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公开(公告)号：CN110062854A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201780076993.2
申请日：2017-09-19
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 罗伯托·博费利
IPC分类号： F16D65/847 , F16D65/02
摘要： 提供了一种摩擦环，其配置为以一个或多个固定点固定到轮毂。摩擦环包括环形体；外表面，其配置为由制动机构接触；内表面，其配置为与轮毂或轴的一部分接触，以向该轮毂或轴的该部分施加制动力；至少一个通孔，其用于接收用于将摩擦环固定到轮毂或轴的紧固件；至少两个突出部，其从摩擦环的内表面延伸形成通道。该通道的流入部分的横截面积小于该通道的流出部分的横截面积。还提供了一种包括轮毂和固定环的制动组件。
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公开(公告)号：CN109153390B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201780029347.0
申请日：2017-04-05
申请人： 西屋空气制动技术公司
摘要： 本发明公开了一种门操作器系统，用于在打开和关闭位置之间移动运输车辆的门。门操作器系统包括：限定在基座内部的轨道，轨道在其端部具有弯曲部分；驱动支架，其被构造成将门悬挂在基座上，驱动支架沿着轨道在门打开位置和邻近弯曲部分的门关闭位置之间可滑动地移动；线性驱动机构，其被构造成使驱动支架在打开和关闭位置之间移动；和锁定系统，其被构造成将驱动支架保持在门关闭位置。当驱动支架处于门关闭位置时，弯曲部分接合锁定系统的轨道接合凸轮从动件，使得轨道接合凸轮从动件保持在锁定位置，锁定位置相对于垂直于轨道的平面偏心，并且相对于平行于轨道的平面偏心。
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公开(公告)号：CN107249944B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201680010080.6
申请日：2016-02-10
申请人： 西屋空气制动技术公司
摘要： 一种热车轮保护阀包含：主体，其界定活塞通道和定位在所述活塞通道内的至少一个活塞；第一偏置部件，其定位在所述至少一个活塞的第一端上并且朝向所述至少一个活塞的第二端偏置；制动管，其与所述至少一个活塞的所述第二端流体连通；制动缸，其与所述至少一个活塞的所述第二端流体连通；以及排放口，其被界定于所述主体中并且定位在所述阀的第一端与第二端之间。在制动缸压力和制动管压力的组合超出所述第一偏置部件所施加的力之后，加压流体可即刻经由所述排放口从所述制动缸泄放。
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公开(公告)号：CN109803869A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201680089796.X
申请日：2016-11-16
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 迈克尔·安东尼·库奇奥 , 斯科特·李·奈斯克 , 彼得·保罗·格雷戈尔
摘要： 一种用于与轨道制动系统一起使用的松弛调节器，所述松弛调节器具有增加的放出长度而使得能够使用具有增加的厚度的制动蹄片。所述松弛调节器包含双弹簧和罐总成、外部轭触发器中的至少一个，或者双弹簧和罐总成以及外部轭触发器两者的组合。提供改装车装式制动系统的方法，其中所述松弛调节器定位在所述制动系统内以便增加放出长度，同时维持所述制动系统内的预定空间包络。所述松弛调节器具有增加的放出长度，从而使得能够使用较厚制动蹄片而不需要修改所述车装式制动系统的交互组件，因为所述松弛调节器的整体大小保持相同。
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公开(公告)号：CN109952545B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201780070704.8
申请日：2017-08-15
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 塔卜·罗伯特·蒙格
摘要： 控制系统包括控制器，该控制器被配置为控制多个车辆设备之间或之中的通信，该多个车辆设备经由通信地耦接车辆设备的网络来控制车辆的操作。该控制器还被配置为使用数据分发服务(DDS)并利用操作为时间敏感网络(TSN)的网络来控制通信。该控制器被配置为引导第一组车辆设备以使用时间敏感通信进行通信，引导不同的第二组车辆设备以使用最佳通信进行通信，并且引导不同的第三组车辆设备以使用速率受限通信进行通信。
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公开(公告)号：CN113864370A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111364477.4
申请日：2017-09-19
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 罗伯托·博费利
IPC分类号： F16D65/847 , F16D65/12
摘要： 提供了一种摩擦环，其配置为以一个或多个固定点固定到轮毂。摩擦环包括环形体；外表面，其配置为由制动机构接触；内表面，其配置为与轮毂或轴的一部分接触，以向该轮毂或轴的该部分施加制动力；至少一个通孔，其用于接收用于将摩擦环固定到轮毂或轴的紧固件；至少两个突出部，其从摩擦环的内表面延伸形成通道。该通道的流入部分的横截面积小于该通道的流出部分的横截面积。还提供了一种包括轮毂和固定环的制动组件。
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公开(公告)号：CN107223099A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201580048690.0
申请日：2015-09-09
申请人： 西屋空气制动技术公司
摘要： 一种用于制动单元的活塞冲程传感器布置，其包括制动单元以及支撑在制动单元上的接近传感器，该制动单元包括活塞和活塞管。基于活塞管相对于接近传感器的位置，该接近传感器可以确定活塞在制动单元中的位置。接近传感器可以是电感式接近传感器。活塞管的外周表面上可以设有凹槽。当制动单元处于非使用位置时，接近传感器可以探测到活塞管的金属。当制动单元处于使用位置时，接近传感器不会探测到活塞管的金属。
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公开(公告)号：CN110062854B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201780076993.2
申请日：2017-09-19
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 罗伯托·博费利
IPC分类号： F16D65/847 , F16D65/02
摘要： 提供了一种摩擦环，其配置为以一个或多个固定点固定到轮毂。摩擦环包括环形体；外表面，其配置为由制动机构接触；内表面，其配置为与轮毂或轴的一部分接触，以向该轮毂或轴的该部分施加制动力；至少一个通孔，其用于接收用于将摩擦环固定到轮毂或轴的紧固件；至少两个突出部，其从摩擦环的内表面延伸形成通道。该通道的流入部分的横截面积小于该通道的流出部分的横截面积。还提供了一种包括轮毂和固定环的制动组件。
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公开(公告)号：CN106796149A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580046917.8
申请日：2015-09-10
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 格林·A·芬奇·JR , 玛丽亚·孔 , 彼得·D·马瑟恩
摘要： 本发明公开了一种制动单元的制动力传感器装置，其包括制动单元，该制动单元包括制动力施加构件；和位于该制动力施加构件上的应变计。该应变计可以被构造用来测量制动力施加构件上的应力、应变、或者应力和应变。制动力施加构件上的应力、应变、或者应力和应变可以与制动单元施加的制动力成比例。
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公开(公告)号：CN109803869B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680089796.X
申请日：2016-11-16
申请人： 西屋空气制动技术公司
发明人： 迈克尔·安东尼·库奇奥 , 斯科特·李·奈斯克 , 彼得·保罗·格雷戈尔
摘要： 一种用于与轨道制动系统一起使用的松弛调节器，所述松弛调节器具有增加的放出长度而使得能够使用具有增加的厚度的制动蹄片。所述松弛调节器包含双弹簧和罐总成、外部轭触发器中的至少一个，或者双弹簧和罐总成以及外部轭触发器两者的组合。提供改装车装式制动系统的方法，其中所述松弛调节器定位在所述制动系统内以便增加放出长度，同时维持所述制动系统内的预定空间包络。所述松弛调节器具有增加的放出长度，从而使得能够使用较厚制动蹄片而不需要修改所述车装式制动系统的交互组件，因为所述松弛调节器的整体大小保持相同。
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