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公开(公告)号：CN103671807B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310752660.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16H47/00
Abstract: 楔齿传力机构，包括框架、活动横梁、导向块、升降液压缸、固定液压缸和楔齿导轨，两根楔齿导轨分别固定在框架两竖壁内侧前部，活动横梁安装在框架两竖壁的内侧的滑板上，升降液压缸的活塞杆与活动横梁相连，四个固定液压缸分别固定在活动横梁的两端部，导向块前面设有楔齿，楔齿与楔齿导轨上的楔齿相配合，二块导向块分别滑动安装在活动横梁的两端，固定液压缸的活塞杆与导向块后面相连。本发明的有益效果是：实现自锁，保证力平稳传递；工作可靠，使用寿命长，易于维修；楔齿导轨在可分段加工后组装，降低加工难度，节约加工费用，适用于长行程工况及大冲击载荷或大偏载力矩工况的传力。
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公开(公告)号：CN103737954A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310750837.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转碳素电极挤压机及其挤压方法，所述的挤压机包括主工作缸、支承座、料室、卡箍、嘴型、旋转机构、挡板机构、旋转接头和真空系统，所述的料室通过耳轴落在支承座上，两个旋转接头分别与料室的两个耳轴相连，真空系统连接在主工作缸的端部，挡板机构通过四根拉杆与料室两侧的耳轴相连，旋转机构缸体的柱塞端部与料室外壁上的插头相连，具有整机0°～90°旋转功能。由于本发明将整机落在两个支承座上，由旋转机构拖动整机使其能绕料室的耳轴旋转90°，降低了设备重量，大大减少了制造成本。由于本发明主工作缸活塞直径大，且工作压力高，预压力大，最大能达到40MN，有利于产品质量的提升。
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公开(公告)号：CN102166595A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010617509.2
申请日：2010-12-30
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21D24/02
Abstract: 一种可用于压力机拉伸气垫的下限位装置，它的特点是：在压力机底座的侧壁开一通孔，将紧固有垫板的Z形支架固定在所述侧壁通孔的内侧。在所述Z形支架下方设有开关安装孔。开关的感应面朝外紧固在安装孔上。在拉伸垫托板与所述压力机底座侧壁相对应的面上固定一感应块。本发明由于直接对托板进行下限位感应，相对于机械式行程行程开关限位更为准确。同时不与油箱接触，不受撞击，避免了漏油的可能性并延长了下限位装置的工作寿命。
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公开(公告)号：CN103711744A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310752741.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 目前应用于重型锻造液压机的工作台多由液压缸来推动，为了防止工作台磨损而作用给液压缸的径向力，液压缸与工作台连接不采用刚性连接。但这种设计也产生了一个问题：液压缸的柱塞为单点——导套支撑。当柱塞体大部分进入液压缸后，由于柱塞自身的重力和重心远离柱塞支点，柱塞的头部会下垂，导致柱塞体的倾斜，从而使得导套和密封单边磨损以至于液压缸产生渗漏甚至造成设备失效。随着柱塞直径的增大，此种弊端将越来越明显，重型锻造行业需要一种新式的液压缸来解决上述技术问题。本发明公开了一种分体式柱塞缸，将单体液压缸从中间分体为两部分，在前后缸体连接处设置了后部导套，这种设计将原有的柱塞单点支撑改为双点支撑，避免柱塞体大部分进入液压缸后的倾斜现象。本发明有效地提高卧式大行程柱塞缸的使用寿命，降低液压机的使用与维护成本。
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公开(公告)号：CN103658435A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310752600.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种试模压力机试模落料生产线，包括拆垛小车、上料机器人、试模压力机、下料机器人和码垛小车，所述的拆垛小车可以沿导轨移动到上料机器人底座前侧；试模压力机安装在上料机器人底座与下料机器人底座之间；码垛小车可以沿导轨移动到下料机器人后侧。本发明由机器人代替工人上下料，防止人员伤亡发生，提高了生产线的安全系数，提高了生产效率。本发明通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，不需要钢卷。可以省掉开卷落料线，并且减少了厂房占地面积，节约投资成本。同时也简化了钢板落料工艺过程。本发明通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，省掉开卷落料过程，缩短了生产周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102522944A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110452788.6
申请日：2011-12-29
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明公开了一种用于伺服压力机的伺服电机加减速控制方法，包括以下步骤：构造加速阶段伺服电机加速度函数；建立加速阶段伺服电机速度表达式；建立加速阶段伺服电机旋转位移表达式；构造减速阶段伺服电机加速度函数；建立减速阶段伺服电机速度表达式；建立减速阶段伺服电机旋转位移表达式；确定总加速时间和总减速时间。本发明采用两个不同周期的三角函数作为伺服电机加减速构造函数，使得速度、加速度和加加速度变化连续，避免了加减速过程对机械本体的柔性冲击，提高了压力机运行平稳性，压力机加减速控制柔性较高。本发明充分利用伺服电机额定转速下那段恒定且最大的输出扭矩，可以减少伺服压力机运行周期，提高冲压生产节拍。
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公开(公告)号：CN100377810C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN03137258.9
申请日：2003-06-03
Applicant: 一重集团大连设计研究院
IPC: B21J9/00
Abstract: 本发明公开了一种主要由压力机主体、微动装置、传动系统、液压系统、气动系统、润滑监控系统和电气控制系统等组成的大梁冲制压力机。压力机主体主要由上梁1、滑块2、立柱3、底座4、移动工作台5、拉伸垫6、移动工作台夹紧器7、上模夹紧器10、上打料11等组成。本发明将四个主齿轮分成左主齿轮组和右主齿轮组，通过调整左右两侧的中间齿轮和花键轮毂，使左主齿轮组和右主齿轮组同步，啮合误差小于0.05mm。本发明对传动系统的轴承采用三重监控，第一重监控是对所有轴承进行压力监控。第二重监控是对重要的轴承进行润滑小流量监控。第三重监控是对重要连杆和曲柄的滑动轴承进行温度监控。由于本发明冲制梁的质量高、重量轻，可使重型车的载重能力提高25%左右。
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公开(公告)号：CN103658294B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310750506.X
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21D26/033 , B21D26/047
Abstract: 本发明公开了一种管材内高压成形方法，包括以下步骤：先将管材放入到下模的待成形管件的型腔内，由侧推缸带动密封冲头进入管材的两端，完成管材端部密封；上模由合模压力机的滑块带动，下行到距离下模一定的高度，给管材内部通入高压液体，并使管材内部压力与上模行程相匹配，直到完成合模；保压或适当提高压力对管件进行整形。本发明利用合模力来促进直边段材料向成形模具圆角部位移动，从而显著降低圆角部位成形所需的压力，在满足厚壁和高强度钢管件成形要求的同时，降低对合模压力机最大吨位、模具所需承压能力、密封结构的可靠性以及增压器的压力的要求，从而降低生产成本，并有助于管材壁厚均匀，避免成形过程中的壁厚过度减薄和开裂。
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公开(公告)号：CN103691796A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310752092.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21D26/047
Abstract: 本发明公开了一种大型内高压成形模具，包括上模、下模、2个密封冲头、2个侧推缸、进水管和出水管，所述的上模和下模合模后形成零件的型腔，2个密封冲头分别安装在2个侧推缸上，由侧推缸带动进入管坯完成端部密封，进水管设置在下模中，出水管设置在上模中。由于本发明把进水管设置在下模中，因此可以采用大流量泵通过位于下模的进水管进行快速充液。而采用现有模具结构，即便采用大流量泵也实现不了快速充液。因为本发明可以采用大直径的软管并使用大流量泵实现快速充液排气，因而提高了生产效率。本发明的高压水通过密封头中间的内压孔进入管材内部，与低压水通道隔绝，减小高压水通道体积，从而增强高压动密封效果和控制精度。
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公开(公告)号：CN103678829A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310752177.2
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种伺服压力机拉深加工轨迹的优化设计方法，包括以下步骤：利用傅里叶级数理论，建立描述伺服压力机滑块运动轨迹的通用数学模型；利用伺服电机加减速的特性，建立伺服压力机拉深加工工艺模式；基于五次多项式建立曲柄加减速数学模型；选取优化设计变量，建立压力机、伺服电机和传输机械手运行时所需满足的各种约束条件；建立优化目标函数；得到最小冲压周期的伺服压力机拉深加工工艺轨迹。本发明采用傅里叶级数理论高精度构建伺服压力机传动机构的通用数学模型，适用于任何传动机构构型和不同机构尺寸，通用性强。本发明采用复合形优化算法以及将约束条件分类处理的计算方法，优化计算效率高，能够满足工程实时性要求。
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