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公开(公告)号:CN103671807A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310752660.0
申请日:2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16H47/00
CPC classification number: F16H47/00
Abstract: 楔齿传力机构,包括框架、活动横梁、导向块、升降液压缸、固定液压缸和楔齿导轨,两根楔齿导轨分别固定在框架两竖壁内侧前部,活动横梁安装在框架两竖壁的内侧的滑板上,升降液压缸的活塞杆与活动横梁相连,四个固定液压缸分别固定在活动横梁的两端部,导向块前面设有楔齿,楔齿与楔齿导轨上的楔齿相配合,二块导向块分别滑动安装在活动横梁的两端,固定液压缸的活塞杆与导向块后面相连。本发明的有益效果是:实现自锁,保证力平稳传递;工作可靠,使用寿命长,易于维修;楔齿导轨在可分段加工后组装,降低加工难度,节约加工费用,适用于长行程工况及大冲击载荷或大偏载力矩工况的传力。
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公开(公告)号:CN103671807B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201310752660.0
申请日:2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16H47/00
Abstract: 楔齿传力机构,包括框架、活动横梁、导向块、升降液压缸、固定液压缸和楔齿导轨,两根楔齿导轨分别固定在框架两竖壁内侧前部,活动横梁安装在框架两竖壁的内侧的滑板上,升降液压缸的活塞杆与活动横梁相连,四个固定液压缸分别固定在活动横梁的两端部,导向块前面设有楔齿,楔齿与楔齿导轨上的楔齿相配合,二块导向块分别滑动安装在活动横梁的两端,固定液压缸的活塞杆与导向块后面相连。本发明的有益效果是:实现自锁,保证力平稳传递;工作可靠,使用寿命长,易于维修;楔齿导轨在可分段加工后组装,降低加工难度,节约加工费用,适用于长行程工况及大冲击载荷或大偏载力矩工况的传力。
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公开(公告)号:CN203627710U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320891066.5
申请日:2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F16H47/00
Abstract: 楔齿传力机构,包括框架、活动横梁、导向块、升降液压缸、固定液压缸和楔齿导轨,两根楔齿导轨分别固定在框架两竖壁内侧前部,活动横梁安装在框架两竖壁的内侧的滑板上,升降液压缸的活塞杆与活动横梁相连,四个固定液压缸分别固定在活动横梁的两端部,导向块前面设有楔齿,楔齿与楔齿导轨上的楔齿相配合,二块导向块分别滑动安装在活动横梁的两端,固定液压缸的活塞杆与导向块后面相连。本实用新型的有益效果是:实现自锁,保证力平稳传递;工作可靠,使用寿命长,易于维修;楔齿导轨在可分段加工后组装,降低加工难度,节约加工费用,适用于长行程工况及大冲击载荷或大偏载力矩工况的传力。
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