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公开(公告)号：CN112571029B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011370147.1
申请日：2020-11-30
申请人： 宁波宏协股份有限公司
发明人： 袁勇
摘要： 本发明提供一种汽车离合片装配装置，涉及离合片装配技术领域，以解决现有的离合片装配装置，在安装离合片的过程中，由于在安装时需要用手拿着离合片，因此需要离合片的轴心处与汽车上的轴心处对准才能安装，而离合片较重，易导致用手安装会晃动稳定性不高，致使浪费了大量的体力降低了效率的问题，包括固定板；所述固定板顶部平面的左端固定安装有n状结构的固定柱。本发明中承载柱行进到调节板处时，把调节板上下移动调整好位置，让调节板的凹槽处与汽车安装离合片的位置在同一水平线上，这时把承载柱从调节板的凹槽处滑动安装在汽车的离合片位置处，当承载柱固定在汽车上时，再把离合片安装上。
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公开(公告)号：CN108144761B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201711408483.9
申请日：2017-12-22
申请人： 宁波宏协股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种双质量飞轮涂脂设备，包括机架、旋转机构、推送料机构、加油控制机构和双立柱电动泵，其中所述旋转机构包括第一伺服电机和旋转盘，所述旋转盘安装在第一伺服电机上，通过第一伺服电机带动旋转盘转动，所述推送料机构包括第一气缸、滑轨和滑块，所述滑轨设置在旋转机构两侧，所述滑块设置在滑轨上，所述第一气缸的活塞杆与滑块连接，所述第一伺服电机通过支撑板与两侧滑块连接，通过第一气缸带动第一伺服电机在滑轨上滑动，所述加油控制机构包括第二伺服电机、齿轮、上齿条、下齿条、加油管路、水平双滑轨、竖直滑轨、滑板和第二气缸。本发明提高涂油效率、提高涂油重量的精度、减少油脂浪费率。
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公开(公告)号：CN106475467B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201610984213.1
申请日：2016-11-09
申请人： 宁波宏协股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器压壳和膜片弹簧的压铆模具，包括上模板、下模板、上垫板和下垫板，上模板的下端和下模板的上端分别安装有上垫板和下垫板，上垫板的下端安装有上固定板，该上固定板的下方布置有压料板和上模，上固定板通过若干个弹簧与压料板以及上模相连，下垫板的上端安装有脱料板，脱料板的中部安装有下模，上模的下侧边缘位置布置有与离合器压壳上的竖直压条相对的弧形压槽，上模侧壁外侧与弧形压槽相对应的位置竖直布置有上端与上固定板相连的上凸模，下垫板内安装有与脱料板的下端顶住的弹性件。本发明利用一副模具实现了整个压弯工艺，提高生产效率，而且压力柔性的增大保证压条的强度，也提高模具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109580104A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811549606.5
申请日：2018-12-18
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本发明涉及一种液压分离轴承的防零件漏装的气密性检测装置，包括底板和位于底板上方的中支架板，中支架板的上端安装有气缸，气缸的伸出杆穿过中支架板且与下端的压紧块相连，底板的上端安装有位于压紧块下方的定位检测底座，定位检测底座的内部设置有内腔，定位检测底座的上端面居中布置与液压分离轴承相配的外圈定位槽，外圈定位槽的中部设置有内圈定位圆槽，外圈定位槽的一侧延伸部内布置有向下插入到内腔中的接近开关，还包括与气密性检测仪相连接的气密性检测插头。本发明结构简单，具有自动检测金属衬套是否漏装的功能，同时还是进行气密性检测，十分方便。
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公开(公告)号：CN106086718B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610556650.3
申请日：2016-07-13
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： C22C47/14 , C22C49/08 , C22C33/08 , C22C101/10
摘要： 本发明涉及一种离合器铁基复合摩擦材料及其制备方法，按质量百分比，原料包括以下组分：灰铸铁粉或球墨铸铁粉60～85％，耐磨粉料10～20％，石墨粉5～10％，炭纤维0～10％。制备方法包括：将原料混匀、球磨、烘干，得到粉料；将粉料模压、烧结、热处理，最后进行机械加工，即得离合器铁基复合摩擦材料。本发明克服了现有铁基摩擦材料组分和工艺过程复杂、成本高及部分组分污染环境等问题，制得的铁基复合摩擦材料具有摩擦系数高且稳定性好、磨损低、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108146242A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711405296.5
申请日：2017-12-22
申请人： 宁波宏协股份有限公司
发明人： 张泰
摘要： 本发明涉及一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置，包括油门、离合器踏板，该操纵控制装置还包括连接板、推杆、滑块、丝杆、滑轨、伺服电机和控制模块，丝杆通过伺服电机驱动旋转，滑轨与丝杆平行设置，滑块安装于滑轨上并通过丝杆带动沿滑轨运动，推杆的一端与滑块连接、另一端与连接板铰接，连接板与油门、离合器踏板的下端固定，伺服电机的运行通过控制模块进行控制。本发明能够对油门、离合器踏板的动作进行准确的控制，避免了传统人工控制的不稳定性，有利于保证汽车NVH测试、离合器操控性能测试等测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN106763274A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611206631.4
申请日：2016-12-23
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： F16D13/60 , F16D69/04 , F16F15/134
CPC分类号： F16D13/60 , F16D69/0408 , F16D2300/22 , F16F15/1343
摘要： 本发明涉及一种采用双从动盘结构的离合器，包括第一盘毂、第二盘毂和减震盘，所述的第一盘毂和第二盘毂呈圆盘状，第一盘毂和第二盘毂朝上中部朝上凸起，并在中心位置上布置有通孔，所述的第二盘毂中部中心凸起插入在第一盘毂下端面中部上，所述的第一盘毂和第二盘毂靠近中部凸起处安装有减震盘，所述的减震盘上均匀安装有若干个围绕中部凸起的减震弹簧，所述的第一盘毂和第二盘毂靠近边缘处的上下端面上均安装有摩擦片。本发明具有结构简单、生产成本低、采用双从动盘结构、大大提高离合器所能承受的扭矩、能适用工程车等大型汽车等特点。
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公开(公告)号：CN106391977A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610984434.9
申请日：2016-11-09
申请人： 宁波宏协股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种产品压铆设备的滑板推拉机构，包括下底板、下滑板和下固定板，下底板的上侧依次叠放有下滑板和下固定板，下滑板的前端安装有拉手固定支座，拉手固定支座上转动连接有拉手摆块，该拉手摆块的一端向下滑板方向延伸并连接有定位销，该定位销向下穿过下滑板并插入到下底板内，拉手摆块的另一端安装有拉手，定位销的外侧套接有复位弹簧，下滑板内部安装有轴承座，该轴承座内安装有与下底板的上端面接触的滚动轴承，轴承座的上端通过下压弹簧与下固定板内部顶住。本发明结构简单，可以将设备上的产品快速拉出进行更换，操作顺畅简便，降低操作人员的劳动强度；降低作业时事故的发生率，大大提高了操作人员的安全性。
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公开(公告)号：CN106198002A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610655947.5
申请日：2016-08-10
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
CPC分类号： G01M13/022 , G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种踏板力综合性能试验台，包括台架和驱动电机，所述的台架上设置有驱动电机，该驱动电机的伸出轴与一端的离合器的飞轮相连，该离合器的压盘部连接有液压分离轴承，该液压分离轴承与台架一侧的踏板机构相连，所述的台架上还安装有变速箱，该变速箱的一端与液压轴承轴向相连，所述的变速箱的另一端输出轴连接有制动组件，所述的液压分离轴承上安装有测试模块。本发明结构简单，体积小，操作方便，离合器和液压分离轴承安装方便快捷，可以准确模拟出不同车型和不同路面情况的离合器的分离点和接合点，也可以测量并分析得出踏板力与踏板位移之间的函数曲线。
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公开(公告)号：CN106190024A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610496239.1
申请日：2016-06-24
申请人： 宁波宏协股份有限公司
CPC分类号： C09K3/149 , F16D69/02 , F16D69/023 , F16D2200/0034 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086
摘要： 本发明涉及一种摩擦片材料及其制备方法，所述摩擦片材料的骨架为碳化硅增强铝基复合材料，摩擦层为多纤维增强的高分子复合材料。所述制备方法包括：将原料混合，然后加入助剂和填料，采用温压工艺，得到摩擦片材料；其中，温压工艺的温压温度为90～100℃。本发明的方法工艺简单，易操作；所述摩擦片材料的摩擦性能优异，抗冲击性能强。
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