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公开(公告)号：CN109637112A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811408048.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 江苏省南京市公安局交通管理局车辆管理所 , 南京通用电器有限公司
Abstract: 本发明公开一种重点车辆源头动态监管系统及监控方法，监管系统包括数据采集模块、管理配置模块、线路运营监控模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块；其中：数据采集模块获取重点车辆的行驶数据以及该重点车辆相应的通行证数据，线路运营监控模块利用GIS网格化数据KEY值自动识别发生偏离线路运营行为的车辆，并生成初步判定记录；信息审核模块删除判定错误的数据并合成作为偏离线路运营行为说明；信息发布模块：向线路偏离次数达到设置值或首次线路偏离的车辆驾驶人员发送提醒信息；统计分析模块对重点车辆偏离线路情况、趋势变化进行统计和分析，生成统计图表和分析报表。本发明利用GIS地图网格化技术将地图平面化，按照50米的间距来细分地图网格，利用数据采集模块传输的GPS数据，从而判定车辆实际运营线路是否与规划线路发生偏离。
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公开(公告)号：CN104867332A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510273963.3
申请日：2015-05-26
Applicant: 南京通用电器有限公司
Inventor： 陈杰
CPC classification number: G08G1/166 , G06K9/00771 , G08G1/167
Abstract: 本发明公开了一种基于隔帧差法的前方车道线内行驶车辆的检测方法，包括下述步骤：首先读取实时交通图像并取出连续四帧彩色图像，然后对图像进行灰度化处理，之后结合Hough变换和投影法将图像中车辆前方车道线内的部分区域提取出来，然后采用高斯滤波器平滑处理，去除部分噪声，经过前面的处理后再运用本发明提出的隔帧差法，从读取的第一帧图像算起，用第三帧图像与第一帧图像相减，得到第一幅帧间差分图像，之后将第四帧图像与第二帧图像相减，得到第二幅帧间差分图像，然后按照之前设定的阈值将两幅差分图像转换为二值图像，最后将两幅二值图像再相减并取绝对值，得到最终检测结果。
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公开(公告)号：CN104299272A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410152367.5
申请日：2014-04-16
Applicant: 南京通用电器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出租车计价装置及打车计费方法，包括计价器、司机操作端、若干乘客操作端以及车外显示屏，所述司机操作端包括第一处理器、第一人机接口；所述乘客操作端包括第二处理器、第二人机接口，所述司机操作端设置在驾驶位置；所述乘客操作端与乘客一一对应，所述车外显示屏设置在出租车顶灯位置并通过无线通讯模块与第一处理器通讯连接，司机操作端、乘客操作端以及计价器通过无线通讯模块互相通讯连接。本发明能提高出租车的使用效率，提高出租的运载能力从而节约能源、减少碳排放；减少车辆拥堵；方便乘客实时的查看自己的营运信息及应支付金额。
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公开(公告)号：CN104077778A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410318122.5
申请日：2014-07-04
Applicant: 南京通用电器有限公司
Inventor： 陈杰
IPC: G06T7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于距离正则化的变分水平集得到人眼状态的方法，该方法将获取到的人脸图像进行灰度图像转化和滤波后，根据新的灰度级做出灰度图像，再根据灰度图像用水平集方法的初始轮廓线进行人眼粗定位，定义能量泛函，当能量泛函最小化时即为初始轮廓线演化为目标眼睛区域，由零阶矩的算法计算得到相应区域的面积，与所设定的阈值比较，得到人眼状态。与传统的水平集方法相比，本发明避免了对水平集函数的重新初始化，计算效率高，确保了足够的数值精度，而且判断驾驶员状态时间短，速度快，实现简单方便，效果好。
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公开(公告)号：CN103245871A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310179988.8
申请日：2013-05-15
Applicant: 南京通用电器有限公司
Inventor： 张宁宇
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种线束测试仪，包括微控制器单元以及分别与微控制器单元MCU连接的输入设备，存储电路，显示设备，输入端口和输出端口，所述微控制器单元MCU与输出端口之间连接隔离电路；有效解决了电路扫描时端口电平之间的干扰问题，存储电路解决了掉电后需重新学习的问题。本发明还公开了一种基于该线束测试仪的线束测试方法，该方法可获得标准线输入、输出端口有效线的数目及所在位置和待测线输入、输出端口错误线的数目、位置及错误类型，使得维修人员能够根据错误类型有针对性的维修，节约了人力资源，提高了测试的准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102306405A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110196127.1
申请日：2011-07-13
Applicant: 南京通用电器有限公司
IPC: G07B13/02
Abstract: 一种预调价功能计价器，该预调价功能计价器中设置两个以上的参数，其中一个参数为当前参数，所述当前参数包括当前价格标准以及该当前价格标准执行的期限，而另外的参数为预调价参数，所述预调价参数至少包括预调价标准，从而可以按照调价标准的改变提前进行参数的设置，当一个价格标准的期限结束后可以直接改变为预调价标准，无需再进行人工改变内部参数，使得参数变更方便，且可实现出租车同步调价。
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公开(公告)号：CN101950437A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010286344.5
申请日：2010-09-17
Applicant: 南京通用电器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出租车多功能空车牌，包括微处理器模块、运营状态指示模块、验钞模块、计价器通讯接口，及语音播报模块。还可以设置指纹识别模块或非接触式IC卡模块，还可以同时设置括指纹识别模块和非接触式IC卡模块。还可以设置录音模块、拍照模块、存储器模块、GPS模块、紧急按钮、无线通讯模块，上述模块分别与微处理器模块连接。该发明将多种功能集成在一起，大大节约了车内空间，同时大大节约了成本。使用该发明，可以为乘客提供更加人性化服务，方便纠纷的及时处理，防范治安犯罪事件的发生，提高出租车行业的服务及管理水平。
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公开(公告)号：CN119784564A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411922466.7
申请日：2024-12-25
Applicant: 南京通用电器有限公司
IPC: G06Q50/40 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06N3/084 , G06N3/0499
Abstract: 本发明涉及智能交通系统技术领域，公开了一种网约车智能管理系统，包括：收集模块、派单模块和计价模块；所述收集模块获取实时订单信息和乘客历史数据输入派单模块和计价模块；所述派单模块根据获取的实时订单信息和乘客历史数据进行车辆调度和派单优化选择最优车辆；所述计价模块根据获取的实时订单信息和乘客历史数据结合对应时段和途径区域的计价参数，动态计算最优车辆的订单价格并实时调整计价参数。本发明利用大数据和机器学习优化派单和动态计价，提升效率和服务质量，灵活应对供需变化，减少空驶，简化支付流程，提供便捷、环保的出行体验，整体提升城市交通效率。
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公开(公告)号：CN112184926A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010960239.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 南京通用电器有限公司
Abstract: 本发明公开了基于动态变化加密数据包防止计价器作弊的方法及装置，计价器与汽车传感器握手阶段，汽车传感器与计价器分别生成第一加密匹配码，第二加密匹配码。汽车传感器根据第一加密匹配码，生成加密脉冲数据包，计价器根据第二加密匹配码，判断加密脉冲数据包是否合法和连续，获取汽车传感器疑似作弊行为。计价器向数据终端发送疑似作弊报警信号，数据终端通过联网模块将疑似作弊报警信号上传到监控中心。本发明提供的基于动态变化加密数据包防止计价器作弊的方法及装置，极大地增加了出租车司机里程作弊和破解的难度，极为有效地减少出租汽车公司的运营难度，提高公司正面形象。
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公开(公告)号：CN104182760A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410152376.4
申请日：2014-04-16
Applicant: 南京通用电器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于编码式交通标志的交通信息读取方法，具体如下：在交通标志牌上设置校准区和交通信息区，交通信息区划分为若干信息大区，信息大区划分为若干信息子区，对每个信息子区进行赋值；校准区绘制校准图案；形成标准交通标志牌图片；将同一信息大区内的信息子区的对应值或任意个信息子区对应值之和与一种交通信息相对应，形成标准列表；制作交通标志牌；对交通标志牌拍照获取实体图片；比对实体图片与标准交通标志牌图片结合标准列表得出交通信息。本发明能提高对交通标志的识别速度和准确性；交通信息集成度较高，从而减少交通标志牌的设置数量；使得交通标志牌统一化，提高其生产制作效率，从而降低生产成本，适宜广泛推广。
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