一种汽车制动机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102200174A

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN201110112921.3

    申请日:2011-04-19

    申请人: 李占云

    IPC分类号: F16D51/04 F16D65/08 B60T1/06

    摘要: 本发明公开了一种汽车制动机构,它包括后桥搬轴套管(1),后桥搬轴套管(1)上依次套接内轴承挡油盘(12)、滚动轴承(16)、制动盘(2)、环形制动蹄总成(11)和制动毂(5),其特点是制动盘(2)的底端安装凸轮轴(14),凸轮轴(14)的两侧对称地设凸轮调整滑球槽,制动盘(2)的顶端设进给轴(15);环形制动蹄总成(11)由制动蹄(3)和摩擦片(18)组成,制动蹄(3)的顶端设进给轴安装孔(17),通过进给轴(15)与制动盘(2)连接,制动蹄(3)的下端两个调整滑球(4)在凸轮轴(14)两侧的凸轮调整滑球槽内滑动,在制动蹄(3)内设回位装置(8);将现有的两页制动蹄改为一个开口的环型蹄,能使车辆急刹车时即停,安全性高,刹车时车辆不会发出刺耳声音,减少噪声污染。

    一种汽车制动机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102200174B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201110112921.3

    申请日:2011-04-19

    申请人: 李占云

    IPC分类号: F16D51/04 F16D65/08 B60T1/06

    摘要: 本发明公开了一种汽车制动机构,它包括后桥搬轴套管(1),后桥搬轴套管(1)上依次套接内轴承挡油盘(12)、滚动轴承(16)、制动盘(2)、环形制动蹄总成(11)和制动毂(5),其特点是制动盘(2)的底端安装凸轮轴(14),凸轮轴(14)的两侧对称地设凸轮调整滑球槽,制动盘(2)的顶端设进给轴(15);环形制动蹄总成(11)由制动蹄(3)和摩擦片(18)组成,制动蹄(3)的顶端设进给轴安装孔(17),通过进给轴(15)与制动盘(2)连接,制动蹄(3)的下端两个调整滑球(4)在凸轮轴(14)两侧的凸轮调整滑球槽内滑动,在制动蹄(3)内设回位装置(8);将现有的两页制动蹄改为一个开口的环型蹄,能使车辆急刹车时即停,安全性高,刹车时车辆不会发出刺耳声音,减少噪声污染。

    药形风湿骨病克
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1466980A

    公开(公告)日:2004-01-14

    申请号:CN03108104.5

    申请日:2003-03-19

    申请人: 李占云 赵金纬

    发明人: 李占云 赵金纬

    IPC分类号: A61K35/78 A61P29/00

    摘要: 药形风湿骨病克是一种以中西药结合内服、中药外用并与形体动作相结合治疗风湿骨病的药物。本发明内服药处方是:何首乌9~15g、生地黄10~20g、龟板9~20g、枸杞子9~20g、肉苁蓉12~20g、巴戟天2~9g、菟丝子9~20g、续断10~20g、覆盆子9~20g、甘菊花6~15g、黄芪10~20g、白术9~20g、地骨皮6~20g、甘草9~20g、远志6~20g、石菖蒲9~15g、砂仁4.5~20g、醋酸泼尼松片15~20mg、细辛2~5g、川牛膝15~25g、穿山甲5~15g。本发明外贴药处方是:大黄5~15g、干姜8~12g、冰片4~6g、生草乌3~8g、白酒适量。本发明外洗药处方是:威灵仙250g、伸筋草250g、透骨草250g、醋2000g。本发明主治:风湿、类风湿、椎间盘突出症、骨质增生、关节炎、肩周炎颈椎病、腰肌劳损、强直性脊柱炎。

    一种汽车制动机构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202048123U

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201120136838.5

    申请日:2011-04-19

    申请人: 李占云

    IPC分类号: F16D51/12

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车制动机构,它包括后桥搬轴套管(1),后桥搬轴套管(1)上依次套接内轴承挡油盘(12)、滚动轴承(16)、制动盘(2)、环形制动蹄总成(11)和制动毂(5),其特点是制动盘(2)的底端安装凸轮轴(14),凸轮轴(14)的两侧对称地设凸轮调整滑球槽,制动盘(2)的顶端设进给轴(15);环形制动蹄总成(11)由制动蹄(3)和摩擦片(18)组成,制动蹄(3)的顶端设进给轴安装孔(17),通过进给轴(15)与制动盘(2)连接,制动蹄(3)的下端两个调整滑球(4)在凸轮轴(14)两侧的凸轮调整滑球槽内滑动,在制动蹄(3)内设回位装置(8);将现有的两页制动蹄改为一个开口的环型蹄,能使车辆急刹车时即停,安全性高,刹车时车辆不会发出刺耳声音,减少噪声污染。