-
公开(公告)号：CN115600297A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211338925.8
申请日：2022-10-28
摘要： 本发明涉及一种轨排设计优化方法，包括，A、获取轨排所受的道床板混凝土扰动数据，具体地，轨排精调到位后，获取轨排的初始几何状态；在道床板浇筑时，在轨排中线安装全站仪，在轨排的监测点位上设置轨排静态几何状态测量仪，获取监测点位处的轨排几何状态；将轨排几何状态与对应监测点位处的初始几何状态进行比较，获得道床板混凝土对轨排的扰动量；获取当前的轨排刚度数据和道床板混凝土参数，形成轨排刚度‑道床板混凝土参数‑轨排所受的道床板混凝土扰动数据之间的对应关系，并据此建立轨排刚度数据库；根据待浇筑道床板的混凝土参数，选择合适的轨排刚度数据，并据此对轨排进行设计。
-
公开(公告)号：CN115595838A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211339818.7
申请日：2022-10-28
摘要： 本发明涉及一种可适应超高地段的高程精调机构，高程精调机构包括高程精调臂、适于与轨排上的高程调节螺杆螺接的高程精调螺套、用于驱动高程精调臂绕一竖直转轴旋转的第一高程驱动单元以及用于驱动高程精调螺套转动的第二高程驱动单元，第二高程驱动单元安设于高程精调臂上；高程精调螺套的竖向位置可调。另外还涉及采用该高程精调机构的轨排精调车以及基于该轨排精调车实施的轨排精调方法。设计高程精调螺套的竖向位置可调，通过使高程精调螺套的竖向位置动态适应轨排的位置，可以使高程精调机构适应不同高度位置的轨排精调操作、还能适应曲线地段的轨排精调操作，可以提高轨排精调效率和调节精度。
-
公开(公告)号：CN112283350B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011028827.5
申请日：2020-09-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所(CN) , 中国铁路经济规划研究院有限公司(CN) , 中国铁路设计集团有限公司(CN) , 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁工程设计咨询集团有限公司(CN) , 中铁第一勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁二院工程集团有限责任公司(CN) , 武汉鑫拓力工程技术有限公司(CN)
摘要： 本发明提供了一种模块化密封体系，包括橡胶垫（1）和密封圈（2），所述橡胶垫（1）为饼状结构，所述密封圈（2）通过硫化固定在所述橡胶垫（1）上表面周向位置；所述密封圈（2）包括若干密封单元（21），各所述密封单元（21）周向连接为环状结构，所述密封单元（21）为弹性单元，各所述密封单元（21）间的结合面为弧面。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计，密封单元可进行批量生产，大大降低支座的生产成本。
-
公开(公告)号：CN115604021A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211394911.8
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN)
摘要： 本申请提供了基于默克尔树结构的身份认证的方法和系统，包括：第一认证客户端向认证服务器端发送由所述第一认证客户端的私钥K1加密的第一认证请求；所述认证服务器端根据所述第一认证请求对所述第一认证客户端进行第一身份认证，并在所述第一身份认证通过的情况下，向所述第二认证客户端发送经过公钥加密的接入请求；所述第二认证客户端根据所述接入请求向所述认证服务器端发送经过所述第二认证客户端的私钥K2加密的第二认证请求；所述认证服务器端根据所述第二认证请求对所述第二认证客户端进行第二身份认证，并在所述第二身份认证通过的情况下，分别向所述第一认证客户端和第二认证客户端发送认证成功信息。
-
公开(公告)号：CN115597555A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211333422.1
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN)
摘要： 本发明属于隧道监测技术领域，公开了一种隧道沉降监测系统的安装方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在确定沉降基准点后，根据所述沉降基准点确定基准图像传感器的基准安装位置；根据所述基准安装位置确定所述基准图像传感器对应标靶的基准标靶位置；根据所述基准标靶位置和所述基准安装位置确定基准监测子组位置；根据所述基准监测子组位置确定目标监测子组位置；根据所述基准监测子组位置和所述目标监测子组位置完成对各图像传感器和各图像传感器对应的标靶的安装。通过上述方式，得到的隧道沉降监测系统不仅安装成本低，还能够实现对隧道沉降监测的实时性、智能性以及高精度，能够满足长期隧道监测需要的智能监测系统。
-
公开(公告)号：CN115595841A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211338883.8
申请日：2022-10-28
摘要： 本发明涉及一种轨向精调装置，包括轨向精调臂、轨向精调螺套以及用于驱动轨向精调螺套转动的轨向精调螺套驱动单元，轨向精调臂的底端设有轨向精调座，轨向精调座上设有螺套自适应机构，螺套自适应机构包括基板，轨向精调螺套驱动单元安装在基板上；螺套自适应机构还包括用于使基板在轨排轨向精调过程中自适应活动的轨向自适应结构，和/或还包括用于使基板在轨排高程精调过程中自适应随动的竖向自适应结构。另外还涉及配置有该轨向精调装置的工作可靠的轨排精调车以及轨排精调方法。通过设置螺套自适应机构，能够使轨向精调螺套自适应轨排轨向精调进程和/或轨排高程精调进程，保证轨排精调的操作顺畅性和可靠性，避免设备之间发生不必要干涉。
-
公开(公告)号：CN115593474A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211252716.1
申请日：2022-10-13
摘要： 本发明公开了一种适用于铁路站场的道口预警方法及系统，属于铁路道口预警技术领域。道口预警方法包括：设置控制组件，控制组件包括控制器和触发传感器，控制器和触发传感器电连接，控制器用于控制道口处的制动件，以控制栏杆升降。采集站台的多个股道上到发列车停站后的发车时间或者通过列车的通过时间。定安全时间段，根据发车时间或者通过时间，和安全时间段，计算出道口的预警时间，并将预警时间输送至控制器。本发明实施例提供的一种适用于铁路站场的道口预警方法，可以通过提前发出预警时间信号，从而提前自动实现对栏杆的控制，进而确保铁路运输和道口通行的安全，又不致于长时间关闭道口。
-
公开(公告)号：CN115600285A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211219607.X
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN)
摘要： 本申请提供了一种隧道参数预测模型的训练方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获取样本隧道模型；从所述样本隧道模型中提取影响样本隧道模型构建的样本特征信息、及所述样本隧道模型的样本隧道参数信息；基于所述样本特征信息及所述样本隧道参数信息，构建训练样本；基于所述训练样本，训练隧道参数预测模型。通过本申请，能够训练得到预测隧道参数的模型，提高了隧道预测的效率。
-
公开(公告)号：CN218291450U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221425752.9
申请日：2022-06-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN) , 华东交通大学(CN)
摘要： 本实用新型公开了一种低频隔振浮置板轨道结构，包括轨道支撑基础；还包括浮置板主体、低频隔振组件和钢轨；所述钢轨可拆卸设置在所述浮置板主体的上端面；所述浮置板主体通过所述低频隔振组件设置于所述轨道支撑基础的上端面；所述低频隔振组件包括弹簧单元、外壳、分设在所述外壳上下两端的上柔性连接结构和下柔性连接结构、支撑结构和用于提供斥力的磁体结构，所述弹簧单元一端与所述轨道支撑基础上端面连接，另一端与下柔性连接结构连接，所述支撑结构用于支撑所述浮置板主体，所述磁体结构设置于所述外壳内部。本实用新型可以明显降低系统的振动频率，从而起到低频隔振的作用。
-
公开(公告)号：CN218293649U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222689784.6
申请日：2022-10-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN)
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种可折叠的疏散平台及包含其的疏散通道，属于轨道交通消防疏散领域，其通过安装在隧道内壁面或设备用房结构外墙上可转动的格栅踏板，使格栅踏板在不使用时能保持竖向折叠状态，不占用车辆限界空间，使用时将格栅踏板转动至水平工作状态，进而连接车站站台板与传统区间疏散平台，以满足人员快速疏散的使用需求。本实用新型的可折叠的疏散平台及包含其的疏散通道，其整体结构简单、安装方便，有效解决了传统区间隧道内车站站台板与区间平台之间不连续的问题，减小了疏散平台对空间的需求，降低土建规模，减少了工程造价，有利于节约设计，具有良好的实用价值与应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.033 秒)
