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公开(公告)号：CN106068371B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580012569.2
申请日：2015-04-02
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 坂元康朗
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/143 , F01D11/005 , F05D2240/11 , F05D2250/15 , F05D2250/292 , F05D2250/38 , Y02T50/673
Abstract: 叶片组列划分并形成流通工作流体(G)的流路(R)，通过在圆周方向具备多个具有叶片体(11)的叶片分割体(10)，形成环状，所述叶片分割体(10)具备：端壁部(12、13)，其面向所述流路(R)并沿所述圆周方向延伸；叶片体(11)，其从所述端壁部(12、13)延伸并配置在所述流路(R)内，其中所述端壁部(12、13)的所述圆周方向的端面(15A、15B)具有倾斜部(16)，其朝向所述流路(R)侧，并且朝向流通所述流路(R)的所述工作流体(G)的回旋方向的下游侧倾斜。
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公开(公告)号：CN103459775B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201280016252.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种气体涡轮机，其在燃烧器（12）向在压缩机（11）被压缩的压缩空气供应燃料而进行燃烧，将产生的燃烧气体供应到涡轮（13），从而获得旋转动力，在形成圆筒形状的涡轮外壳（26）的内侧沿着燃烧气体的流动方向交替配置静翼体（27）和动翼体（28），在涡轮外壳（26）的后部连结有形成圆筒形状的排气扩散器（31）而构成涡轮（13），多个动翼（28a）在周向以等间距配置而构成动翼体（28），该动翼（28a）被设定为其长度方向端部侧的喉道宽度比长度方向的中间部侧的喉道宽度大，通过进行高效的排放气体的压力恢复，提高涡轮效率，从而使性能提高成为可能。
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公开(公告)号：CN103261631B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201080070787.9
申请日：2010-12-24
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F02C7/00
CPC classification number: F02C7/00 , F01D5/143 , F01D25/162 , F01D25/30 , F05D2250/712
Abstract: 该流路结构具备：形成流路的壁面（10b、11b）；从所述壁面向与流过所述流路的流体的主流方向交叉的方向延伸设置的结构物（12、13）；在所述主流方向上包含所述结构物的范围内，在所述壁面形成有凹部（21、22、31、32）的凹部形成区域（20、30）。所述结构物由于在与所述主流交叉的流路截面上占据所述流路的一部分的范围，从而所述流路的截面积随着向所述主流方向前进而变化。
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公开(公告)号：CN104165070B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410339444.8
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 提供一种涡轮叶栅端壁，能够降低横流，并且能够降低伴随着横流的二次流动的损失，能够实现提高涡轮性能。在一个涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片和与该涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片相邻配置的其他的涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片之间具备凸部(11)，所述凸部在5～25％Cax、0～20％间距的位置具有顶点(P1)，从该顶点(P1)朝向下游侧及相邻配置的涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片的背面缓慢地倾斜，并且从该顶点(P1)朝向上游侧稍微急速地倾斜，整体平缓地隆起。
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公开(公告)号：CN106068371A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201580012569.2
申请日：2015-04-02
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 坂元康朗
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/143 , F01D11/005 , F05D2240/11 , F05D2250/15 , F05D2250/292 , F05D2250/38 , Y02T50/673
Abstract: 叶片组列划分并形成流通工作流体(G)的流路(R)，通过在圆周方向具备多个具有叶片体(11)的叶片分割体(10)，形成环状，所述叶片分割体(10)具备：端壁部(12、13)，其面向所述流路(R)并沿所述圆周方向延伸；叶片体(11)，其从所述端壁部(12、13)延伸并配置在所述流路(R)内，其中所述端壁部(12、13)的所述圆周方向的端面(15A、15B)具有倾斜部(16)，其朝向所述流路(R)侧，并且朝向流通所述流路(R)的所述工作流体(G)的回旋方向的下游侧倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101925723B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN200880125635.7
申请日：2008-09-25
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/141 , F01D5/143 , F01D5/145 , F05D2250/70 , F05D2250/711
Abstract: 提供一种涡轮叶栅端壁，能够降低横流，并且能够降低伴随着横流的二次流动的损失，能够实现提高涡轮性能。在一个涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片和与该涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片相邻配置的其他的涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片之间具备凸部(11)，所述凸部在5～25％Cax、0～20％间距的位置具有顶点(P1)，从该顶点(P1)朝向下游侧及相邻配置的涡轮静叶片(B1)或涡轮动叶片的背面缓慢地倾斜，并且从该顶点(P1)朝向上游侧稍微急速地倾斜，整体平缓地隆起。
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公开(公告)号：CN103782103B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280043745.5
申请日：2012-09-12
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F05D2250/324 , F05D2250/52 , F05D2250/71 , F23C2201/20 , F23C2900/06043 , F23D11/106 , F23D11/38 , F23D2214/00 , F23R3/16 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R2900/03341
Abstract: 在本发明的燃气轮机中，在燃烧器的尾筒的下游部，在涡轮转子的周向上彼此对置的一对侧壁的内表面成为倾斜面，该倾斜面随着朝向尾筒的轴线方向的下游侧而向逐渐靠近邻接的其他燃烧器的尾筒的方向，倾斜至到达尾筒的下游端。
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公开(公告)号：CN103237958B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201080070409.0
申请日：2010-12-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D5/141 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , Y02T50/673
Abstract: 本发明的叶身具备主体部（4）和后缘部（6），所述主体部（4）具有背面（2）和腹面（3），所述后缘部（6）以连续的曲面（5）连接背面（2）和腹面（3），后缘部（6）的曲面（5）从背面（2）或腹面（3）中的任意一方朝向位于流体的流动方向的最下游侧的后端部（7）而曲率半径逐渐减小，在后端部（7）曲率半径达到最小，然后，从后端部（7）朝向背面（2）或腹面（3）中的任意另一方而曲率半径逐渐增加并直至背面（2）或腹面（3）中的任意另一方。
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公开(公告)号：CN106537043A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580040420.5
申请日：2015-08-19
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D9/023 , F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2220/3212 , F05D2240/35 , F23R3/42 , F23R3/46 , Y02T50/675
Abstract: 在燃气轮机燃烧器及燃气轮机中，在燃烧器壁(62)的内表面设置尾筒(43)的通道面积变大的倾斜面(64)，以第一级静叶(27)的间距尺寸(P)为基准，将从邻接的尾筒(43)的中间地点到周向上最近的第一级静叶(27)的上游端的周向的尺寸(S)的比例(S/P)设定为0～0.2之间，并且以间距尺寸(P)为基准，将从尾筒(43)的下游端面到所述第一级静叶(27)的上游端的轴向的尺寸(L)的比例(L/P)设定为0.3～0.55之间。(12)的尾筒(43)的下游端部的周向上邻接的侧
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