空气过滤器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109715264A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201680089277.3

    申请日:2016-09-15

    IPC分类号: B01D46/00 B01D46/24

    摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器,包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)、壳体盖(4)、脏空气入口(5)和清洁空气出口(6);过滤器元件(14),其布置在过滤器壳体(2)中并且具有环形过滤器主体(16)、位于过滤器主体(16)的第一轴向端部(19)处的第一端板(17)和位于过滤器主体(16)的第二轴向端部(20)处的第二端板(18);以及内部护罩(15),其设置在过滤器壳体(2)中,是与过滤器元件(14)和过滤器壳体(2)分开的构件,并且具有在过滤器主体(16)内侧同轴布置的环形格栅体(22)。在内部护罩(15)布置在过滤器壳体(2)上以能够围绕过滤器壳体(2)的纵向中心轴线(10)旋转时,以及在第一端板(17)和内部护罩(15)的端壁(24)之间形成用于在过滤器元件(14)和内部护罩(15)之间传递扭矩的第一扭矩联接件(27)且所述端壁(24)形成在内部护罩(15)的第一轴向端部(23)处时,获得了改善的功能性。

    滑动组件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105452637B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201480045310.3

    申请日:2014-07-23

    摘要: 描述一种用于内燃机的滑动组件,包括汽缸衬垫(1)和至少一个活塞环(10),衬垫(1)包括限定内表面(S)的通孔,内表面相应的限定三个部分,靠近活塞冲程端部的第一部分(2),面向汽缸头(靠近上止点‑TDC),第二、中央部分(3),和靠近活塞冲程端部的第三部分(4),面向发动机的曲轴(靠近上止点‑TPC),其中(i)衬垫(1)的TDC部分(2)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第一粗糙度值;衬垫(1)的中央部分(3)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第二粗糙度值;衬垫(1)的BDC部分(4)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第三粗糙度值,并且中央部分(3)的粗糙度值大体上低于TDC部分的粗糙度值,并且大体上由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)的光滑结构限定;和(ii)陶瓷涂层(R)通过物理气相沉积法(PVD)至少应用至部分活塞环(10)的接触表面。

    活塞环
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107614945A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201680027757.7

    申请日:2016-04-28

    IPC分类号: F16J9/26

    CPC分类号: F16J9/26

    摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的活塞环(1),其设置有基座,基座包括滑动外表面(3)、内表面(4)、上表面(5)和下表面(6),外表面(3)包括倒角边缘(7,8),环(1)的外表面(3)、内表面(4)、上表面(5)和下表面(6)以及倒角边缘(7,8)包括第一氮化物层(10),第一层(10)在上表面(5)和下表面(6)上包括30与70微米之间的厚度,并且在外表面(3)和倒角边缘(7,8)上包括多达7微米的厚度,外表面(3)和倒角边缘(7,8)包括由硬铬或陶瓷镀铬涂层组成的滑动层(11),滑动层(11)施加在第一层(10)上,滑动层(11)包括80与175微米之间的厚度,由于出色的耐磨性,保证了环(1)的高水平的耐久性。

    单件式控油圈
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104704268B

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201380052355.9

    申请日:2013-10-31

    IPC分类号: F16J9/20

    CPC分类号: F16J9/206 F16J9/26

    摘要: 本发明为“单件式控油圈”。本发明涉及一种安装在活塞槽中的单件式控油圈,包括主体,所述主体限定了面向内燃机的气缸壁(C)的至少一个上部分(2)和一个下部分(2’),每个所述部分限定了第一表面(4)和第二表面(5),所述第一表面大致垂直于所述主体,大致倾斜的所述第二表面(5)从所述第一表面突出,所述第一表面限定了与所述气缸壁接触的第一区域(A1),所述圈的特征在于,在初始安装所述发动机的过程中所述第一区域(A1)的至少95%接触所述气缸壁。