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公开(公告)号：CN118763349A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411227037.8
申请日：2024-09-03
申请人： 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： H01M50/342 , H01M50/543
摘要： 本发明涉及电池技术领域，公开一种电池及电池包，电池包括壳体、弹性绝缘座、第一端子和第二端子，壳体具有开口，卷芯设置在壳体内，弹性绝缘座密封开口，第一端子和第二端子设置在弹性绝缘座上，第二端子包括第一板体和第二板体，第一板体和第二板体限定出第一安装孔和弱化通槽，弱化通槽的设置可降低第一板体和第二板体的连接强度，电池在极端条件下产气且内压处于第一预设内压时，卡接板连同弹性绝缘座背向卷芯顶起，进而使第一端、第二端失效，此时，第二板体对弹性绝缘座形变的限制程度低，弹性绝缘座会破裂且至少部分与卡接板翻出壳体外，破裂弹性绝缘座的连接孔位置会被破坏而扩大范围，气体可从连接孔位置快速排出，达到快速泄压的目的。
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公开(公告)号：CN112721643B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110011257.7
申请日：2021-01-05
申请人： 河南省鹏辉电源有限公司 , 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 珠海鹏辉能源有限公司
摘要： 本发明提供了一种动力电池保护板和动力电池保护系统，涉及动力电池的技术领域，包括中央处理器，电池保护芯片，放电开关管和充电开关管；本发明提供的动力电池保护板，基于电池保护芯片采集到的电池状态信息，中央处理器通过发送控制指令，能够灵活控制充电开关管和/或放电开关管的通断，对电池模组进行保护。通过将充电开关管和放电开关管串联在同一条线路上，该动力电池保护板即实现了充放电共用同一接口，简化了动力电池保护板的硬件结构，又通过使用开关管代替传统动力电池系统中的继电器的功能，节约了硬件成本，有效的缓解了现有技术中的动力电池系统存在的硬件结构复杂、成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118006253A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410098963.3
申请日：2024-01-24
申请人： 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： C09J105/08 , H01M4/62 , H01M10/0525 , C09J11/08 , C09J101/28 , C09J129/04
摘要： 本发明公开了一种复合粘结剂、负极及二次电池，属于电池技术领域，所述的复合粘结剂，包括羧甲基壳聚糖、辅助粘结剂和聚乙烯醇；所述辅助粘结剂包括甲基羟丙基纤维素、羟丙基纤维素、聚氨酯、聚阴离子纤维素醚、羟丙基淀粉醚、羟乙基纤维素醚中的至少一种；所述羧甲基壳聚糖、辅助粘结剂和聚乙烯醇的质量比为(1.8～2.2)：(0.1～0.5)：(0.4～0.8)，本发明所述的复合粘结剂能够有效的改善浆料分散性和粘结性，解决了涂布时开裂掉料的问题，涂布时具有浆料保湿性，解决了极片剥离强度低，卷绕后棱边掉粉严重的问题，提高负极极片柔韧性性，同时还能够提高极片保液量和剥离强度，从而改善二次电池的电化学性能。
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公开(公告)号：CN114639882B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210215093.4
申请日：2022-03-07
申请人： 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 珠海鹏辉能源有限公司 , 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/637 , A62C3/16 , A62C31/03 , A62C31/28 , G08B17/06
摘要： 本发明提供了一种电池包热失控保护系统，包括线型感温火灾探测器、电池管理主控和热气溶胶灭火器；所述线型感温火灾探测器铺设在电池模组表面且贯穿整个电池模组，用于探测电池模组的表面温度；所述电池管理主控分别与线型感温火灾探测器和热气溶胶灭火器连接，用于防止电池模组发生热失控情况；所述热气溶胶灭火器用于在电池模组发生热失控时向电池模组喷射溶剂进行降温和/或灭火。本发明可以实现覆盖整个电池模组的火灾预警，极大地提高了车辆的电气安全性；另外，本发明不受车辆熄火状态影响，能够可实施24小时监测，正常情况下监测无功耗，监测方式更节能。
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公开(公告)号：CN116004150A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310042138.7
申请日：2023-01-12
申请人： 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： C09J133/00 , H01M4/62 , H01M10/0525 , C09J171/02
摘要： 本发明提供一种聚合物粘接剂、正极浆料及其制备方法，属于锂电池制造技术领域。所述聚合物粘接剂包括：聚氧化乙烯的水溶液和丙烯酸酯类多元共聚物的水溶液；其中，所述聚合物粘接剂是由丙烯酸酯类多元共聚物中的羧基与聚氧化乙烯的醚氧共用电子对络合后形成的络合物。本发明提供的聚合物粘接剂作为一种水系粘结剂，既符合绿色低成本要求，又能提高电池低温性能，为锂离子电池的制备提供了新的原材料、途径和方法。
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公开(公告)号：CN115995543A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310193309.6
申请日：2023-02-23
申请人： 北京理工大学 , 河南省鹏辉电源有限公司 , 北京思睿哲新能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种插层包覆复合改性正极材料的制备方法及应用，属于水系锌离子电池技术领域。先将V2O5粉体溶解于纯度不小于去离子水的水中，然后加入金属离子盐溶液以及导电碳材料，混合均匀，得到反应溶液；将反应溶液转移至反应釜中，在140～200℃下反应12～48h后，收集固体产物并进行清洗、干燥，得到插层包覆复合改性正极材料。本发明通过将特定金属离子引入V2O5层间并包覆一定量的导电碳材料，能使其具有较大的层间距以及较好的结构稳定性，作为活性物质应用于水系锌离子电池的正极中，有效提高了电池的容量和循环寿命。
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公开(公告)号：CN115732863A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211469856.4
申请日：2022-11-17
申请人： 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： H01M50/528 , H01M6/00 , H01M10/04 , H01M50/593 , H01M50/586 , H01M50/55 , H01M50/566
摘要： 本发明涉及电池的技术领域，公开了一种电池及其生产工艺，包括导电壳体、集流盘和裸电芯，裸电芯安装于导电壳体内，导电壳体设有第一极柱和第二极柱，裸电芯包括第一极耳和第二极耳；第一极柱通过绝缘件安装于导电壳体，第一极柱通过集流盘与第一极耳连接形成第一导电电路；第二极柱与导电壳体连接，导电壳体至少形成有一个焊接导电部，第二极耳与焊接导电部之间通过焊接连接，第二极耳、导电壳体和第二极柱连接形成第二导电电路。本发明的电池及其生产工艺，减少部件数量，简化加工结构和加工步骤，提升生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN115472931A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211340423.9
申请日：2022-10-28
申请人： 河南省鹏辉电源有限公司
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058 , B07C5/344
摘要： 本申请提供一种筛选自放电异常的磷酸铁锂电芯的方法、磷酸铁锂电芯模组的配组方法和磷酸铁锂电芯模组，涉及锂离子电池领域。筛选自放电异常的磷酸铁锂电芯的方法：通过dQ/dV‑V曲线法，确定对自放电最灵敏的OCV1电压区间；通过去极化工序将所有待测电芯的起始电压OCV1保持一致，然后测试所述待测电芯的存储后的电压OCV2；按照电芯自放电测试公式计算K值，K值偏大离散的电芯即为自放电异常的电芯。本申请提供的筛选自放电异常的磷酸铁锂电芯的方法及配组的方法，自放电异常的电芯很容易筛选出来，另外通过该方式配组的模组一致性更好。
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公开(公告)号：CN114628778A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210252998.9
申请日：2022-03-15
申请人： 北京理工大学 , 河南省鹏辉电源有限公司 , 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 柳州鹏辉能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/056 , H01M10/0525 , C08F220/14 , C08F222/20
摘要： 本发明涉及一种实现全固态锂电池室温运行的固态电解质、其制备及应用，属于固态电解质和固态锂电池技术领域。所述固态电解质是由陶瓷基无机固态电解质及其表面包覆的导电保护层组成的复合固态电解质，所述导电保护层为含有酯基的高分子化合物和锂盐的混合物。所述固态电解质可以有效阻止固态电解质与金属锂发生副反应和锂枝晶的生长，并且极大降低固态电解质与金属锂之间的界面电阻，组装而成的全固态锂电池可以在室温下表现出优异的电化学性质；另外，所述固态电解质的制备方法简单，容易操作，易于实现规模化生产，在全固态锂电池领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112721643A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110011257.7
申请日：2021-01-05
申请人： 河南省鹏辉电源有限公司 , 广州鹏辉能源科技股份有限公司 , 珠海鹏辉能源有限公司
摘要： 本发明提供了一种动力电池保护板和动力电池保护系统，涉及动力电池的技术领域，包括中央处理器，电池保护芯片，放电开关管和充电开关管；本发明提供的动力电池保护板，基于电池保护芯片采集到的电池状态信息，中央处理器通过发送控制指令，能够灵活控制充电开关管和/或放电开关管的通断，对电池模组进行保护。通过将充电开关管和放电开关管串联在同一条线路上，该动力电池保护板即实现了充放电共用同一接口，简化了动力电池保护板的硬件结构，又通过使用开关管代替传统动力电池系统中的继电器的功能，节约了硬件成本，有效的缓解了现有技术中的动力电池系统存在的硬件结构复杂、成本较高的技术问题。
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