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公开(公告)号：CN116476930A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310271650.9
申请日：2023-03-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种白车身结构，包括地板总成、顶盖总成、前风窗总成、前围内板总成、侧围总成、后围总成和补强结构。地板总成相对设置于顶盖总成的一侧，以与顶盖总成、前风窗总成、前围内板总成、侧围总成和后围总成共同围设形成容置腔。白车身结构还包括补强结构，补强结构设于容置腔内。补强结构构造为能够补强于前风窗总成和顶盖总成的连接处、前风窗总成和前围总成的连接处、前风窗总成和侧围总成的连接处、侧围总成和前围总成的连接处，以及侧围总成和后围总成的连接处，以减小周向防护盲区。本申请在轻量化设计的同时，借助于补强结构在连接处补强，从而减少防护盲区，进而在考虑白车身结构轻量化的同时，提升白车身结构的防护能力。
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公开(公告)号：CN116279488A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310409831.3
申请日：2023-04-17
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种辅助制动方法、装置、系统、设备及介质。该方法包括：响应于辅助制动操作，获取车辆的当前制动数据；根据所述当前制动数据，确定所述车辆的当前需求扭矩；根据所述当前需求扭矩，确定所述车辆的目标需求扭矩；根据所述目标需求扭矩，控制所述车辆行驶。上述方案，在保证制动性能的前提下，保证车辆在下坡过程中，自动化实现车辆制动，无需驾驶员频繁踩踏制动踏板，即可保持车速稳定，减少了驾驶员的劳动强度，避免了驾驶员的疲劳程度的增加；同时，本发明实施例不通过制动踏板即可以实现车辆制动，避免了制动摩擦副因频繁制动导致升温而失效，提高了制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN116675096A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310727576.7
申请日：2023-06-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种整车吊具及吊装系统。整车吊具用于吊运车身，车身包括沿第一方向依次设置的前端部分、中部部分及后端部分。整车吊具包括主体框架及吊装组件。主体框架沿第二方向与车身相对设置。吊装组件包括间隔设于主体框架的多个连接件，多个连接件分别与前端部分、中部部分及后端部分连接。每一连接件被构造为能够沿第二方向相对于主体框架移动，从而使每一连接件可以在第二方向上连接车身的不同位置。这使得多个连接件在与车身连接时，都能够与靠近各部位重心的位置相连接，使得车身在吊运能够充分保持平衡，使得车身后续能够顺利安装。
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公开(公告)号：CN116200083A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310106193.8
申请日：2023-02-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C09D133/00 , C09D167/08 , C09D179/02 , C09D7/65 , C09D7/63 , C09D5/08 , C08G63/91
摘要： 本发明涉及一种水性丙烯酸涂料及其应用，按重量份数计，水性丙烯酸涂料包括以下组分：水性丙烯酸乳液50～60份、溴碳醇酸树脂5～10份、硅烷偶联剂5～10份、颜料10～15份及聚苯胺1～5份。通过水性丙烯酸乳液、溴碳醇酸树脂、硅烷偶联剂、颜料和聚苯胺按特定比例共同作用，使得水性丙烯酸涂料经固化后得到的涂层的耐候性和耐腐蚀性较好，且附着力较好。
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公开(公告)号：CN114891420B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210697848.9
申请日：2022-06-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C09D163/02 , C09D167/06 , C09D5/08 , C09D5/10 , C09D7/63 , B05D1/36 , B05D7/16
摘要： 本发明涉及一种耐候防腐蚀涂料及其制备方法、防护方法。所述耐候防腐蚀涂料包含以下重量份数的各组分：金属螯合物1～5份、改性聚酯环氧粘结剂20～30份、颜料20～30份、填料25～30份以及助溶剂5～10份；所述改性聚酯环氧粘结剂包括聚酯、环氧树脂、乳化剂以及水，所述聚酯、所述环氧树脂、所述乳化剂以及所述水的质量比为(20～30)∶(30～40)∶(5～10)∶(10～20)。所述耐候防腐蚀涂料具有优异的耐候试验后的耐腐蚀二次性能，1000小时耐候试验后二次盐雾试验达到500小时以上，可以用于越野车转向系统耐候耐腐蚀防护。同时，上述耐候防腐蚀涂料还具有优良的金属表面附着力、抗石击性能等优点。
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公开(公告)号：CN112900992A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110199590.5
申请日：2021-02-22
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明属于汽车锁技术领域，公开了一种车门天地锁，包括：锁体组件，包括把手拨动块和一对连接耳；手柄，连接把手拨动块；一对连接杆，与连接耳一一对应连接，连接杆包括若干个杆单体，相邻两个杆单体之间设有套筒；一对插舌组件，包括与连接杆连接的锁舌本体；和一对门锁座，设置在门框上并与插舌组件一一对应，当所述连接耳相背运动时，所述锁舌本体能够插入门锁座中，当连接耳相向运动时，锁舌本体能够从所述门锁座中拔出。连接杆的相邻杆单体之间通过套筒连接，可根据实际情况快速便捷的调节，有效避免门锁由于门框误差不能正常关闭的情况，本装置在门框上设置门锁座，增加门锁调整量，可适应于越野车辆随防护要求提高车门重量的趋势。
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公开(公告)号：CN109703297A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910102468.4
申请日：2019-02-01
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明提供一种安全轮胎内支撑装置，包括：多瓣扇环形的支撑体本体，所述支撑体本体外环面上设有非金属保护层；多瓣扇环形的支撑体本体首尾相接，拼合成环形支撑体；环形支撑体的内环面用于与轮辋抱合，外环面用于朝向轮胎内胎面；锁紧结构，用于使得各相连的支撑体本体锁紧于轮辋。该支撑装置既能在轮胎泄气时使用，满足车辆操控及行驶需求并保证轮胎不过度损坏；同时，又能在正常充气状态下不影响车辆的行驶安全及性能。
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公开(公告)号：CN116200083B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310106193.8
申请日：2023-02-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C09D133/00 , C09D167/08 , C09D179/02 , C09D7/65 , C09D7/63 , C09D5/08 , C08G63/91
摘要： 本发明涉及一种水性丙烯酸涂料及其应用，按重量份数计，水性丙烯酸涂料包括以下组分：水性丙烯酸乳液50～60份、溴碳醇酸树脂5～10份、硅烷偶联剂5～10份、颜料10～15份及聚苯胺1～5份。通过水性丙烯酸乳液、溴碳醇酸树脂、硅烷偶联剂、颜料和聚苯胺按特定比例共同作用，使得水性丙烯酸涂料经固化后得到的涂层的耐候性和耐腐蚀性较好，且附着力较好。
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公开(公告)号：CN117526019A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311402347.4
申请日：2023-10-26
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： H01R13/74 , H01R13/52 , H01R13/6473 , H01R13/6581
摘要： 本申请涉及一种连接器母端，包括第一壳体和固定部件，第一壳体用于至少部分穿透舱体，且第一壳体上具有沿自身轴线方向延伸的插芯槽，插芯槽用于与线缆电连接；固定部件与第一壳体连接，并用于与舱体固定连接。上述的连接器母端，通过固定部件将第一壳体固定在舱体上，实现了连接器母端与舱体的稳定连接，提高了连接器母端的抗冲击性；并在第一壳体上设置插芯槽，使插芯槽与线缆电连接的同时利用第一壳体将其封闭，实现插芯槽与线缆连接环境的密封性，有效保障信号传输的阻抗要求。
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公开(公告)号：CN113895519B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111375207.3
申请日：2021-11-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D21/00
摘要： 本申请涉及一种前加长梁组合支架，包括支架主体，支架主体上开设有车架孔组、前悬置托架孔组、空气滤清器支架孔组、散热器支架孔组、前保险杠孔组、转向托架孔组、挂车接头支架孔组、前钩环孔、前横梁孔组及横向稳定杆固定盖孔组；支架主体包括：多条竖直加强筋；顶层加强筋，连接于全部竖直加强筋的一端；底层加强筋，连接于全部竖直加强筋远离顶层加强筋的另一端。该前加长梁组合支架开能够集成安装车架、前悬置托架、空气滤清器支架、散热器支架、前保险杠、转向托架、挂车接头支架、前钩环、前横梁及横向稳定杆固定盖等零部件。如此，提高了零部件的布置集成度，也改善了车辆的空间利用率。
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