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公开(公告)号：CN106460534B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201580030987.4
申请日：2015-06-24
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D9/041 , F01D5/082 , F01D9/065 , F01D11/001 , F05D2240/81 , F05D2260/20
摘要： 涡轮静叶(3)具备：叶片主体(21)；在叶片主体(21)的径向内侧的端部设置的板状的内侧护罩(22)；以及在叶片主体(21)的径向外侧的端部设置的板状的外侧护罩(23)。叶片主体(21)具备在其内部沿径向蜿蜒形成且供冷却介质流通的蛇形流路(30)。内侧护罩(22)具备冷却通路(40)，该冷却通路(40)的一端向蛇形流路(30)的下游端侧开口，并且另一端向内侧护罩(22)的后缘(22D)开口，且使蛇形流路(30)与内侧护罩(22)的外部连通。
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公开(公告)号：CN107532611B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201680023467.5
申请日：2016-04-18
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 在转子轴(21)上形成有：使气体压缩流路(19)的气体流入下游侧腔室组(22d)的外侧腔室(24)的入口流路(34d)；使下游侧腔室组(22d)的外侧腔室(24)与轴向连通腔室(25)连通的径向流路(35)；使下游侧腔室组(22d)的轴向连通腔室(25)与上游侧腔室组(22u)的轴向连通腔室(25)连通的轴向流路(37)；使上游侧腔室组(22u)的轴向连通腔室(25)与外侧腔室(24)连通的径向流路(35)；以及使上游侧腔室组(22u)的外侧腔室(24)内的气体向气体压缩流路(19)流出的出口流路(34u)。
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公开(公告)号：CN106537043A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580040420.5
申请日：2015-08-19
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D9/023 , F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2220/3212 , F05D2240/35 , F23R3/42 , F23R3/46 , Y02T50/675
摘要： 在燃气轮机燃烧器及燃气轮机中，在燃烧器壁(62)的内表面设置尾筒(43)的通道面积变大的倾斜面(64)，以第一级静叶(27)的间距尺寸(P)为基准，将从邻接的尾筒(43)的中间地点到周向上最近的第一级静叶(27)的上游端的周向的尺寸(S)的比例(S/P)设定为0～0.2之间，并且以间距尺寸(P)为基准，将从尾筒(43)的下游端面到所述第一级静叶(27)的上游端的轴向的尺寸(L)的比例(L/P)设定为0.3～0.55之间。(12)的尾筒(43)的下游端部的周向上邻接的侧
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公开(公告)号：CN106460534A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580030987.4
申请日：2015-06-24
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D9/041 , F01D5/082 , F01D9/065 , F01D11/001 , F05D2240/81 , F05D2260/20
摘要： 涡轮静叶(3)具备：叶片主体(21)；在叶片主体(21)的径向内侧的端部设置的板状的内侧护罩(22)；以及在叶片主体(21)的径向外侧的端部设置的板状的外侧护罩(23)。叶片主体(21)具备在其内部沿径向蜿蜒形成且供冷却介质流通的蛇形流路(30)。内侧护罩(22)具备冷却通路下游端侧开口，并且另一端向内侧护罩(22)的后缘(22D)开口，且使蛇形流路(30)与内侧护罩(22)的外部连通。(40)，该冷却通路(40)的一端向蛇形流路(30)的
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公开(公告)号：CN103382857B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310217182.3
申请日：2009-05-12
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/121 , F05D2250/13 , F05D2250/185 , F05D2260/221
摘要： 本发明提供一种能够提高弯曲流路的传热性能的燃气轮机叶片。燃气轮机叶片(1)从前缘向后缘设有多个从叶片的基端部侧延伸到前端部侧的冷却流路(12)，且具有这些冷却流路(12)中的至少两个在基端部或前端部折回而连接成的弯曲流路，从弯曲流路的最上游侧的冷却流路(12)到最下游侧的冷却流路(12)，弯曲流路的流路截面积依次变小。
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公开(公告)号：CN106574556B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201580042179.X
申请日：2015-07-28
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 在涡轮机(30)的转子轴(32)形成有：轴向通路(45)、强制旋涡通路(46)、第一叶栅通路(47)以及第二叶栅通路(48)。轴向通路(45)供来自压缩机的抽气口(16)的冷却空气流入，在轴向(Da)延伸。强制旋涡通路(46)与轴向通路(45)连接，从与轴向通路(45)的连接部向相对于轴线(Ar)的径向外侧延伸。第一叶栅通路(47)与强制旋涡通路(46)的径向外侧的端部连接，将冷却空气引导至多个动叶栅中的第一动叶栅(33b)。第二叶栅通路(48)与强制旋涡通路(46)的径向外侧的端部连接，将冷却空气引导至多个动叶栅中的第二动叶栅(33c)。
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公开(公告)号：CN107532611A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680023467.5
申请日：2016-04-18
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 在转子轴(21)上形成有：使气体压缩流路(19)的气体流入下游侧腔室组(22d)的外侧腔室(24)的入口流路(34d)；使下游侧腔室组(22d)的外侧腔室(24)与轴向连通腔室(25)连通的径向流路(35)；使下游侧腔室组(22d)的轴向连通腔室(25)与上游侧腔室组(22u)的轴向连通腔室(25)连通的轴向流路(37)；使上游侧腔室组(22u)的轴向连通腔室(25)与外侧腔室(24)连通的径向流路(35)；以及使上游侧腔室组(22u)的外侧腔室(24)内的气体向气体压缩流路(19)流出的出口流路(34u)。
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公开(公告)号：CN106574556A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580042179.X
申请日：2015-07-28
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 在涡轮机(30)的转子轴(32)形成有：轴向通路(45)、强制旋涡通路(46)、第一叶栅通路(47)以及第二叶栅通路(48)。轴向通路(45)供来自压缩机的抽气口(16)的冷却空气流入，在轴向(Da)延伸。强制旋涡通路(46)与轴向通路(45)连接，从与轴向通路(45)的连接部向相对于轴线(Ar)的径向外侧延伸。第一叶栅通路(47)与强制旋涡通路(46)的径向外侧的端部连接，将冷却空气引导至多个动叶栅中的第一动叶栅(33b)。第二叶栅通路(48)与强制旋涡通路(46)的径向外侧的端部连接，将冷却空气引导至多个动叶栅中的第二动叶栅(33c)。
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公开(公告)号：CN104088673B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410336091.6
申请日：2008-11-07
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 本发明提供一种涡轮用叶片，其能够减少冷却空气(冷却介质)量，并且能够防止低温冷却空气从薄膜冷却孔吹出。对位于叶片主体(11)的腹侧的内周面(17)紊流冷却后的冷却介质的一部分对位于所述叶片主体(11)的背侧的内周面(17)进一步紊流冷却后，从位于所述叶片主体(11)的背侧的薄膜冷却孔(13)被吹出。
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公开(公告)号：CN103782103B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280043745.5
申请日：2012-09-12
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F23R3/002 , F01D9/023 , F05D2250/324 , F05D2250/52 , F05D2250/71 , F23C2201/20 , F23C2900/06043 , F23D11/106 , F23D11/38 , F23D2214/00 , F23R3/16 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R2900/03341
摘要： 在本发明的燃气轮机中，在燃烧器的尾筒的下游部，在涡轮转子的周向上彼此对置的一对侧壁的内表面成为倾斜面，该倾斜面随着朝向尾筒的轴线方向的下游侧而向逐渐靠近邻接的其他燃烧器的尾筒的方向，倾斜至到达尾筒的下游端。
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