车辆用开闭体的转动中心侧的端部即基端部,并将车辆用开闭体与车身连结;闩锁,设置于车辆用开闭体的基端部的相反侧的端部即摆动端部,并将车辆用开闭体卡止在车身侧;以及加强部件,加强内板。内板具有:主面部,与外板对置地延伸;周面部,从主面部的外周缘朝向外板延伸,并形成有用于安装闩锁的闩锁安装部;以及加强筋部,在主面部鼓出形成,从车辆用开闭体的基端部侧朝向闩锁安装部延伸。加强部件包括:板状的第一加强部件,与闩锁安装部重叠地接合;以及长条状的第二加强部件,一端固定于第一加强部件,另一端固定于主面部的加强筋部,并且以斜撑状配置在主面部与闩锁安装部之间。
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