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公开(公告)号：CN115570316A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211211897.3
申请日：2022-09-30
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种自卸车底盘接长焊合件装夹工装，涉及自卸车制造技术领域；它括底架，所述底架上设有多个装夹单元，相邻两个装夹单元之间设有间隔；所述装夹单元包括固定在所述底架上的底板，所述底板的一端向上设有定位板，所述定位板的顶部设有强力磁铁，所述底板的另一端设有夹紧气缸，所述夹紧气缸的活动端向上伸出，并在所述底板的上方通过连接臂与压紧块相连接；所述底板的一侧于所述定位板和所述压紧块之间设有定位块。与现有技术相比，本发明可以解决目前自卸车的底盘接长焊合件在焊接时，使用临时定位块进行定位，导致底盘接长焊合件的焊缝一致性差，焊接工人的劳动强度大，工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN111687577B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010559357.9
申请日：2020-06-18
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/12
摘要： 本发明公开了一种搅拌罐前锥总成焊接装置，涉及特种汽车制造技术领域，包括有固定于平台上的外定位圈，外定位圈外侧配合装有活动定位圈，活动定位圈上沿圆周分布有多个导向块；在平台上装有中心轴，中心轴的轴心线与外定位圈的中心线重合并且垂直于平台的上端面，中心轴的上部设有固定板；在中心轴上端滑动插装有定心轴，定心轴上部设有定位板，在定位板与固定板之间设有活动套在定心轴上的定位套，定位板通过多根调节螺栓与固定板连接，定位板上连接有夹块。与现有技术相比，本发明的体积小，结构简单，加工容易，制造成本低；可以更换活动定位圈和定位套，适应对直径和高度尺寸不同的搅拌罐前锥总成进行焊接，其通用性好。
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公开(公告)号：CN114227139A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111610646.8
申请日：2021-12-27
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B23P11/00
摘要： 本发明公开了一种搅拌车减速机安装方法，涉及专用汽车制造技术领域，该方法包括以下步骤：在吊罐到支座上时，直接安装减速机；割除罐体吊耳；完成整个上装的焊装；在整个上装焊装完成打砂前，用屏蔽绑带缠绕减速机与罐体法兰之间的安装活动段，使该安装活动段的外周被屏蔽带完全包裹，再用屏蔽罩遮罩整个减速机，对减速机进行全方位防护；将上装推入打砂房进行打砂、喷漆；待打砂喷漆完成后，先用气管对减速机屏蔽罩上的砂粒进行清除，清理干净后，再拆除屏蔽罩；继续对减速机和罐体的结合部位进行残留砂粒的清理，待清理干净后，即可拆除屏蔽带。本发明解决了搅拌车减速机安装导致生产效率低、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114162024A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111577280.9
申请日：2021-12-22
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B60P1/28 , B62D33/023
摘要： 本发明公开了一种自卸车边板，涉及专用汽车及配件制造技术领域，包括边板本体上边缘的上边框，边板本体内侧均布有立柱，所述边板本体的下部向内弯折成至少两道折痕，所述立柱下部向内弯折成至少两道折痕；所述边板本体上中部内侧横向设有至少两道V形凹槽，所述V形凹槽的底部和与所述边板本体的边缘过渡部分有圆滑过渡，所有所述V形凹槽一次性一体成型。本发明与现有技术相比，可以解决现有自卸车车厢重量大，有效体积小的问题。
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公开(公告)号：CN113184418A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110534053.1
申请日：2021-05-17
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种便捷更换滑块的推铲装置，涉及机械领域，包括箱体、导轨、活动限位块、固定限位块、推铲机构和导滑槽以及耐磨滑块；推铲机构安装于两导轨之间，导滑槽焊装在推铲机构两侧，导滑槽扣接在导轨外部，与导轨的三个平面之间设有间隙空间，耐磨滑块安装在该间隙空间内；耐磨滑块由上滑块、侧滑块及下滑块构成，安装在导滑槽内一段上；耐磨滑块上滑块、侧滑块及下滑块的内面与导轨贴合；上滑块和下滑块分别抵接侧滑块的上侧面和下侧面；由固定限位块和活动限位块分别卡住耐磨滑块的两端，实现对所述耐磨滑块的限位。本发明可以解决现有技术中垃圾车推铲装置的耐磨滑块更换难，工作量大，耗时长、维护成本高等诸多的问题。
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公开(公告)号：CN110540168A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910942602.1
申请日：2019-09-30
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种油化车的油泵系统，涉及专用车辆制造技术领域，包括有油泵，第一三通阀的第一油口通过油泵连接第三三通阀的第一油口，第三三通阀的第二油口连接第二三通阀的第一油口,第二三通阀的第二油口通过油管连接罐体的进出油口,第二三通阀的第三油口连接第一三通阀的第二油口，第一三通阀的第三油口与第一截止阀连接，第三三通阀的第三油口与第二截止阀连接；油泵、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第一截止阀和第二截止阀的控制端分别与电控箱连接。与现有技术相比，本发明通过电控箱控制油泵、三个三通阀和两个截止阀动作，实现加油和卸油，避免出现卸油后油管会存在积油，卸油不彻底的现象，装卸油料的工作效率大幅度提高。
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公开(公告)号：CN109500535A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811593355.0
申请日：2018-12-25
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种搅拌罐封头与法兰的拼焊装置，涉及搅拌车罐体附件焊接技术领域，它包括法兰定位盘和用于放置搅拌罐封头的底座，法兰定位盘位于底座上方；法兰定位盘设置有朝下的升降杆，底座上固定有插入升降杆的定位套，定位套连接有锁紧升降杆的锁紧定位件。本发明解决了现有搅拌罐封头和法兰拼焊没有通用定位装置，导致生产效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109466258A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811593366.9
申请日：2018-12-25
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种半挂运输车分体式牵引座，涉及专用汽车领域，包括牵引销组件，所述牵引销组件套焊在滑板底座凹陷部的中间，在所述滑板底座凹陷部内的牵引销组件旁设置有相互连接的纵向加强筋和横向加强筋；所述滑板底座顶面的周边上焊装有滑板联接座，所述滑板联接座周边通过螺栓与半挂车支座总成连接；所述滑板底座底面到所述滑板联接座顶面的高度为62-122毫米。本发明可以解决现有的一体式半挂运输车牵引座结构与牵引车牵引高度不匹配，焊接容易变形，维修不便以及提高生产效率低，较难实现批量生产化的问题。
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公开(公告)号：CN106346437B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610904904.6
申请日：2016-10-18
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
IPC分类号： B25H7/00
摘要： 本发明公开了一种数控切割机切割搅拌罐封头法兰孔的方法，涉及特种汽车制造技术领域，使用一种定位工装，该定位工装包括有平台，在所述平台上呈圆周均布有四个限位柱，每个所述限位柱于顶部设有一根对中刻线，一个所述限位柱的对中刻线至分布圆圆心的连线与相邻所述限位柱的对中刻线至所述分布圆圆心的连线之间的夹角为90度。较之现有技术，本发明可以解决现有搅拌罐封头封头的法兰孔加工精度差的问题。
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公开(公告)号：CN107444241A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710843273.6
申请日：2017-09-18
申请人： 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种危化品专用车行车互锁装置，属特种汽车制造技术领域，该装置包括通过主控阀控制的设于危化品专用车的罐体卸油单元与危化品专用车的刹车单元之间的互锁气控阀；所述罐体卸油单元具有油气回收阀；所述刹车单元具有储气罐和制动器；所述制动器与所述储气罐之间设置所述互锁气控阀；所述互锁气控阀的控制端与所述油气回收阀的控制端相连接后与所述主控阀对应相接。本发明可以解决车辆装货完毕后忘记关闭主控阀，油气回收阀和海底阀同时处于开启状态，行车存在很大安全隐患的问题。
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