公开(公告)号：CN107076027B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201580058259.4

申请日：2015-12-01

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 水上聪 ,  小西哲 ,  山崎裕之 ,  藤田智治

IPC: F02C7/18 ,  F01D25/12 ,  F02C7/24 ,  F23R3/06 ,  F23R3/42

Abstract: 燃烧器包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气体从所述出口流出而导向涡轮；冷却介质导入部，其设置在所述尾筒的所述出口侧的外周部，用于导入冷却介质；冷却介质入口，其将所述冷却介质向所述冷却介质导入部导入；冷却部，其从所述尾筒的所述出口朝向所述入口地设置，与所述冷却介质导入部连接，使来自所述冷却介质导入部的所述冷却介质从所述出口朝向所述入口地通过；分支部，其设置在包括距所述冷却介质入口最远的部分在内的所述尾筒的周向上的规定区域，使所述冷却介质导入部内的所述冷却介质的一部分向所述冷却部流入。

公开(公告)号：CN110651107A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201880031759.2

申请日：2018-05-10

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 桥本真也 ,  巽直也 ,  山崎裕之 ,  菅原由贵

IPC: F02C7/18 ,  F01D11/08 ,  F01D25/12 ,  F02C7/00

Abstract: 在燃气轮机中，多个叶环部(50)具有：多条第一冷却流路(61)，其配置在以旋转轴为中心的径向的外侧，沿轴线方向延伸，且沿绕轴方向排列配置；多条第二冷却流路(62)，其配置在比第一冷却流路(61)更靠径向的内侧的位置，沿轴线方向延伸，且沿绕轴方向排列配置；以及折回流路(65)，其将第一冷却流路(61)以及第二冷却流路(62)中的、轴线方向的相同一侧的端部彼此连接。

公开(公告)号：CN107076027A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580058259.4

申请日：2015-12-01

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 水上聪 ,  小西哲 ,  山崎裕之 ,  藤田智治

IPC: F02C7/18 ,  F01D25/12 ,  F02C7/24 ,  F23R3/06 ,  F23R3/42

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D9/023 ,  F02C3/04 ,  F02C7/24 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/35 ,  F23R3/002 ,  F23R3/42 ,  F23R3/46 ,  F23R2900/03043

Abstract: 燃烧器包括：尾筒，其是筒状的构件，在一端部具有燃烧气体的入口，且在另一端部具有所述燃烧气体的出口，所述尾筒使从所述入口流入的燃烧气体从所述出口流出而导向涡轮；冷却介质导入部，其设置在所述尾筒的所述出口侧的外周部，用于导入冷却介质；冷却介质入口，其将所述冷却介质向所述冷却介质导入部导入；冷却部，其从所述尾筒的所述出口朝向所述入口地设置，与所述冷却介质导入部连接，使来自所述冷却介质导入部的所述冷却介质从所述出口朝向所述入口地通过；分支部，其设置在包括距所述冷却介质入口最远的部分在内的所述尾筒的周向上的规定区域，使所述冷却介质导入部内的所述冷却介质的一部分向所述冷却部流入。

公开(公告)号：CN106164444A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201480077925.4

申请日：2014-04-25

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 山口佳昭 ,  水上聪 ,  平田智之 ,  正田淳一郎 ,  小西哲 ,  高田和正 ,  山崎裕之 ,  铃木拓哉 ,  石川真也

IPC: F02C7/18 ,  F23R3/42

CPC classification number: F02C7/18 ,  F02C3/14 ,  F02C7/08 ,  F02C7/24 ,  F23R3/005 ,  F23R3/06 ,  F23R3/42 ,  Y02T50/675

Abstract: 燃气涡轮机燃烧器中，在壁部(26)上沿燃烧气体流动方向并列设置有多个冷却空气通道(27A)，且冷却空气通道(27A)中，抽气升压空气从燃烧气体流的下游侧向上游侧流动，冷却空气通道(27A)经过通道切换槽部(33)被截断为抽气升压空气入口孔(30a)部侧的上游侧冷却空气通道(27A1)和抽气升压空气出口孔(30b)部侧的下游侧冷却空气通道(27A2)，同时，任一上游侧冷却空气通道中心线(C1)均不与下游侧冷却空气通道中心线(C2)一致。

公开(公告)号：CN107735502B

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201680034901.X

申请日：2016-07-05

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 种池正树 ,  冈田郁生 ,  高田和正 ,  正田淳一郎 ,  塚越敬三 ,  山崎裕之 ,  西村由明 ,  石川真也

IPC: C22C19/05 ,  C22C1/02 ,  C22F1/10 ,  F01D5/28 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  C22F1/00

Abstract: Ni基高强度耐热合金构件含有：Co：5～12％、Cr：5～12％、Mo：0.5～3.0％、W：3.0～6.0％、Al：5.5～7.2％、Ti：1.0～3.0％、Ta：1.5～6.0％、Re：0～2.0％、C：0.01～0.20％。Ni基高强度耐热合金构件由剩余部分包含Ni和不可避免的杂质的Ni基合金形成。Ni基高强度耐热合金构件的密度不足8.5g/cm3。

公开(公告)号：CN107735502A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201680034901.X

申请日：2016-07-05

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 种池正树 ,  冈田郁生 ,  高田和正 ,  正田淳一郎 ,  塚越敬三 ,  山崎裕之 ,  西村由明 ,  石川真也

IPC: C22C19/05 ,  C22C1/02 ,  C22F1/10 ,  F01D5/28 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  C22F1/00

Abstract: Ni基高强度耐热合金构件含有：Co：5～12％、Cr：5～12％、Mo：0.5～3.0％、W：3.0～6.0％、Al：5.5～7.2％、Ti：1.0～3.0％、Ta：1.5～6.0％、Re：0～2.0％、C：0.01～0.20％。Ni基高强度耐热合金构件由剩余部分包含Ni和不可避免的杂质的Ni基合金形成。Ni基高强度耐热合金构件的密度不足8.5g/cm3。