油车装卸油装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109466412A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811625349.9

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: 本发明公开一种油车装卸油装置,涉及特种车领域,包括装在油灌顶端的油气回收阀和通气阀,装在油灌仓底部的紧急切断阀;油气回收阀和通气阀分别与装在油灌两侧的油气回收接头连通;紧急切断阀分别与装在油灌两侧的卸油阀连通;油气回收阀和紧急切断阀分别通过气管与气动组合开关相连通,两侧油气回收接头的进气口接口均通过气管与气动组合开关连通;两侧油气回收接头的过气口接口相互连通,右侧油气回收接头的排气口接口通过气管与通气阀连通;气动组合开关与贮气筒连通。本发明可以解决现有装卸油装置只设置在油车一侧,当加油站油库的加油口位置与油车装卸油装置不在同一侧时不方便装卸燃油,导致卸料速度慢,工作效率低的问题。

    道路清扫车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104328757B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410694850.6

    申请日:2014-11-27

    IPC分类号: E01H1/08

    摘要: 本发明公开了一种道路清扫车,涉及专用车技术领域,它包括有下挡板、后吸嘴及液压油缸,所述液压油缸通过钢丝绳连接所述下挡板和所述后吸嘴;本发明由于液压油缸通过钢丝绳连接下挡板和后吸嘴,后吸嘴和下挡板具有一定的活动量,行驶过程中,路面颠簸或者碰到石头时后吸嘴可自动避让,可有效减少路面对机构的冲击,避免后吸嘴和液压油缸的损坏。

    一种空气弹簧助力机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105329144A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510837274.0

    申请日:2015-11-26

    IPC分类号: B60P3/025

    摘要: 本发明公开了一种空气弹簧助力机构,包括蓄能机构、连杆力臂、曲臂、底板固定座及侧板固定座,所述蓄能机构包括操作力调节器及空气弹簧,在操作力调节器上沿着其长度方向设置有一长孔,在所述长孔内设置有一定位轴,所述定位轴在长孔内的滑动距离能够调节,所述空气弹簧的一端通过定位轴与操作力调节器连接,空气弹簧的另一端与连杆力臂的中部铰接,所述连杆力臂的一端与底板固定座铰接,连杆力臂的另一端与曲臂铰接,所述曲臂远离连杆力臂的一端与侧板固定座铰接。本发明与现有技术相比,结构简单、功能多用、成本低,可以自由调整操作力,安装简单快捷,使用寿命长,能够广泛应用在翼开厢式车、流动舞台车等需助力的汽车上。

    搅拌车减速机安装方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114227139A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111610646.8

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B23P11/00

    摘要: 本发明公开了一种搅拌车减速机安装方法,涉及专用汽车制造技术领域,该方法包括以下步骤:在吊罐到支座上时,直接安装减速机;割除罐体吊耳;完成整个上装的焊装;在整个上装焊装完成打砂前,用屏蔽绑带缠绕减速机与罐体法兰之间的安装活动段,使该安装活动段的外周被屏蔽带完全包裹,再用屏蔽罩遮罩整个减速机,对减速机进行全方位防护;将上装推入打砂房进行打砂、喷漆;待打砂喷漆完成后,先用气管对减速机屏蔽罩上的砂粒进行清除,清理干净后,再拆除屏蔽罩;继续对减速机和罐体的结合部位进行残留砂粒的清理,待清理干净后,即可拆除屏蔽带。本发明解决了搅拌车减速机安装导致生产效率低、成本高的问题。

    半挂运输车分体式牵引座
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109466258A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811593366.9

    申请日:2018-12-25

    IPC分类号: B60D1/24 B60D1/48

    摘要: 本发明公开一种半挂运输车分体式牵引座,涉及专用汽车领域,包括牵引销组件,所述牵引销组件套焊在滑板底座凹陷部的中间,在所述滑板底座凹陷部内的牵引销组件旁设置有相互连接的纵向加强筋和横向加强筋;所述滑板底座顶面的周边上焊装有滑板联接座,所述滑板联接座周边通过螺栓与半挂车支座总成连接;所述滑板底座底面到所述滑板联接座顶面的高度为62-122毫米。本发明可以解决现有的一体式半挂运输车牵引座结构与牵引车牵引高度不匹配,焊接容易变形,维修不便以及提高生产效率低,较难实现批量生产化的问题。

    铝合金危险品运输车水压试验装置

    公开(公告)号:CN106092448A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610593797.X

    申请日:2016-07-26

    IPC分类号: G01M3/02

    CPC分类号: G01M3/02

    摘要: 本发明公开了一种铝合金危险品运输车水压试验装置,涉及水压试验技术领域,它包括连接输水管的储水罐、阀门和水泵,输水管由相连通的第一输、第二和第三输水管构成,设有管路出水接口第一输水管与储水罐的输水口连接;阀门包括依次安装在第一输水管上的第一、第三、第四阀门,第二输水管上第二阀门,以及第三输水管的第五阀门;第二输水管两端均连接于第一输水管,水泵和滤网三通安装于第二输水管上,第二阀门设置于第一和第五阀门之间;设置有管路进水接口第三输水管连接于第二输水管上;试水罐通过能拆卸连接的管带连接管路进水接口或管路出水接口,管带安装有压力表。本发明解决了现有试水装置效率低、成本高以及水资源浪费的问题。

    一种铝合金半挂车制动系统

    公开(公告)号:CN105398434A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510840367.9

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: B60T13/40

    CPC分类号: B60T13/403

    摘要: 本发明公开一种铝合金半挂车制动系统,包括制动踏板、紧急继动阀、挂车握手阀、牵引车储气筒、挂车储气筒和制动气室,所述紧急继动阀通过挂车握手阀与牵引车储气筒及挂车储气筒相连,气体经过气路进入挂车储气筒及牵引车储气筒;踩下制动踏板,压缩空气经牵引车上的挂车制动阀进入挂车操纵管路,通过紧急制动阀,顶开阀门,气体进入制动气室,将制动气室的活塞推到制动位置实现制动;松开制动踏板,制动气室的气体由快放阀放气,制动活塞在回位弹簧作用下回复到不制动位置,制动解除。本发明在紧急制动时保持了挂车车辆的方向的可操作性。