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公开(公告)号：CN104053860B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280067025.2
申请日：2012-10-31
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D5/081 , F02C7/16 , F05D2260/205 , F05D2260/2322
Abstract: 燃气涡轮具备：从与涡轮轴正交的径向的外侧与动叶片对置的叶片环；设于所述叶片环(1)，在内部流通有冷却介质的流路。所述流路具备：形成在所述叶片环(1)内的内部流路；与所述内部流路连结且配设在所述叶片环(1)的外部，沿着该叶片环(1)的周向延伸的管状的外部流路。所述外部流路具备：固定于所述叶片环(1)的多个固定部；配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间，沿所述周向能够伸缩的热应力吸收部。
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公开(公告)号：CN110073080A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780075957.4
申请日：2017-12-13
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种燃气轮机的分解组装方法，其包括密封板限制状态切换步骤，在该密封板限制状态切换步骤中，从轴向上的另一侧经由动叶的缘板与转子盘的外周面之中用于嵌合动叶以外的区域之间的间隙对密封板移动限制部进行操作，由此对密封板非限制状态与密封板限制状态进行切换，在该密封板非限制状态下，密封板移动限制部不限制密封板在径向上的移动，在该密封板限制状态下，密封板移动限制部的至少一部分从密封板沿轴向突出而限制密封板在径向上的移动。
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公开(公告)号：CN105051387A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201380075060.3
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C7/06 , F02C3/04 , F16C17/02 , F16C17/03 , F16C33/10 , F16C33/1045 , F16C33/1085 , F16C2360/23
Abstract: 本发明提供能够抑制润滑油对其他设备造成影响的旋转轴支承结构以及旋转机械。旋转轴支承结构(轴颈轴承机构)(30)及具有该旋转轴支承结构(30)的旋转机械对旋转轴(20)进行支承，具有：轴承(轴颈轴承)(50)，其利用直接润滑方式向与旋转轴(20)对置的面供给润滑油(L)，且配置于保持有抽吸机构的腔室(32)内，该抽吸机构对从旋转轴(20)与侧板(55、56)之间的间隙排出的润滑油(L)的雾进行回收；以及至少一个飞散防止板(52、54)，其配置在轴承(50)的旋转轴的轴向上的端面侧且旋转轴的铅垂方向上侧。
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公开(公告)号：CN104508256A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201280074932.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C7/20 , F01D1/02 , F01D11/003 , F01D11/08 , F01D25/145 , F01D25/24 , F01D25/246 , F01D25/28 , F02C3/04 , F02C7/28 , F05D2240/11 , F05D2240/15 , F05D2240/55 , F05D2240/581
Abstract: 在本发明的燃气涡轮中，安装有第一静叶片(11a)的第一叶片环部(20f)和安装有第二静叶片(11b)的第二叶片环部(20g)一体形成而构成合体叶片环(20y)。在将第一分割环(30a)及配置于该第一分割环的下游侧的第二静叶片级(10b)安装于合体叶片环的第二上游侧隔热环(40g)的上游侧配置有第二上游侧压紧构件(50g)。通过将压紧构件安装于叶片环部，压紧构件将隔热环向下游侧按压并固定，从而维持填料(71b)的密封性。
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公开(公告)号：CN110062838A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201780075963.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种燃气轮机的分解组装方法，燃气轮机具备：密封板(44)，其相对于转子盘(18)设于轴向上的一侧；以及密封板移动限制部(46)，其限制密封板(44)相对于转子盘(18)在转子盘(18)的径向上的移动，分解组装方法包括密封板限制状态切换步骤，在该密封板限制状态切换步骤中，从轴向上的另一侧对密封板移动限制部(46)进行操作，由此对密封板非限制状态与密封板限制状态进行切换，在密封板非限制状态下，密封板移动限制部(46)不限制密封板(44)在径向上的移动，在密封板限制状态下，密封板移动限制部(46)的至少一部分从密封板(44)朝向轴向上的另一侧突出而限制密封板(44)在径向上的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105190061A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380074723.X
申请日：2013-10-21
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F16C23/04 , F16C17/06 , F16C17/243
Abstract: 本发明的课题在于能够在更长期间支承旋转轴的旋转轴支承结构。旋转轴支承结构对形成有向径向外侧突出的推力环的旋转轴进行支承，具有：推力轴承，其与推力环对置，并利用支承面来支承推力环的与旋转轴的轴向正交的面；以及支承机构，其在轴向上从支承面的与推力环相反侧的面侧支承推力轴承。支承机构的与推力轴承的端面对置的一侧向与旋转轴所倾斜的方向正交的方向倾斜。
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公开(公告)号：CN104053860A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201280067025.2
申请日：2012-10-31
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D5/081 , F02C7/16 , F05D2260/205 , F05D2260/2322
Abstract: 燃气涡轮具备：从与涡轮轴正交的径向的外侧与动叶片对置的叶片环；设于所述叶片环(1)，在内部流通有冷却介质的流路。所述流路具备：形成在所述叶片环(1)内的内部流路；与所述内部流路连结且配设在所述叶片环(1)的外部，沿着该叶片环(1)的周向延伸的管状的外部流路。所述外部流路具备：固定于所述叶片环(1)的多个固定部；配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间，沿所述周向能够伸缩的热应力吸收部。
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公开(公告)号：CN110062837A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201780075962.5
申请日：2017-12-13
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种燃气轮机的分解组装方法，燃气轮机具备：密封板，其相对于转子盘设于轴向上的一侧；以及密封板移动限制部，其限制密封板相对于转子盘在转子盘的径向上的移动，分解组装方法包括密封板限制状态切换步骤，在该密封板限制状态切换步骤中，使密封板移动限制部沿着轴向移动，由此对密封板非限制状态与密封板限制状态进行切换，在密封板非限制状态下，密封板移动限制部不限制密封板在径向上的移动，在密封板限制状态下，密封板移动限制部的至少一部分从密封板沿轴向突出而限制密封板在径向上的移动。
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公开(公告)号：CN105190061B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201380074723.X
申请日：2013-10-21
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F16C23/04 , F16C17/06 , F16C17/243
Abstract: 本发明的课题在于能够在更长期间支承旋转轴的旋转轴支承结构。旋转轴支承结构对形成有向径向外侧突出的推力环的旋转轴进行支承，具有：推力轴承，其与推力环对置，并利用支承面来支承推力环的与旋转轴的轴向正交的面；以及支承机构，其在轴向上从支承面的与推力环相反侧的面侧支承推力轴承。支承机构的与推力轴承的端面对置的一侧向与旋转轴所倾斜的方向正交的方向倾斜。
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公开(公告)号：CN105051387B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201380075060.3
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C7/06 , F02C3/04 , F16C17/02 , F16C17/03 , F16C33/10 , F16C33/1045 , F16C33/1085 , F16C2360/23
Abstract: 本发明提供能够抑制润滑油对其他设备造成影响的旋转轴支承结构以及旋转机械。旋转轴支承结构(轴颈轴承机构)(30)及具有该旋转轴支承结构(30)的旋转机械对旋转轴(20)进行支承，具有：轴承(轴颈轴承)(50)，其利用直接润滑方式向与旋转轴(20)对置的面供给润滑油(L)，且配置于保持有抽吸机构的腔室(32)内，该抽吸机构对从旋转轴(20)与侧板(55、56)之间的间隙排出的润滑油(L)的雾进行回收；以及至少一个飞散防止板(52、54)，其配置在轴承(50)的旋转轴的轴向上的端面侧且旋转轴的铅垂方向上侧。
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