卷簧起动器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101230822B

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN200810008713.7

    申请日:2008-01-24

    CPC classification number: F02N3/02 F02N5/02 F02N15/027

    Abstract: 根据本发明的一个方面,提供一种卷簧起动器,其包括:具有在其上形成的支撑轴的外壳;以可旋转方式设置于支撑轴上的绳卷筒;缠绕在绳卷筒上的反冲绳;以可旋转方式激发绳卷筒的复进簧;发动机侧凸轮;置于绳卷筒和凸轮之间的动力存储弹簧;以及置于绳卷筒和凸轮之间的棘轮机构。所述棘轮机构包括:在绳卷筒上形成的棘轮轴;棘轮部件,其具有:通过细长孔可振荡地和可滑动地支撑在棘轮轴上的基部,以及能够接合凸轮的接合部分的棘轮爪,以及朝向外壳的不平坦内周表面激发基部的激发器。

    一种反冲起动器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1497168A

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN200310102891.3

    申请日:2003-10-21

    Abstract: 一种容易起动的反冲起动器,可减少部件的数目和制造成本,并能够减小尺寸和重量。反冲起动器的结构可使设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间的减震和力累积机构(12)所累积的转动力通过凸轮(9)传递到驱动滑轮(6),从而起动发动机。当绳盘(4)沿发动机起动方向转动时,设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间棘齿机构(14,30,40,50)可使凸轮(9)与绳盘(4)脱开,当绳盘(4)沿与发动机起动方向相反的方向转动时,可使凸轮(9)连接到绳盘(4),从而使凸轮(9)和绳盘(4)一起沿相反方向转动。

    一种反冲起动器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100523481C

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200310102891.3

    申请日:2003-10-21

    Abstract: 一种容易起动的反冲起动器,可减少部件的数目和制造成本,并能够减小尺寸和重量。反冲起动器的结构可使设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间的减震和力累积机构(12)所累积的转动力通过凸轮(9)传递到驱动滑轮(6),从而起动发动机。当绳盘(4)沿发动机起动方向转动时,设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间棘齿机构(14,30,40,50)可使凸轮(9)与绳盘(4)脱开,当绳盘(4)沿与发动机起动方向相反的方向转动时,可使凸轮(9)连接到绳盘(4),从而使凸轮(9)和绳盘(4)一起沿相反方向转动。

    回绕式启动器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100523480C

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200310102485.7

    申请日:2003-10-21

    CPC classification number: F02N15/00 F02N3/02 F02N5/02 F02N15/027

    Abstract: 一种回绕式启动器,它能够通过回绕式启动器将冷却空气引入发动机并降低其尺寸和重量。环形凹口(11、12)以相互面对的方式形成在绳卷筒(4)和凸轮(7)的相对连接表面内。减震弹簧(13)容纳在环形凹口(11、12)内,而其相对端(14、16)分别保持在绳卷筒(4)和凸轮(7)上,使得绳卷筒(4)和凸轮(7)通过减震弹簧(7)可转动地连接在一起。引入冷却发动机的空气的空气入口(18、19)形成在壳体(1)的侧壁上。面向壳体(1)的空气入口(18)的空气通道(21)形成在绳卷筒(4)的外周上的鼓形部分(4a)和形成绳卷筒(4)的环形凹口(11)的突出部(4b)之间。

    回绕式启动器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1497167A

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN200310102485.7

    申请日:2003-10-21

    CPC classification number: F02N15/00 F02N3/02 F02N5/02 F02N15/027

    Abstract: 一种回绕式启动器,它能够通过回绕式启动器将冷却空气引入发动机并降低其尺寸和重量。环形凹口(11、12)以相互面对的方式形成在绳卷筒(4)和凸轮(7)的相对连接表面内。减震弹簧(13)容纳在环形凹口(11、12)内,而其相对端(14、16)分别保持在绳卷筒(4)和凸轮(7)上,使得绳卷筒(4)和凸轮(7)通过减震弹簧(7)可转动地连接在一起。引入冷却发动机的空气的空气入口(18、19)形成在壳体(1)的侧壁上。面向壳体(1)的空气入口(18)的空气通道(21)形成在绳卷筒(4)的外周上的鼓形部分(4a)和形成绳卷筒(4)的环形凹口(11)的突出部(4b)之间。

    一种手杆装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1076683C

    公开(公告)日:2001-12-26

    申请号:CN95118637.X

    申请日:1995-09-29

    CPC classification number: B62D51/002 B62D51/001

    Abstract: 一种用于操作农业机械的手杆装置,其中卡箍(12)被装在手柄轴(1)的一侧,而在手柄轴的另一侧装有一个支撑着操作杆的固定座(4),卡箍及固定座通过紧固螺栓(16)被压紧并固定在一起。在上述的手杆装置中装有一个操作杆的回转限位机构,所述的卡箍的每个内表面为凹面(17),并且所述固定座与所述的手柄轴的表面相接触,回转限位件(18,18A,18B)的凸起部(19)能咬入到所述的手柄轴的表面内与所述的凹面部分相配合。

    杆机构中的操纵杆支承/锁定机构

    公开(公告)号:CN1146566A

    公开(公告)日:1997-04-02

    申请号:CN95118636.1

    申请日:1995-09-29

    Abstract: 杆机构的操纵杆支承机构具有V形槽形轴承(11),后者整体地成型于上述支承件上,使得轴承部分位于支承件与手柄之间;还有一整体成型于操纵杆上的转轴(13)作为支承件的转动中心;转轴被承接在支承件的槽形支承中,故可在槽形轴承与手柄的外表面之间转动;杆锁止机构包括同时形成在操纵杆上与止动杆上的共同插孔(15、21),用以承纳在钢丝一端上形成的柱形件(3C),使得止动杆或支承于操纵杆上并绕柱形件转动。

    小型发动机的启动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101203672A

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200680020694.9

    申请日:2006-05-17

    Inventor: 角田修平

    CPC classification number: F02N5/02 F02D2400/06 F02N3/02 F02N11/00

    Abstract: 提供一种可以使蓄力发条充分蓄力并切实起动的小型发动机的起动装置。在与固定在发动机的曲轴上的滑轮(5)一体形成并具有在圆板的周边的一部分上形成的凹部(30)的凸轮盘(12)的附近配置止动器(31),该止动器(31)具有可与凸轮盘的凹部的旋转方向后侧的端部(32)扣合的扣合部(31a),并设有施力单元(40),将该止动器(31)支撑为可移动到扣合部(31a)与凹部扣合的扣合位置、和从凸轮盘(12)的周边退避的退避位置,一般情况下进行施力使其向退避位置移动,另一方面可将止动器从外部向扣合位置移动操作,并且在扣合位置上进行施力,使得直到向凸轮盘(12)施加一定程度以上的旋转负荷为止,止动器不移动到退避位置。

    反冲起动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1492140A

    公开(公告)日:2004-04-28

    申请号:CN03157932.9

    申请日:2003-08-29

    CPC classification number: F02N5/02 F02N3/02 Y10T74/134

    Abstract: 一种反冲起动器,其通过抑制阻尼弹簧的过度变形来提高耐用性,并能够容纳具有较高的吸收振动和存储力的能力的阻尼弹簧。此反冲起动器包括通过拉动反冲绳索(2)而转动的绳索卷筒(4)和凸轮(8),从而可通过棘轮机构(10)将凸轮(8)的旋转传递到发动机上,以便起动发动机。将绳索卷筒(4)和凸轮(8)彼此相连的阻尼弹簧(14)在其相对端部处具有分别由绳索卷筒(4)和凸轮(8)的固定部分(16,18)可径向移动地支撑的接合部分(15,17),这样,由于发动机的起动阻力,基本上全部长度的阻尼弹簧(14)可均匀地卷绕并拉紧在绳索卷筒(4)和凸轮(8)的两个轮毂(19,20)的外周表面上。

    一种手杆装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1357436A

    公开(公告)日:2002-07-10

    申请号:CN01121082.6

    申请日:1995-09-29

    CPC classification number: B62D51/002 B62D51/001

    Abstract: 一种手杆装置,在手柄轴的两侧分别装有卡箍和固定座。在操作杆的底部装有滚子。回转限位件的凸起部分能咬入手柄轴的凹形内表面内。因此,在固定座未完全拧紧的情况下也可有效地防止操作杆的转动。当操作杆向上旋转时,安装在操作杆上的锁定杆的前端借助弹簧的力向上转动,这样所述的锁定杆的前端就与装在固定座上的啮合部分相啮合。在锁定杆的后端装有一个手推件,这样在锁定杆与啮合部分啮合时手推件朝向手柄轴的一侧。因此,在推动手推件以克服弹簧的弹力时,锁定杆的前端就与固定座的啮合脱开。这样,锁定杆就向下转动。由此可见,操作杆解锁机构的这一结构可使操作的锁定在紧急情况下或类似情况下迅速解开。

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