-
公开(公告)号:CN115516218A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202180016938.0
申请日:2021-02-26
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 马瑟斯·多斯·桑托斯·费雷拉
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的壳体轴承,所述壳体轴承具有限定壳体轴承的轮廓的两个半圆形区段(1),该壳体轴承包括沿壳体轴承的至少一个区段(1)的内表面以集中方式纵向延伸的油槽(2),其中油槽(2)的体积占壳体轴承的体积的比例高达10%。
-
公开(公告)号:CN107013360B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201610855224.X
申请日:2016-09-27
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 罗伯特·理查德·班菲尔德 , 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍
摘要: 本发明涉及一种滑动元件,尤其用于内燃机的活塞圈(10),其包括硬非晶碳涂层(15),Rmr(0.3‑0.5)轮廓大于至少25%,和/或Rmr(0.3‑0.5)轮廓大于至少50%。
-
公开(公告)号:CN109790925A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201780059415.8
申请日:2017-10-05
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 吉塞拉·阿布拉斯·马克思 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 保罗·罗伯特·维埃拉·德·莫赖斯
IPC分类号: F16J9/20
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的单件式控油环(10),其由于环(10)的极佳的柔韧性而能够容易地顺应汽缸衬套(20),包括基本上平行于汽缸衬套的内表面的第一表面,从该第一表面延伸出基本上倾斜的第二表面(5),并且包括能够接收氮化层(12)的回火马氏体基体,具有高硬度,确保环的极佳的耐磨性以及因此耐用性。
-
公开(公告)号:CN109715264A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201680089277.3
申请日:2016-09-15
申请人: 马勒国际有限公司 , 马勒金属立夫有限公司
发明人: A·卢切西·德·阿尔梅达 , E·瓦尔多米罗·德·小阿泽维多 , P·巴索 , M·J·但塔斯·德·奥利维拉
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器,包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)、壳体盖(4)、脏空气入口(5)和清洁空气出口(6);过滤器元件(14),其布置在过滤器壳体(2)中并且具有环形过滤器主体(16)、位于过滤器主体(16)的第一轴向端部(19)处的第一端板(17)和位于过滤器主体(16)的第二轴向端部(20)处的第二端板(18);以及内部护罩(15),其设置在过滤器壳体(2)中,是与过滤器元件(14)和过滤器壳体(2)分开的构件,并且具有在过滤器主体(16)内侧同轴布置的环形格栅体(22)。在内部护罩(15)布置在过滤器壳体(2)上以能够围绕过滤器壳体(2)的纵向中心轴线(10)旋转时,以及在第一端板(17)和内部护罩(15)的端壁(24)之间形成用于在过滤器元件(14)和内部护罩(15)之间传递扭矩的第一扭矩联接件(27)且所述端壁(24)形成在内部护罩(15)的第一轴向端部(23)处时,获得了改善的功能性。
-
公开(公告)号:CN105452637B
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201480045310.3
申请日:2014-07-23
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 安东尼奥·爱德华多·梅雷莱斯·托马尼克
摘要: 描述一种用于内燃机的滑动组件,包括汽缸衬垫(1)和至少一个活塞环(10),衬垫(1)包括限定内表面(S)的通孔,内表面相应的限定三个部分,靠近活塞冲程端部的第一部分(2),面向汽缸头(靠近上止点‑TDC),第二、中央部分(3),和靠近活塞冲程端部的第三部分(4),面向发动机的曲轴(靠近上止点‑TPC),其中(i)衬垫(1)的TDC部分(2)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第一粗糙度值;衬垫(1)的中央部分(3)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第二粗糙度值;衬垫(1)的BDC部分(4)的表面光洁度为由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)结构限定的第三粗糙度值,并且中央部分(3)的粗糙度值大体上低于TDC部分的粗糙度值,并且大体上由凹槽和突出(“山谷”和“高峰”)的光滑结构限定;和(ii)陶瓷涂层(R)通过物理气相沉积法(PVD)至少应用至部分活塞环(10)的接触表面。
-
公开(公告)号:CN109477575A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201780037480.0
申请日:2017-06-27
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的滑动元件,其具有坚硬非结晶碳涂层,坚硬非结晶碳包括固体润滑剂纳米粒子,能够使得降低摩擦,结果,除了确保高硬度,还降低了环的滑动面上的磨损,同时减小在坚硬非结晶碳涂层的施加中生成的内应力。
-
公开(公告)号:CN108700195A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780013572.5
申请日:2017-03-29
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特
IPC分类号: F16J9/26
CPC分类号: F16J9/12 , C23C14/505 , C23C14/542 , F16J9/26
摘要: 本发明涉及一种活塞环(1)和用于沉积多层涂层(5)的方法,多层涂层(5)具有纳米层结构,能够保证活塞环(1)的周表面(2)的涂层(5)的可变厚度,使得活塞环(1)的开口(3)的平头端(31、32)的紧邻段的区域包括的涂层(5)厚于与活塞环(1)的平头端(31、32)的紧邻段对置的区域的涂层,从而由于受到最大磨损的环的区域中的良好强度以及增加的厚度而提供了具有高耐久性的活塞环(1)。
-
公开(公告)号:CN107614945A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201680027757.7
申请日:2016-04-28
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 拉斐尔·安东尼奥·布鲁诺
IPC分类号: F16J9/26
CPC分类号: F16J9/26
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的活塞环(1),其设置有基座,基座包括滑动外表面(3)、内表面(4)、上表面(5)和下表面(6),外表面(3)包括倒角边缘(7,8),环(1)的外表面(3)、内表面(4)、上表面(5)和下表面(6)以及倒角边缘(7,8)包括第一氮化物层(10),第一层(10)在上表面(5)和下表面(6)上包括30与70微米之间的厚度,并且在外表面(3)和倒角边缘(7,8)上包括多达7微米的厚度,外表面(3)和倒角边缘(7,8)包括由硬铬或陶瓷镀铬涂层组成的滑动层(11),滑动层(11)施加在第一层(10)上,滑动层(11)包括80与175微米之间的厚度,由于出色的耐磨性,保证了环(1)的高水平的耐久性。
-
公开(公告)号:CN104704268B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201380052355.9
申请日:2013-10-31
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 安德烈·费拉勒斯 , 拉斐尔·安东尼奥·布鲁诺 , 鲁道夫·许格尔
IPC分类号: F16J9/20
摘要: 本发明为“单件式控油圈”。本发明涉及一种安装在活塞槽中的单件式控油圈,包括主体,所述主体限定了面向内燃机的气缸壁(C)的至少一个上部分(2)和一个下部分(2’),每个所述部分限定了第一表面(4)和第二表面(5),所述第一表面大致垂直于所述主体,大致倾斜的所述第二表面(5)从所述第一表面突出,所述第一表面限定了与所述气缸壁接触的第一区域(A1),所述圈的特征在于,在初始安装所述发动机的过程中所述第一区域(A1)的至少95%接触所述气缸壁。
-
公开(公告)号:CN107013360A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201610855224.X
申请日:2016-09-27
申请人: 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人: 罗伯特·理查德·班菲尔德 , 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍
摘要: 本发明涉及一种滑动元件,尤其用于内燃机的活塞圈(10),其包括硬非晶碳涂层(15),Rmr(0.3‑0.5)轮廓大于至少25%,和/或Rmr(0.3‑0.5)轮廓大于至少50%。
-
-
-
-
-
-
-
-
-