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公开(公告)号：CN119439004A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310969874.7
申请日：2023-08-01
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于扭矩传感器的磁通导体组件的测量装置，其中，所述测量装置包括：支撑组件；固定组件，设置于所述支撑组件上；电机，设置于所述支撑组件上，其电机轴上设置有磁体；磁通测量组件，设置于所述固定组件上；以及磁通导体组件，可拆卸地设置于所述固定组件上以通过所述磁通测量组件测量所述磁通导体组件的磁滞性能。
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公开(公告)号：CN119063887A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310651853.0
申请日：2023-06-02
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
IPC: G01L3/10 , G01L5/22 , B62D6/10 , B62D109/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明涉及一种用于扭矩传感器装置的磁通导体组件，扭矩传感器装置包括围绕轴布置的定子装置并设成检测施加在轴上的扭矩，磁通导体组件被设成沿径向装配到定子装置上以收集并传递磁通，磁通导体组件包括：至少局部地沿轴向相互对置的两个磁通导体和用于支承两个磁通导体的支架，支架中设有两个容纳槽，磁通导体各自包括用于插入到相应的容纳槽中的支承部，容纳槽被构造成，允许磁通导体的支承部分别从支架的沿切向相对的两侧插入到相应的容纳槽中。本发明的磁通导体组件不仅实现了支架对两个磁通导体的有效支承，使得装配好的磁通导体组件整体上结构稳固，而且装配过程方便高效，还避免了磁通导体因承受注塑高温而功能受损。
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公开(公告)号：CN117917587A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202211300042.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
IPC: G01S15/931 , G01S15/04
Abstract: 本公开提出了一种物体检测方法，其能够在被测对象与超声传感系统距离过近以至于位于超声传感系统的盲区范围内的情况下借助近距离区域/盲区中被测物体远近程度与混响持续时间的离散程度的关系提供关于被测物体远近程度的信息，克服了在被测物体位于超声传感系统盲区中的情况下无法提供被测物体具体位置信息的技术偏见，尤其适用于机动车辆领域中的近距离检测。此外，本公开还提出了一种计算机程序产品、一种物体检测装置以及一种机动车辆，其同样能够在被测物体位于近距离区域/盲区中的情况下提供关于被测物体远近程度的信息。
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公开(公告)号：CN117710497A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202211104327.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Abstract: 本公开提供了一种图像匿名化方法、图像匿名化装置和设备、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。图像匿名化方法包括：确定图像的待匿名化区域；根据待匿名化区域的大小，确定要进行匿名化处理的多个图层；确定多个图层中的每个图层的面积和匿名化参数；以及针对多个图层中的每个图层，基于该图层的面积和匿名化参数对图像进行匿名化处理。
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公开(公告)号：CN110911801B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811073291.1
申请日：2018-09-14
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的天线模块，所述天线模块能够通过锁定装置安装在车顶面板的开口处，所述锁定装置包括锁定头部和连结至锁定头部的锁定把手，所述锁定装置能够在拆卸位置和压紧位置之间旋转，在拆卸位置，所述天线模块能够从车顶面板拆除，在压紧位置，所述锁定头部压紧所述车顶面板，其中，天线模块还设置有与锁定把手配合的可释放锁定特征部，所述可释放锁定特征部能够阻挡锁定把手从压紧位置的反向旋转运动。本发明还涉及一种包括所述天线模块的机动车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112896073B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201911134282.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
IPC: B60R16/023 , B62D1/16 , B60Q1/14 , B60S1/08 , B60K20/06
Abstract: 本公开提供了一种转向柱开关模块中的控制系统和控制方法。控制系统包括：P个检测组件；M个第一控制器，每个第一控制器与至少一个检测组件对应；N个第二控制器，每个第二控制器与至少一个第一控制器对应，并且至少存在一个第二控制器与至少两个检测组件对应；其中，对于第i个检测组件，与其对应的第一控制器获取第i个检测组件的检测信号作为第一检测信号，与其对应的第二控制器获取该同一检测信号作为第二检测信号，并且在第一检测信号与第二检测信号一致的情况下，第i个检测组件对应的第一控制器基于第一检测信号生成并输出控制信号；其中，P为大于等于2的整数，M和N为大于等于1的整数，1≤i≤P，且M≤P，N＜P，且N≤M。
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公开(公告)号：CN113267119B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202010097369.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Inventor： 贺川
Abstract: 提供了角度和/或扭矩传感器系统及应用到其中的方法。该角度和/或扭矩传感器系统包括：转子，连接到要测量其角度和/或扭矩的对象；一个或多个齿轮，由转子驱动；磁性组件，布置在每个齿轮上；传感器芯片，布置在印刷电路板第一表面上并且与磁性组件位于PCB的同一侧，用于在一个或多个齿轮旋转而导致磁性组件的磁场方向改变时，根据磁场方向的改变来获得角度和/或扭矩数据并将其通过电信号输出；以及检测装置，包括测量单元和布置在PCB第二表面上的检测组件，用于检测由于磁性组件产生的磁场方向而附着到PCB第二表面上的导电和/或磁性物体，并且其中测量单元由于导电和/或磁性物体与检测组件的相互作用而输出超出正常范围的测量值。
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公开(公告)号：CN115328342A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110505610.7
申请日：2021-05-10
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Inventor： 贺川
Abstract: 本公开提供了一种用于方向盘触摸检测的方法和装置，方向盘包括至少一个触摸检测区域，每个触摸检测区域上设置有至少一个触摸检测传感器。该方法包括：对于每个触摸检测区域，生成与多个特定频率一一对应的多个参考信号；将每个参考信号分别施加到该触摸检测区域中的触摸检测传感器，并从触摸检测传感器获取在各个参考信号下的各个触摸检测信号；获取各个触摸检测信号的测量值；根据各个触摸检测信号的测量值确定各个触摸检测信号分别对应的触摸检测状态；以及基于各个触摸检测信号对应的触摸检测状态中各种触摸检测状态的数量，确定方向盘的该触摸检测区域的触摸状态，触摸状态包括非离手状态、离手状态以及无效状态。
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公开(公告)号：CN109398307B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201710711429.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Inventor： 杨宁
Abstract: 公开了一种集成正常启动模式和远程启动模式并且实现汽车安全完整性等级(ASIL)B级的无钥匙进入和启动系统及用于提高该PEPS系统的远程启动安全性的方法。所述无钥匙进入和启动系统在正常启动模式下，由点火供电单元和点火供电保持单元两者共同控制点火供电继电器的开闭；在远程启动模式下，仅由点火供电单元控制点火供电继电器的开闭，并且确保点火供电保持单元处于禁止状态。通过在正常启动模式和远程启动模式下的两种不同点火供电方式，将所述无钥匙进入和启动系统改进为ASIL B级，从而实现在整车系统层面上部署ASIL B级。
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公开(公告)号：CN114620126A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011454870.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
Inventor： 贺川
IPC: B62D15/02
Abstract: 本公开的实施例提供了一种用于转向角传感器(SAS)系统的角度校正方法和一种SAS系统。该角度校正方法包括：获取当前角度感测值之前的预定数量的角度感测值，预定数量的角度感测值与当前角度感测值共同构成角度感测值序列；基于预定采样周期和角度感测值序列确定拟合函数，拟合函数指示时间与角度感测值或角度值之间的映射关系；确定当前角度感测值的采样时刻和由当前角度感测值计算得到的当前角度值的输出时刻之间的时间延迟；以及基于拟合函数、当前角度感测值的采样时刻和时间延迟确定当前角度感测值的校正值或当前角度值的校正值。
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