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公开(公告)号：CN113026579A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110048273.3
申请日：2021-01-14
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学 , 江西现代职业技术学院
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种预应力钢混组合箱梁悬拼施工装置，包括支座，支座上设置有第一梁段、第二梁段，第二梁端对称吊装而成，第二梁端采用精轧螺纹钢锚固装置，焊接拼装两钢箱使第一梁段与第二梁段形成悬臂结构。精轧螺纹钢上设置有第一连接孔和第二连接孔。精轧螺纹钢作为钢箱梁分段悬拼施工阶段的预应力钢筋。第二梁端对称吊装并精准定位。本发明采用精轧螺纹钢作为预应力先对开口钢箱梁进行悬臂拼装施工装置，具有施工难度小的优点；具有无需阻断交通的悬臂施工便利的优点；具有节省施工临时设施，节约施工成本的优点。
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公开(公告)号：CN108625386A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810816613.0
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司
摘要： 一种栈桥基础钢管拼接桩及施工方法，拼接桩具有三种结构形式，第一种拼接桩包括支撑钢管、管底钻孔及钢筋笼，钢筋笼通过混凝土封装在管底钻孔中；第二种拼接桩包括支撑钢管、钢筋笼及型钢，型钢通过插打方式固定在支撑钢管正下方地基内，型钢顶部及钢筋笼通过混凝土进行封装；第三种拼接桩包括支撑钢管、管底钻孔、钢筋笼及型钢，钢筋笼及型钢通过混凝土封装在管底钻孔中。采用本发明的栈桥基础钢管拼接桩及施工方法，即使钢管桩的插打深度无法达到设计深度，也可以保证钢管桩具有足够的稳定性，同时保证钢管桩底口的锚固强度，从而保证栈桥的安全性能和和主体工程的施工安全。
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公开(公告)号：CN108625359A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810802305.2
申请日：2018-07-20
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司
摘要： 一种预制GFRP管混凝土空心拼接桩，具有两种接桩方式，第一种为螺栓连接方式，第二种为焊接连接方式。采用螺栓连接方式的桩体包括GFRP外管体、GFRP内管体、预埋钢管、上端法兰板、下端法兰板、锚筋及螺栓，预埋钢管外周侧设有预留后浇混凝土区，螺栓设于上端法兰板上，螺孔设于下端法兰板上，螺孔与螺栓位置一一对应且位于预留后浇混凝土区的范围内。采用焊接连接方式的桩体包括GFRP外管体、GFRP内管体、上端连接板及下端连接板，上端连接板和下端连接板上均设有环形焊槽，上下端连接板的环形焊槽具有相同的结构和尺寸。在GFRP外管体及GFRP内管体之间的环形空间内浇注有混凝土，且浇注混凝土前可以选择是否增设由纵筋和螺旋箍筋组成的钢筋笼。
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公开(公告)号：CN108625276A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810816660.5
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司
摘要： 一种装配式钢与混凝土组合梁栈桥及施工方法，栈桥包括上部和下部结构；上部结构为两半预制组合梁，其由预制混凝土板/钢板夹心混凝土板与型钢梁螺接构成，两半组合梁相螺接，组合梁通过型钢梁与横梁相固连。施工方法为：将钢管桩安装到位，将右半组合梁配套型钢梁吊装到横梁上，焊接限位板，将预制混凝土板/钢板夹心混凝土板吊装到型钢梁上使抗剪螺栓进入转接孔内，安装转接螺母并旋紧，将左半组合梁配套型钢梁吊装到横梁上，焊接限位板，将预制混凝土板/钢板夹心混凝土板吊装到型钢梁上使抗剪螺栓进入转接孔内，安装转接螺母并旋紧，使对接螺栓进入到对接凹槽内，安装对接螺母并旋紧，直到两半预制组合梁固连在一起，在对接凹槽内浇筑混凝土。
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公开(公告)号：CN117679700A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311524650.1
申请日：2023-11-15
申请人： 大连理工大学 , 中铁七局集团第二工程有限公司 , 大连大学 , 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 辽宁交投科技有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁桥墩的防火保护系统，涉及桥墩防火技术领域；其包括数字信号处理器、水箱、高感度激光烟雾探测器、水位传感器、桥面排水管、人工蓄水管，所述水箱包括相连通的第一水箱和第二水箱，所述第一水箱、第二水箱顶部均与对应的多个进水管出口端相连，所述进水管进口端分别与桥面排水管、人工蓄水管道相连，在第一水箱、第二水箱顶部安装有与数字信号处理器相连的水位传感器，在每个桥墩上设有与数字信号处理器相连的高感度激光烟雾探测器。所述第一水箱、第二水箱底部均与对应的多个出水管进口端相连，并在出水管进口端设置有第一阀门，第一水箱与第二水箱之间设有第二阀门，该系统能准确高效灭火，防止火势蔓延。
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公开(公告)号：CN117107781A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311297968.0
申请日：2023-10-09
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明提供一种基坑支护用钢支撑体系，属于基坑支护领域，用于在基坑工程中对基坑起支护作用。基坑施工极易引起周边建筑物和市政管线的沉降等损伤，因此对施工质量及变形控制有着非常高的要求。现有技术中，能够实现轴力补偿的钢支撑存在成本高和结构薄弱的问题。本钢支撑体系包括多个钢支撑，钢支撑的两端分别通过快装快拆结构与基坑侧连接。钢支撑包括活络段和调节段，两个活络段分别设置在钢支撑的两端，活络段包括滑动配合的活络头和固定头，调节段则设置在钢支撑内部。在活络段滑动和调节段伸缩功能的配合下，钢支撑的整体长度可以调节。本发明中，整个钢支撑体系只需要一组伺服调节机构，具有成本低和可靠性高的效果。
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公开(公告)号：CN116752630A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310789962.9
申请日：2023-06-30
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司
摘要： 一种预制空腹式SRC柱与混凝土梁连接节点及施工工艺，属于建筑施工技术领域，该节点包括预制空腹式SRC柱和预制钢筋混凝土梁，所述的预制空腹式SRC柱与钢筋混凝土梁连接节点包括三种连接方式，采用钢端板‑螺栓连接或采用榫式‑灌浆套筒连接或采用牛腿‑螺栓连接；该节点及施工工艺将预制空腹式SRC柱与预制钢筋混凝土梁连接成整体结构，在保留了预制空腹式SRC柱与预制钢筋混凝土梁本身优点的同时，便于施工，施工时无需现场绑扎钢筋和焊接，人为因素影响小，可大幅度提高施工效率，且工业化程度高，充分发挥了钢材和混凝土的优越性能，促进了钢‑混组合结构的发展。
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公开(公告)号：CN115897576A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211413491.3
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于打桩机的组合设备，包括行驶车、桩架和卷扬机，桩架上设置有导向轮，卷扬机上牵引有钢丝绳，钢丝绳的一端通过导向轮设置有旋挖桩头，旋挖桩头为中空结构，旋挖桩头上设置有桩柱，桩柱与旋挖桩头的壳体之间设置有加强柱，旋挖桩头上设置有便于安装的开合组件，行驶车的底部设置有滑轨；本发明通过开合组件中的第一弹簧与限位插块之间形成插接结构，与牵拉块之间配合，便于工人的快速打开旋挖桩头，将旋挖桩头内的淤泥土清理出放置在放置滑板上，旋挖桩头与放置滑板之间的组合，实现对旋挖桩头内积累的淤泥土进行快速清理，避免从高处落下一方面砸伤下面工人和飞溅的泥土会污染场区而造成一定的环境污染。
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公开(公告)号：CN115787692A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211538712.X
申请日：2022-12-01
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司 , 辽宁工程技术大学
IPC分类号： E02D19/10 , E02D19/06 , B01D29/68 , B01D29/31 , B01D36/02 , B01D29/66 , B01D29/52 , B01D29/50
摘要： 本发明公开一种贯穿暗挖深基坑的降水井装置及真空降水方法，涉及大型建筑地基施工领域，包括总管，所述总管的顶端阵列分布有多个弯连管，用于控制真空降水的排水，每个弯连管远离总管的一端设置有井管机构，井管机构远离弯连管的一端设置有淤泥处理机构，用于处理淤塞等情况，所述弯连管包括连接管，连接管外侧设置有控制管，用于连接控制器，控制管远离连接管的一端设置有控制阀门；同时，本发明在使用时，通过设置有淤泥处理机构，在出现淤泥阻塞的情况下，针对淤泥阻塞的井进行处理，通过向井管内注入定量的混有空气的高压水，即可实现处理滤管外侧的淤泥，避免传统井点在淤泥阻塞后直接报废的情况，提供了挽救的可能。
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公开(公告)号：CN114606867A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210293133.7
申请日：2022-03-24
申请人： 中铁七局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺，包括预制超高性能混凝土薄壁外壳，所述预制超高性能混凝土薄壁外壳的底板上沿长度方向设置钢筋骨架，沿预制超高性能混凝土薄壁外壳长度方向布置预应力筋，且预应力筋两端穿过垫钢板及预制超高性能混凝土薄壁外壳设置，所述钢筋骨架及预应力筋均封装于普通混凝土内。在预制超高性能混凝土薄壁外壳设置能与内部混凝土连接可靠、不影响箍筋布置的蜂窝钢梁，来提高施工阶段和使用阶段的承载力和刚度要求。这种盖梁不需要搭设临时支撑及模板，大大简化施工工序，缩短施工时间，减少污染和噪音，降低了吊装的难度。
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