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公开(公告)号：CN102022243B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010546036.1
申请日：2005-10-08
Applicant: 开始工业株式会社
Inventor： 堀越义则
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02 , F02N5/02 , F02N15/027
Abstract: 一种反冲起动器，形成该反冲起动器使得通过卷簧状减震弹簧将绳索卷轴的旋转传递至凸轮件，该卷簧状减震弹簧的两端分别与绳索卷轴和凸轮件接合，其中绳索卷轴或凸轮件设有轮毂部分，该轮毂部分的长度与减震弹簧的缠绕部分的长度大致相等，减震弹簧的大致整个长度的内圆周侧支撑在轮毂部分上，在减震弹簧由于发动机的起动阻力而弹性变形时，减震弹簧的大致整个长度的缠绕部分从而均匀紧密地缠绕在轮毂部分的外圆周表面上。
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公开(公告)号：CN101230822B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200810008713.7
申请日：2008-01-24
Applicant: 开始工业株式会社
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02 , F02N5/02 , F02N15/027
Abstract: 根据本发明的一个方面，提供一种卷簧起动器，其包括：具有在其上形成的支撑轴的外壳；以可旋转方式设置于支撑轴上的绳卷筒；缠绕在绳卷筒上的反冲绳；以可旋转方式激发绳卷筒的复进簧；发动机侧凸轮；置于绳卷筒和凸轮之间的动力存储弹簧；以及置于绳卷筒和凸轮之间的棘轮机构。所述棘轮机构包括：在绳卷筒上形成的棘轮轴；棘轮部件，其具有：通过细长孔可振荡地和可滑动地支撑在棘轮轴上的基部，以及能够接合凸轮的接合部分的棘轮爪，以及朝向外壳的不平坦内周表面激发基部的激发器。
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公开(公告)号：CN102022243A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010546036.1
申请日：2005-10-08
Applicant: 开始工业株式会社
Inventor： 堀越义则
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02 , F02N5/02 , F02N15/027
Abstract: 一种反冲起动器，形成该反冲起动器使得通过卷簧状减震弹簧将绳索卷轴的旋转传递至凸轮件，该卷簧状减震弹簧的两端分别与绳索卷轴和凸轮件接合，其中绳索卷轴或凸轮件设有轮毂部分，该轮毂部分的长度与减震弹簧的缠绕部分的长度大致相等，减震弹簧的大致整个长度的内圆周侧支撑在轮毂部分上，在减震弹簧由于发动机的起动阻力而弹性变形时，减震弹簧的大致整个长度的缠绕部分从而均匀紧密地缠绕在轮毂部分的外圆周表面上。
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公开(公告)号：CN101769220A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910265665.4
申请日：2009-12-28
Applicant: 开始工业株式会社
CPC classification number: F02N3/02
Abstract: 根据本发明的一方面，提供一种反冲起动器，包括：壳体，具有卷轴支撑轴；绳索卷轴，其具有：管状轴部分；接合部分；绳索容纳凹槽，用以容纳反冲绳索；以及弹簧容纳部分，用以容纳螺旋弹簧；棘轮，轴向可滑动地布置在所述管状轴部分的外侧；棘轮导向件，附接至所述卷轴支撑轴的端部；以及复位弹簧，设置于所述棘轮导向件与所述棘轮之间，其中，倾斜面和锁定面形成在所述接合部分上而可与所述棘轮接合，且其中所述倾斜面将所述棘轮导向为可与所述驱动带轮接合，借此在所述绳索卷轴旋转时使得所述驱动带轮转动并起动所述发动机。该反冲起动器能缩短用于组装所需的时间，并能提高操作效率。
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公开(公告)号：CN100595431C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200610071497.1
申请日：2006-03-29
Applicant: 开始工业株式会社
Inventor： 桥场英希
IPC: F02N3/02
Abstract: 一种反冲起动器，包括：绞盘/凸轮单元，包括：缠绕有起动器绳索的绳索绞盘，并且所述绳索绞盘在所述起动器绳索的缠绕方向上进行枢轴转动；圆柱形凸轮，其用于将所述绳索绞盘的转动传递到发动机一侧的输出轴上；用于连接所述绳索绞盘和所述凸轮的减震单元；用于支撑所述绳索绞盘和所述凸轮的绞盘支撑轴；以及用于限制所述绞盘/凸轮单元沿所述绞盘支撑轴发生运动的防拉出单元，其中：所述凸轮的一侧延伸而形成圆柱形延伸部分；所述绳索绞盘安装到所述圆柱形延伸部分的外侧上；所述圆柱形延伸部分以可转动的方式安装到所述绞盘支撑轴的外侧上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101149033A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710161838.9
申请日：2007-09-24
Applicant: 开始工业株式会社
CPC classification number: F02N3/02 , F02N5/02 , F02N15/027 , F02N2250/08
Abstract: 一种卷簧起动器，包括：其上缠绕有反冲绳的绳索卷筒，反冲绳的一端被保持在起动器外壳的外部，且所述绳索卷筒可转动的装配于形成于起动器外壳内部的轴枢上；转动并沿反冲绳的反绕方向将能量传递给绳索卷筒的复进簧；一端可转动的装配于同绳索卷筒相对的轴枢上的凸轮件，所述凸轮件经由棘轮机构将转动传向发动机侧；两端分别同绳索卷筒和凸轮件相接合的盘簧类缓冲弹簧；可转动地支撑凸轮件的支承部分；以及同起动器外壳一体成型的防尘盖。
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公开(公告)号：CN100343503C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200310100751.2
申请日：2003-10-08
Applicant: 开始工业株式会社
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02
Abstract: 披露一种回绕式启动器，其使得棘轮构件(8)以减少的成本制造并能够获得足够的强度以及减少尺寸和重量，而不增加绳卷筒(4)或类似物的厚度。棘轮构件(8)安装在绳卷筒(4)上以便与可转动地连接在卷筒轴(2)的控制构件(15)接合，其中转动阻力施加在控制构件上，使得棘轮构件(8)径向向外转动以便与驱动滑轮(11)接合，因此使得驱动滑轮与绳卷筒(4)一起转动。每个棘轮构件(8)由具有圆形截面的杆形材料并通过弯曲该材料形成，每个棘轮构件可枢转地支承在绳卷筒(4)的侧表面上。
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公开(公告)号：CN1840889A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610071497.1
申请日：2006-03-29
Applicant: 开始工业株式会社
Inventor： 桥场英希
IPC: F02N3/02
Abstract: 一种反冲起动器，包括：绞盘/凸轮单元，包括：缠绕有起动器绳索的绳索绞盘，并且所述绳索绞盘在所述起动器绳索的缠绕方向上进行枢轴转动；圆柱形凸轮，其用于将所述绳索绞盘的转动传递到发动机一侧的输出轴上；用于连接所述绳索绞盘和所述凸轮的减震单元；用于支撑所述绳索绞盘和所述凸轮的绞盘支撑轴；以及用于限制所述绞盘/凸轮单元沿所述绞盘支撑轴发生运动的防拉出单元，其中：所述凸轮的一侧延伸而形成圆柱形延伸部分；所述绳索绞盘安装到所述圆柱形延伸部分的外侧上；所述圆柱形延伸部分以可转动的方式安装到所述绞盘支撑轴的外侧上。
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公开(公告)号：CN1497168A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310102891.3
申请日：2003-10-21
Applicant: 开始工业株式会社
IPC: F02N3/02
Abstract: 一种容易起动的反冲起动器，可减少部件的数目和制造成本，并能够减小尺寸和重量。反冲起动器的结构可使设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间的减震和力累积机构(12)所累积的转动力通过凸轮(9)传递到驱动滑轮(6)，从而起动发动机。当绳盘(4)沿发动机起动方向转动时，设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间棘齿机构(14，30，40，50)可使凸轮(9)与绳盘(4)脱开，当绳盘(4)沿与发动机起动方向相反的方向转动时，可使凸轮(9)连接到绳盘(4)，从而使凸轮(9)和绳盘(4)一起沿相反方向转动。
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公开(公告)号：CN1492139A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN02132024.1
申请日：1999-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
CPC classification number: F02N15/006 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02N3/02 , F02N11/00 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动装置，包括一个在容纳自起动机机构的外壳内形成的供安装自起动机机构的起动马达用的马达安装座和一个反冲起动机机构。起动马达以面对发动机机体的方式被安装在马达安装座上。因此，起动马达并不伸向发动机机体，从而避免了与发动机机体碰撞，结果，起动机马达的安装位置能围绕曲轴自由地选定。此外，在设有马达安装座的壳体罩上制成的第一散热片吸入外部空气，同时在未设置马达安装座的外壳体上制成的第二散热片吸入外部空气。
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