一种时滞补偿方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115598986A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211363025.9

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本申请公开了一种时滞补偿方法,应用于振动台控制领域,包括:接收振动台的目标位移量和检测到的振动台的实际位移量;根据目标位移量和实际位移量进行振动台位移的时滞补偿,输出时滞补偿后的位移量;通过状态观测确定出振动台的位移观测量,并根据时滞补偿后的位移量和位移观测量进行振动台位移的反馈控制,以使位移观测量跟随时滞补偿后的位移量。应用本申请的方案,可以在较宽的频率范围内均实现较好效果的时滞补偿。本申请还公开了一种时滞补偿系统、设备及存储介质,具有相应技术效果。

    一种高速列车吸能车体全流程设计方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN115600313A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211190918.8

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种高速列车吸能车体全流程设计方法及轨道车辆,包括步骤:能量管理,材料选型,将步骤1中获取的特征参数作为材料选型的作用力级输入,结合轻量化需求,选取与车体主体结构用材料匹配的轻质材料,并且对材料性能进行测试;元件设计,设计各个部件的断面形状;进行吸能部件的结构设计,并且进行仿真,验证结构及性能的有效性和可行性;分析吸能部件与车体主体结构接口关系、安装空间关系,确定吸能部件与车体主结构强度及刚度匹配梯度,并且进行仿真,验证吸能部件与车体主结构匹配性,能耗过程的稳定性;分析车端连接接口关系、空间关系,分析车钩系统、内外风挡、车端电气连接器的相互影响关系;进行整车性能评估。

    一种弧焊焊接工艺规程生成方法及相关组件

    公开(公告)号:CN115599971A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211213066.X

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种弧焊焊接工艺规程生成方法及相关组件,涉及焊接领域。该方案中,可以通过处理器实现根据输入的焊接结构的接头组对信息调用对应的接头信息,根据输入的工艺评定编号调用对应的焊接工艺数据,并提取对应的焊接工艺要素的覆盖范围,将其与接头信息和焊接工艺信息作比对,并在接头信息和焊接工艺信息均在焊接工艺要素的覆盖范围内时,将接头信息和焊接工艺信息写至预设的弧焊焊接工艺规程模板中,以自动生成弧焊焊接工艺规程。可见,本申请使用处理器通过软件算法生成弧焊焊接工艺规程,可以避免由于人工编制弧焊焊接工艺规程导致的效率低下及出错率较高的情况,进而可以提高生成弧焊焊接工艺规程的效率和可靠性。

    一种焊接工作试件覆盖范围确定方法及相关组件

    公开(公告)号:CN115599970A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211213050.9

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种焊接工作试件覆盖范围确定方法及相关组件,涉及焊接技术领域,建立了预设工作试件数据库,该数据库中存储有多个第二工作试件,且各第二工作试件均包括预先基于基本焊接信息及与预设验证目的对应的预设焊接标准规范预先确定的预设覆盖范围。于是针对获取的待确定覆盖范围的第一工作试件的验证目的及关键信息,在数据库中进行搜索,最终确定选中第二工作试件的预设覆盖范围为第一工作试件的覆盖范围。相较于现有技术,对覆盖范围的确定方式更加自动简单高效,一定程度上减小了对工作试件误分析导致的冗余试件验证的概率,且对各第二工作试件的管理方式也更加高效,利于生产实际应用。

    一种时滞补偿方法、系统、装置及桥梁振动模拟设备

    公开(公告)号:CN115598987A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211363087.X

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种时滞补偿方法、系统、装置及桥梁振动模拟设备,预先建立振动台的状态空间模型;向振动台输入目标姿态,以使振动台模拟磁悬浮轨道的桥梁振动;在振动台运行时,估测振动台的当前状态,并基于状态空间模型及当前状态预测振动台在预测区间内各时刻对应的未来输出姿态;根据振动台在预测区间内各时刻对应的未来输出姿态及目标姿态,确定振动台在预测区间内各时刻对应的补偿命令序列,并在相应时刻向振动台下发补偿命令序列的各命令,以补偿振动台的时滞响应。可见,本申请可补偿振动台的时滞响应,以避免时滞响应对高速列车系统和桥梁轨道系统的设计和评估造成影响。

    轨道车辆波纹板、焊接方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN115593451A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211250933.7

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本发明涉及波纹板领域,提供一种轨道车辆波纹板、焊接方法及轨道车辆,轨道车辆波纹板包括波纹板本体,波纹板本体包括平板和凸出于平板表面的若干并排设置的波纹条;沿波纹条的延伸方向,波纹板本体的相对两端均冲压成型有拍头结构,拍头结构包括拍头平板和成对设置并朝向波纹条所在侧凸出于拍头平板的V型槽,成对的V型槽位于每个波纹条的相对两侧并沿波纹条的长度方向延伸,V型槽的开口朝向背离波纹条的方向,拍头平板与平板通过V型槽相连。解决了现有技术中轨道车辆波纹板不便于焊接、容易积水、密封性不好等的缺陷,实现拍头型式无折叠区,焊接完毕后无需涂打密封胶封闭空间,即可有效规避缝隙腐蚀问题,有效降低了成本。

    一种油量调整装置的检测系统

    公开(公告)号:CN218297572U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222644127.X

    申请日:2022-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种油量调整装置的检测系统,包括恒温槽、支撑杆、移动平台和位移传感器,恒温槽用于放置油量调整装置,恒温槽的上方设置有用于支撑和固定位移传感器的支撑杆,支撑杆的顶部设置有用于提拉固定移动平台的顶座,位移传感器安装于移动平台上,并且可随移动平台上下移动。本实用新型为油量调整装置的检测提供了恒定的温场,在检测过程中可以确保油量调整装置无须从恒温槽中取出就可实现油量调整装置弹出量的精密测试,避免了油量调整装置与环境温度之间热交换所引起的测试误差,提高了检修质量,并且可通过位移传感器自动测试油量调整装置的弹出量,同时实现多个油量调整装置的检修,提高了检测准确度以及检测效率。

    一种工具箱
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218285495U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222766551.1

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种工具箱,包括放置板和用于盛放工具的箱体、在所述放置板上安装有第一升降机构,所述第一升降机构带动所述箱体升降,在所述箱体内设置有多个隔板,所述隔板将箱体内的空间分隔成多个用于放置工具的工具腔,在所述隔板的下方安装有滑动底板,所述滑动底板与第二升降机构连接,所述第二升降机构带动滑动底板及隔板升降。本实用新型方便取放工具,有利于提高工作效率,同时又可有效避免工具之间由于碰撞产生的损坏。

    一种软管扣压装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218283481U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222441464.9

    申请日:2022-09-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种软管扣压装置,包括工作台,在所述工作台上安装有扣压机构、液压系统及控制系统,所述扣压机构上安装有一套扣压模具,在所述液压系统中设置有用于检测扣压量的位移传感器和用于检测扣压压力的压力传感器,在所述扣压模具上安装有包含模具身份信息的RFID芯片,在软管上具有包含软管身份信息的标签,所述压力传感器、位移传感器以及用于读取模具RFID芯片和软管信息标签的读取器均与控制系统连接。本实用新型可以精确控制扣压参数,提升扣压质量及产品合格率。

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