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公开(公告)号：CN118278106A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410388691.0
申请日：2024-04-01
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06Q10/063 , G06Q50/04
摘要： 本发明实施例公开了一种车型底盘设计方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：获取参考车型的参考底盘型号信息和至少一种待开发车型的待开发底盘型号信息；基于所述参考底盘型号信息和所述待开发底盘型号信息生成目标底盘对比表；基于所述目标底盘对比表，分别确定每种所述待开发车型对应的待调整组件。本发明实施例的技术方案解决了现有在车型的设计开发过程中，缺少针对于车辆底盘的系统性分析，容易出现的零件数量增加，增加管理成本和维护成本的问题，可以基于待开发车型与参考车型的底盘组件型号的对比结果，进而确定待开发车型对应的待调整组件，减少了模具设计开发投入，缩短新车型开发周期。
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公开(公告)号：CN118082717A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410360103.2
申请日：2024-03-27
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明属于汽车底盘技术领域，公开了牵引车管线束固定结构及轻量化方法，该牵引车管线束固定结构包括固定架本体和限位部，固定架本体由非金属材料制成，实现轻量化，固定架本体开设有线束插槽和管束插槽，线束插槽和管束插槽分别用于固定牵引车的线束螺旋线和管束螺旋线，节省了电气插座和制动螺旋线固定支架，降低成本，限位部呈凹陷结构，限位部位于固定架本体的中间位置，限位部用于限制管束螺旋线和线束螺旋线，起到了很好的限位作用，基于牵引车的实际运行工况，统计带挂车牵引车和不带挂车牵引车的行驶比例占牵引车总生命周期的比例，根据计算结果进行局部加强，将结构强度过剩的位置进行轻量化，轻量化的效果进一步增强，满足可靠性需求。
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公开(公告)号：CN117167119A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311210333.2
申请日：2023-09-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F01N3/06
摘要： 本申请涉及一种火花消灭器、排气系统及运输车。其包括壳体和多个阻隔件，壳体内置排气通道，排气通道贯穿壳体并连通排气管；全部的阻隔件分别沿排气通道的延伸方向间隔排布并连接排气通道的内壁；阻隔件具有至少一个流通孔，全部的流通孔间隔排布；沿排气通道的延伸方向，流通孔贯穿阻隔件，任意相邻两阻隔件上的流通孔彼此交错。本申请在排气通道内设置多个间隔排布的阻隔件，使得尾气必须依次通过阻隔件上的流通孔排出，而相邻的阻隔件上的流通孔是彼此交错的，尾气在流经阻隔件时，即使夹杂火花，也会在排出过程中撞击在阻隔件上而被阻隔件阻拦，经过多个阻隔件的阻拦，能够有效消灭火花，提升危化品运输车的安全系数。
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公开(公告)号：CN118597263A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410879901.6
申请日：2024-07-02
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及商用车技术领域，具体公开了一种车架连接装置和商用车，车架连接装置包括后悬置支架、挡泥板支架和空滤支架，后悬置支架与车架总成固定连接，后悬置支架与挡泥板支架沿车架总成的左右方向分布，后悬置支架与挡泥板支架固定连接，后悬置支架和挡泥板形成有避让空间，避让空间用于供后处理管路穿过，挡泥板支架与空滤支架沿车架总成的上下方向分布，挡泥板支架与空滤支架固定连接。通过设置后悬置支架、挡泥板支架和空滤支架分别安装驾驶室后悬置、挡泥板总成以及空滤总成，并将后悬置支架、挡泥板支架以及空滤支架固定连接，实现多个零部件同时安装，且后悬置支架和挡泥板支架形成避让空间对后处理管路避让，避免安装过程中发生干涉。
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公开(公告)号：CN218228865U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222595951.0
申请日：2022-09-29
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于雷达支架技术领域，公开了一种雷达固定支架，用于固定雷达，雷达上设有第一螺栓孔、第二螺栓孔以及第三螺栓孔，雷达固定支架包括底座、连接件以及支架本体。其中，底座与车身相连；连接件的一端与底座相连；连接件的另一端与支架本体相连，支架本体上设有连接组件，连接组件包括第一定位孔和两个转动板，转动板能够相对支架本体转动，第一连接孔和第二连接孔分别开设在两个转动板上，第一螺栓穿过第一定位孔和第一螺栓孔与第一螺母螺纹连接，第二螺栓穿过第一连接孔和第二螺栓孔与第二螺母螺栓连接，第三螺栓穿过第二连接孔和第三螺栓孔与第三螺母螺纹连接。上述雷达固定支架，能够适配多种型号的雷达，通用性较强。
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