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公开(公告)号：CN104550401A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410841040.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 一种用于压机双模生产的双顶冠数控液压拉伸垫，包括顶冠Ⅰ、顶冠Ⅱ、底座、支座、工作台、顶杆Ⅰ、顶杆Ⅱ、压边圈Ⅰ、压边圈Ⅱ、下模Ⅰ、下模Ⅱ、上模Ⅰ、上模Ⅱ和液压系统，工作台固定安装在底座上，上模Ⅰ和上模Ⅱ固定安装在压机压头上，顶杆Ⅰ的上端与压边圈Ⅰ固定连接，下端与顶冠Ⅱ固定连接，顶杆Ⅱ的上端与压边圈Ⅱ固定连接，下端与顶冠Ⅰ固定连接；液压系统的8台液压缸安装在支座上，支座固定在底座上；顶冠Ⅰ和顶冠Ⅱ分别由4台液压缸支撑，液压控制系统通过管路与液压缸相连接。有益效果是：可对两个顶冠压力分别调节，能进行不同拉延深度的双模生产；工作时压力波动小，冲压件质量好；拉伸垫体积小，公称压边力能足够大。
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公开(公告)号：CN103658435A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310752600.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种试模压力机试模落料生产线，包括拆垛小车、上料机器人、试模压力机、下料机器人和码垛小车，所述的拆垛小车可以沿导轨移动到上料机器人底座前侧；试模压力机安装在上料机器人底座与下料机器人底座之间；码垛小车可以沿导轨移动到下料机器人后侧。本发明由机器人代替工人上下料，防止人员伤亡发生，提高了生产线的安全系数，提高了生产效率。本发明通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，不需要钢卷。可以省掉开卷落料线，并且减少了厂房占地面积，节约投资成本。同时也简化了钢板落料工艺过程。本发明通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，省掉开卷落料过程，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN105082593B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510567803.X
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 液压缸驱动机械多连杆伺服压力机，包括上梁、立柱、滑块、工作台、底座、数控液压垫、平衡缸、拉紧螺栓、主缸、回程缸和滑块连杆机构，数控液压垫安装在底座内，工作台安装在底座上，上梁通过四个拉紧螺栓安装在立柱上，两个平衡缸、主缸和两个回程缸安装在上梁上，两个平衡缸置于滑块两侧，与滑块侧面连接，滑块连杆机构包括小滑块和多连杆机构，主缸的柱塞杆与滑块连杆机构的小滑块底面连接，两个回程缸的柱塞杆分别与小滑块的两个侧面连接；多连杆末端与滑块连接。本发明的有益效果是：比油缸直接驱动滑块获得更大的节拍；可用于普通油压机不适合的落料和整形；较普通机械压力机有更高的工作能量；小滑块导向精度高；压力机的整机高度低。
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公开(公告)号：CN105090649A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510564647.1
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种端面自密封快速接头，包括阀体、上阀芯、密封圈A、密封圈B、密封圈C、螺栓、弹簧、下阀芯和密封圈D；所述的上阀芯和下阀芯由螺栓固定为一体构成阀芯并安装于阀体内。本发明在阀芯和阀体之间安装有弹簧，弹簧在安装时受到一定的预压缩应力，在管路另一侧压紧阀芯的时候可以给阀芯一个反作用力，使端面密封圈A实现密封作用。在管路自动断开时弹簧伸长，带动阀芯向上运动，将密封圈D压紧在阀体锥面上，实现了管路断开时气路自动密封的效果。由于本发明在工作时不需要人工操作，避免了由于人为因素造成事故的情况。本接头还具有通用性，在其他需要自动接通和断开的自动化气路中也可以应用。
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公开(公告)号：CN105057494A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510567737.6
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21D43/20
Abstract: 应用于钢板落料线的自动化废料小车，包括小车本体、动力装置、导向装置和废料斗，小车本体是箱体式框架结构，上面是凹陷式结构，底部设有行走轮，动力装置安装在小车本体左侧面，动力装置与钢板落料线的自动控制系统电连接,导向装置为偏置单侧导轨结构，包括导向轮、一根导轨和一根导轨基座，导轨基座固定在压力机基础盖板上，导轨安装在导轨基座上，导向轮的四个滚轮将导轨夹在滚轮中间，废料斗是箱型结构件，废料斗下部置于小车本体上面凹陷处，侧壁上设有吊耳。有益效果是：投资较低，废料不受损坏，利于重复利用，节约废料运输成本；移进移出控制方便、准确，安全性高；导向装置保证了废料小车移进移出位置精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104441726A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410653150.2
申请日：2014-11-17
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B30B1/14
Abstract: 本发明公开了一种用于机械压力机设计的辅助设计及优化方法，包括以下步骤：根据所需机械压力机的性能参数，选择机械压力机的连杆型式，根据选择的连杆型式配合齿轮传动得到主传动参数；计算选择需要的配套件型号和性能参数；通过输入零件的具体参数，自动计算零件的刚度和强度，并自动判断计算结果是否符合标准要求；把所有的参数输入计算机，自动生成规范的技术文件和报价文件。本发明通过收集、整理和分析大量的机械压力机的设计资料、经验公式以及优化方法，最终形成一套用于机械压力机设计的辅助设计及优化方法。本发明编制成软件后，最终只需要windows操作环境、excel软件和inventor软件就可以实现所有的功能要求。
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公开(公告)号：CN106623677A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611106409.7
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21D55/00
CPC classification number: B21D55/00
Abstract: 本发明提供一种压力机滑块防坠落锁紧机构，包括：锁紧支架，通过螺栓把合固定到压力机上横梁上，锁紧支架的吊柱上设有至少2个锁紧孔；滑块，滑块上设有至少2个与锁紧孔相匹配的定位孔；锁紧气缸，至少有2套，且依次并排设置在滑块开设有定位孔的位置上，锁紧气缸的下端分别设有接近开关Ⅰ和接近开关Ⅱ；锁紧销，设置在锁紧气缸的活塞杆上，信号检测块固定在锁紧销上；锁紧销和信号检测块随所述锁紧气缸的活塞运动，实现压力机滑块的释放和锁紧，接近开关接收信号检测块发出的释放和锁紧信号。本发明还包括上述锁紧机构的使用方法，可以适应不同的装模高度，在任意装模高度时的上死点位置均可将滑块安全锁紧，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN105090649B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510564647.1
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种端面自密封快速接头，包括阀体、上阀芯、密封圈A、密封圈B、密封圈C、螺栓、弹簧、下阀芯和密封圈D；所述的上阀芯和下阀芯由螺栓固定为一体构成阀芯并安装于阀体内。本发明在阀芯和阀体之间安装有弹簧，弹簧在安装时受到一定的预压缩应力，在管路另一侧压紧阀芯的时候可以给阀芯一个反作用力，使端面密封圈A实现密封作用。在管路自动断开时弹簧伸长，带动阀芯向上运动，将密封圈D压紧在阀体锥面上，实现了管路断开时气路自动密封的效果。由于本发明在工作时不需要人工操作，避免了由于人为因素造成事故的情况。本接头还具有通用性，在其他需要自动接通和断开的自动化气路中也可以应用。
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公开(公告)号：CN104384382B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410653817.9
申请日：2014-11-17
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种机械压力机冲压自动线，包括多台压力机，多台压力机顺序串联。首台压力机采用分体式干式离合器和制动器组件，首台压力机离合器安装于首台压力机的前侧，首台压力机制动器安装在首台压力机的后侧，后续压力机的离合器和制动器组件安装在后续压力机的上梁上方的顶盖上；首台压力机采用一体式湿式离合器和制动器组件代替，一体式湿式离合器和制动器组件安装于首台压力机的前侧。本发明除首台压力机外，后续压力机的离合器和制动器均采用上举结构，而首台压力机的主轴及高速轴采用前抽出结构，实现在压力机易维护前提下，压力机间距减到最小。可以减小厂房面积，降低厂房投资和自动化设备投资。当压力机间距小时上举结构更易维护。
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公开(公告)号：CN104406552B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201410653185.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于热态大锻件在线测量的带固定轨道的行走装置，包括小车和地面导轨；所述的小车包括车架、内车轮、外车轮、防倾翻装置、防脱轨装置和导轨清扫装置；所述的外车轮为阶梯轮；所述的地面导轨为直线段‑弧线段混合导轨，且直线段向弧线段之间的过渡段导轨为阶梯导轨。本发明的小车在直线段和弧线段过渡处行走时，为了补偿弧线行走时小车内外车轮的行走行程差，外车轮变更为大直径车轮，使得移动小车既可以在直线轨道上行走，也能在弧线轨道上行走。本发明通过小车的直线行走和测量箱在小车内竖直导轨上的运动，可实现对锻件水平和垂直方向的尺寸测量；不测量时小车移动到弧线段后防止遮挡操作人员视线和影响车辆通行。
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