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公开(公告)号:CN1285463A
公开(公告)日:2001-02-28
申请号:CN00128664.1
申请日:2000-08-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
CPC classification number: F02N15/006 , F02N3/02 , F02N15/026
Abstract: 一个发动机起动装置包括一个转动发动机曲轴的自起动电动机,和一个可运转以把自起动电动机的转动只沿一个方向传递给曲轴的单向离合器。单向离合器包括一个可运转地与自起动电动机的一个输出轴相连的内环,一个可运转地与曲轴相连的外环,多个枢轴地与内环相连并且由弹簧推靠在内环上的棘轮爪。单向离合器如此设计,当由自起动电动机转动的内环的转速升至一个预定值时,在与弹簧的偏压相反的离心力的作用下,棘轮齿沿径向向外的方向发生摆动从而啮合单向离合器。
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公开(公告)号:CN1230632A
公开(公告)日:1999-10-06
申请号:CN99104623.4
申请日:1999-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/006 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02N3/02 , F02N11/00 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动装置,包括一个在容纳自起动机机构的外壳内形成的供安装自起动机机构的起动马达用的马达安装座和一个重绕起动器机构。起动马达以面对发动机机体的方式被安装在马达安装座上。因此,起动马达并不伸向发动机机体,从而避免了与发动机机体碰撞,结果,起动机马达的安装位置能围绕曲轴自由地选定。此外,在设有马达安装座的壳体罩上制成的第一散热片吸入外部空气,同时在未设置马达安装座的外壳体上制成的第二散热片吸入外部空气。
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公开(公告)号:CN1492139A
公开(公告)日:2004-04-28
申请号:CN02132024.1
申请日:1999-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
CPC classification number: F02N15/006 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02N3/02 , F02N11/00 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动装置,包括一个在容纳自起动机机构的外壳内形成的供安装自起动机机构的起动马达用的马达安装座和一个反冲起动机机构。起动马达以面对发动机机体的方式被安装在马达安装座上。因此,起动马达并不伸向发动机机体,从而避免了与发动机机体碰撞,结果,起动机马达的安装位置能围绕曲轴自由地选定。此外,在设有马达安装座的壳体罩上制成的第一散热片吸入外部空气,同时在未设置马达安装座的外壳体上制成的第二散热片吸入外部空气。
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公开(公告)号:CN1143058C
公开(公告)日:2004-03-24
申请号:CN00128664.1
申请日:2000-08-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
IPC: F02N15/02
CPC classification number: F02N15/006 , F02N3/02 , F02N15/026
Abstract: 一个发动机起动装置,包括一个转动发动机曲轴的自起动电动机,和一个可运转以把自起动电动机的转动只沿一个方向传递给曲轴的单向离合器。单向离合器包括一个可运转地与自起动电动机的一个输出轴相连的内环,一个可运转地与曲轴相连的外环,多个枢轴地与内环相连并且由弹簧推靠在内环上的棘轮爪。单向离合器如此设计,当由自起动电动机转动的内环的转速升至一个预定值时,在与弹簧的偏压相反的离心力的作用下,棘轮齿沿径向向外的方向发生摆动从而啮合单向离合器。
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公开(公告)号:CN1108448C
公开(公告)日:2003-05-14
申请号:CN99104623.4
申请日:1999-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 开始工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/006 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02N3/02 , F02N11/00 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动装置,包括一个在容纳自起动机机构的外壳内形成的供安装自起动机机构的起动马达用的马达安装座和一个反冲起动机机构。起动马达以面对发动机机体的方式被安装在马达安装座上。因此,起动马达并不伸向发动机机体,从而避免了与发动机机体碰撞,结果,起动机马达的安装位置能围绕曲轴自由地选定。此外,在设有马达安装座的壳体罩上制成的第一散热片吸入外部空气,同时在未设置马达安装座的外壳体上制成的第二散热片吸入外部空气。
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