-
公开(公告)号：CN118670733A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411101817.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请涉及一种压力传感器故障模拟，压力传感器故障模拟包括：进气盖上盖，所述进气盖上盖通过连接件连接有进气盖下盖，所述进气盖上盖和进气盖下盖之间构成进气腔，所述进气盖下盖的一侧开设有进气孔，所述进气盖上盖上设有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述安装孔与进气腔相连通，所述安装块上通过固定件连接有传感器。通过将进气盖上盖和下盖相互连接固定的方式构成气腔，将传感器连接在安装块上，通过特制进气盖上盖和下盖来通入压缩空气以达到增加进气压力直至超限的效果，同时改变压缩空气压力可模拟大多数压力工况。可以较为便利地模拟压力传感器超限工况，节省实验时间。
-
公开(公告)号：CN119373588A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411429317.7
申请日：2024-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，提供了一种氢气发动机尾气测量装置、性能诊断方法及系统；所述装置包括：排气模块和排气收集装置；所述排气模块一侧均匀设置有若干个第一管道；每个第一管道的一侧与一个排气收集装置相连；每个所述排气收集装置包括：与第一管道一侧连通的排气收集管道、设置在排气收集管道两端的电磁控制阀；所述方法包括：分别获取发动机在预设燃烧时间内的每个气缸的空燃比数据；根据每个气缸的空燃比数据与目标设定值的计算结果，输出相应气缸的诊断结果，并执行对应的调整策略；本发明能够能够预先对发动机的功能及性能进行诊断，降低发动机出现的故障率。
-
公开(公告)号：CN116787369A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310985857.2
申请日：2023-08-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本申请涉及一种活塞更换装置。包括第一拆装组件和第二拆装组件，第一拆装组件用于拆装活塞，第二拆装组件用于拆装缸套。第一拆装组件包括第一壳体和卡接模块，第一壳体内设有抵紧件，能相对第一壳体往复移动以远离或靠近卡接模块。卡接模块则安装于第一壳体伸出第二拆装组件的一端，卡接模块可受控地在收缩状态和伸展状态之间切换，卡接模块处于伸展状态时的外径大于处于收缩状态时的外径；通过抵接件与卡接模块的配合，既能够高效便捷地对待拆装件进行拆装工作，减少人工操作的步骤和时间，提高操作人员作业时的安全舒适性，保证待拆装件的受力均匀稳定；还能避免相关技术中操作人员利用其他工具将活塞顶出或者夹出时，对活塞造成损坏的风险。
-
公开(公告)号：CN118046352A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410358462.4
申请日：2024-03-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种发动机连接盘辅助拆装结构，包括支架本体、承托机构和固定机构。承托机构包括承托盘，承托盘具有第一工作面和背向于第一工作面的第二工作面，承托盘连接于支架本体，第二工作面朝向支架本体设置，承托盘设置为能够相对于支架本体转动。固定机构设置安装在第一工作面上，固定机构用于固定连接盘。拆装连接盘时，先使用固定机构固定连接盘，然后将固定机构设置安装在承托盘上，随后转动承托盘直至承托盘与连接盘的安装角度一致，使得承托盘承托住连接盘，在固定机构的固定作用以及承托机构的承托作用下，拆装连接盘的安装螺栓过程中使得连接盘保持稳定，有效降低连接盘拆装难度。
-
公开(公告)号：CN117226766A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311166866.5
申请日：2023-09-11
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本申请涉及一种发动机轴瓦拆装装置，所述拆装装置包括：工作台；支撑件，设于所述工作台上，且所述支撑件能够相对于所述工作台绕自身的中心轴线转动；及拆装组件，设于所述支撑件上，所述拆装组件包括运动件，所述运动件能够进入待拆装轴瓦的内部，且所述运动件被配置为相对于所述支撑件运动以抵靠所述待拆装轴瓦的内壁。本申请通过设置工作台和支撑件，将需要拆卸轴瓦的发动机支撑定位，固定更稳固；通过将设于支撑件上的拆装组件伸入轴瓦内部，结合运动件的运动将轴瓦固定，再通过旋转支撑件，将轴瓦拆卸和安装于发动机，仅需要操作支撑杆单一部件就能完成轴瓦的拆装，拆卸和安装过程操作简单、便捷。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117103151A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311165519.0
申请日：2023-09-11
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请涉及一种拆卸工装及拆装系统。其包括支承机构和勾连机构，支承机构包括支承座和活动连接于支承座的支承件，支承件具有沿第一方向依次布设的初位置和多个末位置，且能够在初位置和任一末位置之间切换；勾连机构包括安装件和转动连接于安装件的多个卡接组件，安装件沿第一方向贯穿并连接安装件，全部卡接组件分别沿安装件周向间隔排布并连接于支承座，卡接组件具有沿第二方向依次布设的收束位置和多个抵接位置，抵接位置和末位置对应设置，卡接组件在支承件的带动下能够在收束位置和任一抵接位置之间切换。本申请通过设置多个抵接位置，使得拆卸工装整体在第二方向上的尺寸可调，从而适配不同内径缸套的拆卸需求，提升了拆卸工装的通用性。
-
公开(公告)号：CN119102910A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411395037.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆行驶控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：针对装配有氢气发动机的车辆，在车辆的行驶过程中，实时获取车辆的发动机负荷，氢气发动机的点火线圈中的高压线圈并联有一个可变电阻；基于发动机负荷，调节可变电阻的电阻值，以调节氢气发动机的点火策略；基于点火策略控制车辆行驶。本申请提供的方法，能够有效避免氢气发动机出现早燃或者回火问题。
-
公开(公告)号：CN116907854A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310815058.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种对中装置及对中方法，对中装置包括：底座；位置调节组件，设置在底座上；及对中组件，包括可拆卸连接的第一连接件和第二连接件；第一连接件连接于位置调节组件，位置调节组件配置为能够带动第一连接件沿第一方向和第二方向移动；其中，对中组件具有第一连接件和第二连接件相连接的第一状态，以及第一连接件和第二连接件相分离的第二状态；在第一状态下，第二连接件的中心轴线与第一连接件的中心轴线彼此重合，且与第一方向彼此平行；第一方向和第二方向彼此垂直。应用本申请的技术方案，能够解决现有技术中操作难度高的问题。
-
公开(公告)号：CN119373609A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411429591.4
申请日：2024-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，提供了一种发动机均匀进气控制装置、方法、系统及车辆；所述装置包括：进气歧管模块和进气道模块；所述进气歧管模块的一侧均匀设置有若干个第一气管，所述进气道模块的对应侧设置有若干个与第一气管连通的第二气管；每个第一气管与对应的第二气管连接处设置有一个开度可调节的电磁阀，通过电磁阀调整由第二气管流经第一气管的进气量；所述进气歧管模块背离第一气管的一侧与发动机缸盖相连；其中，所述进气歧管模块上长度方向均匀设置有若干个导气通道；每个导气通道的一端与对应的第一气管连通、另一端与发动机缸盖内部的气缸连通。本发明能够能够实现每个气缸的进气量均匀控制，从而满足开发需求。
-
公开(公告)号：CN116748840A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310735387.4
申请日：2023-06-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本申请涉及一种点火线圈护套的拆卸装置，用于将点火线圈护套自缸盖上拆除，且拆卸效率较高。该点火线圈护套的拆卸装置包括滑轨、支撑组件、拉拔组件及夹持组件。其中，滑轨沿第一方向延伸布置，滑轨设于支撑组件沿第二方向的一侧，支撑组件被配置为能够将缸盖定位于滑轨沿第二方向的一侧。进一步的，拉拔组件滑动连接于滑轨，且沿第二方向延伸布置。夹持组件连接于拉拔组件的背离滑轨的一侧，拉拔组件被配置为能够带动夹持组件沿第二方向向远离支撑组件的方向移动。夹持组件限定出一夹持腔，以夹持点火线圈护套。其中，第一方向与第二方向相互垂直。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.028 seconds)
