滑动门的支承装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109941072B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201810722255.7

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明提供一种滑动门的支承装置,其能够应用于各种类型的车辆。具备:托架(21),固定于滑动门;第一臂(23),通过与滑动门的开闭方向平行的第一枢轴(22)以能够在上下方向上旋转的方式枢轴支承于托架(21);第二臂(24),被支承成能够相对于第一臂(23)在左右方向上相对移动,并且能够与第一臂(23)成为一体地在上下方向上旋转;引导滑轮(25),在第二臂(24)能够绕着朝向上下方向的轴(251)旋转且能够沿着导轨移动。

    滑动门的支承装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109941072A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201810722255.7

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明提供一种滑动门的支承装置,其能够应用于各种类型的车辆。具备:托架(21),固定于滑动门;第一臂(23),通过与滑动门的开闭方向平行的第一枢轴(22)以能够在上下方向上旋转的方式枢轴支承于托架(21);第二臂(24),被支承成能够相对于第一臂(23)在左右方向上相对移动,并且能够与第一臂(23)成为一体地在上下方向上旋转;引导滑轮(25),在第二臂(24)能够绕着朝向上下方向的轴(251)旋转且能够沿着导轨移动。

    车辆门闩锁装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111566299B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201880083926.8

    申请日:2018-03-19

    Abstract: 本发明的车辆门闩锁装置具备:闩锁,能够与撞针卡合而从解锁位置旋转至全锁紧剩余旋转位置;棘爪构件,通过棘爪轴进行轴固定,具有爪部,该爪部能够在可与所述闩锁的全锁紧卡合部面对的闩锁卡合位置和与所述全锁紧卡合部不卡合的闩锁脱离位置之间位移,在所述闩锁卡合位置处伴随着向解锁方向的闩锁返回力的施加而产生闩锁脱离方向的释放分力,所述棘爪构件由所述释放分力被从所述闩锁卡合位置推出至所述闩锁脱离位置;及棘爪限制件,配置在所述棘爪构件的侧方,能够以销为中心而在拦挡位置和释放位置之间位移,所述拦挡位置是通过与所述棘爪构件抵接而限制由所述释放分力引起的所述棘爪构件从所述闩锁卡合位置向所述闩锁脱离位置的位移的位置,所述释放位置是从所述棘爪构件分离而允许所述棘爪构件从所述闩锁卡合位置向所述闩锁脱离位置的位移的位置,所述棘爪构件具有棘爪杆,该棘爪杆在所述棘爪限制件处于所述拦挡位置的状态下能够以连结轴为中心向闩锁脱离方向转动而从所述全锁紧卡合部脱离。

    车辆门闩锁装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111566299A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201880083926.8

    申请日:2018-03-19

    Abstract: 本发明的车辆门闩锁装置具备:闩锁,能够与撞针卡合而从解锁位置旋转至全锁紧剩余旋转位置;棘爪构件,通过棘爪轴进行轴固定,具有爪部,该爪部能够在可与所述闩锁的全锁紧卡合部面对的闩锁卡合位置和与所述全锁紧卡合部不卡合的闩锁脱离位置之间位移,在所述闩锁卡合位置处伴随着向解锁方向的闩锁返回力的施加而产生闩锁脱离方向的释放分力,所述棘爪构件由所述释放分力被从所述闩锁卡合位置推出至所述闩锁脱离位置;及棘爪限制件,配置在所述棘爪构件的侧方,能够以销为中心而在拦挡位置和释放位置之间位移,所述拦挡位置是通过与所述棘爪构件抵接而限制由所述释放分力引起的所述棘爪构件从所述闩锁卡合位置向所述闩锁脱离位置的位移的位置,所述释放位置是从所述棘爪构件分离而允许所述棘爪构件从所述闩锁卡合位置向所述闩锁脱离位置的位移的位置,所述棘爪构件具有棘爪杆,该棘爪杆在所述棘爪限制件处于所述拦挡位置的状态下能够以连结轴为中心向闩锁脱离方向转动而从所述全锁紧卡合部脱离。

    用于机动车辆的门锁装置

    公开(公告)号:CN103132828B

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201210505535.5

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种门锁装置,所述门锁装置包括主体(4),所述主体(4)通过多个螺栓被固定至车门。所述多个螺栓由第一螺栓(2)及第二螺栓(3)组成,所述第一螺栓(2)用于将所述主体(4)的第一区域(41)固定至所述车门,所述第二螺栓(3)用于将所述主体(4)的第二区域(42)固定至所述车门。至少所述第二螺栓(3)设置于比锁体轴(10)更靠近锁扣进入槽(51、61)的开口端的位置处。根据本发明,能够更高效地紧固所述多个螺栓以使所述主体(4)能够被固定至所述车门。

    用于机动车辆的门锁装置

    公开(公告)号:CN103132828A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201210505535.5

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种门锁装置,所述门锁装置包括主体(4),所述主体(4)通过多个螺栓被固定至车门。所述多个螺栓由第一螺栓(2)及第二螺栓(3)组成,所述第一螺栓(2)用于将所述主体(4)的第一区域(41)固定至所述车门,所述第二螺栓(3)用于将所述主体(4)的第二区域(42)固定至所述车门。至少所述第二螺栓(3)设置于比锁体轴(10)更靠近锁扣进入槽(51、61)的开口端的位置处。根据本发明,能够更高效地紧固所述多个螺栓以使所述主体(4)能够被固定至所述车门。

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