-
公开(公告)号：CN117242269A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280031518.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 株式会社宝登
IPC: F16B7/18
Abstract: 本发明提供一种连结部件以及组装式框架，能够以一个方式将杆部件与其根数无关地容易且可靠地连结。连结部件(20)包括：第一支承部(23)，其以底面支承第一杆部件(10)的长度方向；第二支承部(24)，其在从第一支承部(23)的底面观察时以优角侧的底面支承第二杆部件(10)的长度方向；第一抵接部(21)，其配设于第一支承部(23)的沿着第一杆部件(10)的长度方向的一个边部，以侧面与第一杆部件(10)抵接；以及第二抵接部(22)，其配设于第二支承部(24)的沿着第二杆部件(10)的长度方向的一个或者另一个边部，以侧面与第二杆部件(10)抵接，第一支承部(23)以及第一抵接部(21)的至少任一者在底面或者侧面具有贯通部，第二支承部(24)以及第二抵接部(22)的至少任一者在底面或者侧面具有贯通部。
-
公开(公告)号：CN111005962A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910926565.5
申请日：2019-09-27
Inventor： 佐野晋 , 执行贵彦 , 木村大树 , 平松大弥 , 井芹晴明 , 奥山和宏 , 冈本拓之 , 冈田英嗣 , 仓田直树 , 三轮出洋巳 , 吉村匡史 , 小川谅 , 辻智広 , 望月雅之
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明提供一种提高了弹性体的耐久性的衬套以及车辆用悬架装置。衬套(50)具备外筒(60)和内筒(70)以及它们之间的弹性体(80)；外筒(60)在轴向的中央部(63)处具有沿径向从内周面(61)凹陷的中央凹部(62)；内筒(70)在轴向的中央部(73)的与中央凹部(62)对应的位置处具有沿径向从外周面(71)凸出的中央凸部(72)；弹性体(80)在横截面中，中央凹部(62)的顶点(V1)与从顶点(V1)延伸到内筒(70)的轴的垂线和中央凸部(72)相交的点(V2)之间的距离小于点(S1)和点(S2)之间的距离，其中，点(S1)为中央凹部(62)的顶点(V1)以外的点，点(S2)为连接点(S1)和基点(C1)的直线与中央凸部(72)相交的点。
-
公开(公告)号：CN111002775A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910926741.5
申请日：2019-09-27
Inventor： 佐野晋 , 执行贵彦 , 木村大树 , 平松大弥 , 井芹晴明 , 奥山和宏 , 冈本拓之 , 冈田英嗣 , 仓田直树 , 三轮出洋巳 , 吉村匡史 , 小川谅 , 辻智広 , 望月雅之
Abstract: 本发明提供一种衬套以及车辆用悬架装置。衬套(50)具备外筒(60)、内筒(70)以及它们之间的弹性体(80)，外筒在轴向的中央部(63)处具有沿径向从内周面凹陷的中央凹部(62)，并且两端部(64)的厚度比中央部的厚度厚；中央凹部形成为在沿轴向的横截面中，表面形状为曲线形状或者使曲线和直线组合而成的形状，并且，距离内筒的轴最远的顶点(V)位于曲线上；内筒在轴向的中央部(73)的与中央凹部对应的位置处具有沿径向从外周面(71)凸出的中央凸部(72)，中央凸部形成为在沿轴向的横截面中，表面形状为曲线形状或者使曲线和直线组合而成的形状，并且最大外径(D2)比外筒的内周面的最小内径(D1)大。
-
公开(公告)号：CN109600994A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201880002416.3
申请日：2018-03-29
Applicant: 株式会社宝登
IPC: A63B41/00
Abstract: 球主体(2)被利用由树脂或橡胶构成的软质材料一体形成为具备表壁部(31)、周壁部(32)、以及凹部(33)的形状的多个表皮体(3)覆盖，凹部(33)由球主体(2)和表皮体(3)围起且在球主体(2)与各表皮体(3)之间构成将球主体(2)与表壁部(31)相互分离的空洞部(4)，在各空洞部(4)共存有缓冲部(5)和空气存在部(6)，由此在人抓握球(1)时，缓冲部(5)塌陷，由此球(1)的表面与指腹部分的接触面积增加，人容易抓握球(1)，另外，若作为压塌缓冲部(5)的力的人的握力成为更弱的力，则手不疲惫，因此能够较长维持容易抓握球(1)的状态。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100374174C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN02830201.X
申请日：2002-12-20
Applicant: 株式会社宝登 , 阿迪达斯国际有限公司
IPC: A63B41/08
CPC classification number: A63B45/00 , A63B41/00 , A63B41/08 , A63B2041/005 , A63B2243/0025 , A63B2243/0033 , A63B2243/0037 , A63B2243/0095
Abstract: 本发明的球类运动用球包括一个具有球形12面体结构的织物层(1)，其中将12块正五角形织物块(2)缝合在一起。将这些织物块的边缘弯折90度，并且用缝纫机将边缘缝合在一起。然后经由在该织物层上与阀门开口(4)(也形成在该织物层中)对向的位置上形成的十字形狭缝(5a、5b)，以使边缘位于织物层内侧上的方式翻转织物层。在经由封闭孔(5)将球胆容纳在织物层内之后，利用补片将该孔(5)封闭。将贴片粘贴到织物层的表面上。由此，获得没有任何不均匀性和柔软感觉的球类运动用球。
-
公开(公告)号：CN111002775B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910926741.5
申请日：2019-09-27
Inventor： 佐野晋 , 执行贵彦 , 木村大树 , 平松大弥 , 井芹晴明 , 奥山和宏 , 冈本拓之 , 冈田英嗣 , 仓田直树 , 三轮出洋巳 , 吉村匡史 , 小川谅 , 辻智広 , 望月雅之
Abstract: 本发明提供一种衬套以及车辆用悬架装置。衬套(50)具备外筒(60)、内筒(70)以及它们之间的弹性体(80)，外筒在轴向的中央部(63)处具有沿径向从内周面凹陷的中央凹部(62)，并且两端部(64)的厚度比中央部的厚度厚；中央凹部形成为在沿轴向的横截面中，表面形状为曲线形状或者使曲线和直线组合而成的形状，并且，距离内筒的轴最远的顶点(V)位于曲线上；内筒在轴向的中央部(73)的与中央凹部对应的位置处具有沿径向从外周面(71)凸出的中央凸部(72)，中央凸部形成为在沿轴向的横截面中，表面形状为曲线形状或者使曲线和直线组合而成的形状，并且最大外径(D2)比外筒的内周面的最小内径(D1)大。
-
公开(公告)号：CN113811370B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202080034753.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 株式会社宝登
IPC: A63B39/00
Abstract: 本发明提供一种装配式球，其结构构件和装配工序简单化，并且具有适当的反弹性。装配式球(1)的特征在于，其具备具有圆周长度的长条形的多枚平板(100)，多枚平板(100)在径向视图中以朝向外侧凸出的方式被组装，从而使整体基本上形成球体；其中，各平板(100)相对于其它多枚平板(100)在相互交叉的平板重复部位(14)重叠，平板重复部位(14)通过平板接合手段(15)而接合。
-
公开(公告)号：CN113950273A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202080043148.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 株式会社宝登
Abstract: 本发明提供一种座椅面用坐垫，其能够兼具使用者的坐骨部的体压分散性和稳定性，并且能够根据使用者的需要控制其缓冲性。该座椅面用坐垫(10)具备配置在座椅面的后部的第二气囊部(42)和配置在比第二气囊部(42)更靠近后部的第三气囊部(43)；其中，第二气囊部(42)和第三气囊部(43)在边界(50)处彼此邻接，该边界(50)相对于座椅面在前后方向上倾斜地延伸，使得使用者的坐骨部容纳于所述边界(50)处。
-
公开(公告)号：CN105828891A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068177.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社宝登
Abstract: 本发明提供即使在球的内部不充入大气压以上的压缩空气也能弹跳的球。通过在由用树脂或橡胶形成的软质材料构成的多个分割体(1、11)的内壁面由多条线状的凸部(3、13)包围成三角形或三角形以外的基于几何图案的形状而形成多个凹部(4、14)，从而使凸部发挥绕线器那样的同等的功能，球为整体上均匀的硬度，将与多个分割体(1、11)分开而形成的表皮体安装于球的外壁面也好不安装也好，都能够作为球使用，另一方面，由于将分割体(1、11)的成为圆形的开口的分割端部或设置于分割端部的凸缘部(5、15)相互熔接或粘接而不从球的外壁面向外侧突出，因此，安装表皮体也好不安装也好，都容易作为球使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.02 seconds)
