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公开(公告)号：CN101532407B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200810190627.2
申请日：2008-12-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
Abstract: 用于发动机的可变阀机构包括：摇杆轴；被摇杆轴可旋转地支撑的用于将第一凸轮的位移传递到阀的第一摇杆臂；被摇杆轴可旋转地支撑的用于将第二凸轮的位移传递到该阀的第二摇杆臂；和用于切换传递状态和非传递状态的切换机构。第一摇杆臂具有一对第一臂部和凹部，阀的上端在每个第一臂部的端部被插入凹部。第二摇杆臂具有设置在该对第一臂部之间的第二臂部。当所述凹部的内侧壁与所述阀的上端接触时，第一摇杆臂被限制在摇杆轴轴向上移动，并且当第二臂部与第一摇杆臂接触时，第二摇杆臂被限制在该轴向上移动。
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公开(公告)号：CN101532407A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810190627.2
申请日：2008-12-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
Abstract: 用于发动机的可变阀机构包括：摇杆轴；被摇杆轴可旋转地支撑的用于将第一凸轮的位移传递到阀的第一摇杆臂；被摇杆轴可旋转地支撑的用于将第二凸轮的位移传递到该阀的第二摇杆臂；和用于切换传递状态和非传递状态的切换机构。第一摇杆臂具有一对第一臂部和凹部，阀的上端在每个第一臂部的端部被插入凹部。第二摇杆臂具有设置在该对第一臂部之间的第二臂部。当所述凹部的内侧壁与所述阀的上端接触时，第一摇杆臂被限制在摇杆轴轴向上移动，并且当第二臂部与第一摇杆臂接触时，第二摇杆臂被限制在该轴向上移动。
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公开(公告)号：CN100393986C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200310115758.1
申请日：2003-11-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 在第1摇臂(32)上，设置滑动面的一部分上具有开口部(53)的缸(50)，和被弹性构件(52)向侧面不封闭开口部的缸的一个滑动端偏置的活塞(51)；在第2摇臂(135)上，设置在通过第1摇臂的摆动，活塞位于缸的一个滑动端时，顶端部(135c)从开口部，向缸的内部插入，并且当活塞位于活塞的侧面封闭开口部的位置时，顶端部(135c)与该侧面接触的接触突起(135a)，在接触突起的顶端部中，在缸的一个滑动端侧的角部形成有倾斜面(135e)，并且具有比圆柱状的活塞(51)的侧面(51a)大的直径的圆弧面；上述倾斜面相对上述顶端部的顶端面的倾斜角设置在30°到55°的范围内。
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公开(公告)号：CN1525050A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN200310115758.1
申请日：2003-11-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的气门传动装置，其在第1摇臂(32)上，设置滑动面的一部分上具有开口部(53)的缸(50)，和被弹性构件(52)向侧面不封闭开口部的缸的一个滑动端偏置的活塞(51)；在第2摇臂(135)上，设置在通过第1摇臂的摆动，活塞位于缸的一个滑动端时，顶端部(135c)从开口部，向缸的内部插入，并且当活塞位于活塞的侧面封闭开口部的位置时，顶端部(135c)与该侧面接触的接触突起(135a)，在接触突起的顶端部中，在缸的一个滑动端侧的角部形成有倾斜面(135e)。
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