一种车用半封闭式铝质涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN111022318A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911325812.2

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种车用半封闭式铝质涡旋压缩机,包括机壳、静涡旋盘、动涡旋盘以及旋转驱动机构;所述机壳包括壳体和机头盖;所述壳体上设置有吸气口;所述静涡旋盘上设置有排气孔,所述机头盖在与所述排气孔的对应位置处设置有高压缓冲腔,该机头盖上设置有排气口,所述高压缓冲腔与所述排气口连通;还包括散热装置,所述散热装置包括设置在所述静涡旋盘上的第一冷却通道以及设置在机头盖上的第二冷却通道;所述第一冷却通道一端与所述壳体的内腔连通,另一端与所述机头盖的第二冷却通道连通;所述第二冷却通道的其中一端通过回流管与所述壳体上的吸气口连通。本发明的车用半封闭式铝质涡旋压缩机可对其内部零件进行散热,且散热结构简单。

    压缩泵体冷却结构、空气压缩机
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110966183A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911273927.1

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明提供一种压缩泵体冷却结构、空气压缩机。其中压缩泵体冷却结构,包括相互匹配形成压缩部的动涡盘、静涡盘,动涡盘背离静涡盘的一侧设有端盖,端盖上设有容纳孔,曲轴穿行容纳孔与动涡盘驱动连接,容纳孔中具有第一齿轮、第二齿轮,第一齿轮套装于曲轴上且与第二齿轮齿啮合形成齿轮泵结构,容纳孔用于容纳冷却液,齿轮泵结构能够将容纳孔中的冷却液泵送至静涡盘处以冷却静涡盘。本发明提供的一种压缩泵体冷却结构、空气压缩机,利用泵体曲轴上的第一齿轮与端盖空腔内的第二齿轮啮合形成齿轮泵结构泵送冷却介质在端盖与静涡盘之间形成循环,使压缩机的结构更为紧凑,利于压缩机小型化轻质化设计。

    一种压缩机控制方法、装置及可读存储介质

    公开(公告)号:CN110953784A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201811125809.1

    申请日:2018-09-26

    Abstract: 本发明实施例提出一种压缩机控制方法、装置及可读存储介质,在压缩机响应第一间室降温请求的运行结束时,获取当前未降温的第二间室的温度信息;根据第二间室的温度信息,判断是否满足预设持续运行条件;当满足所述预设持续运行条件时,控制所述压缩机在响应第一间室降温请求的运行结束后不停机继续运行;关停压缩机,等到第二间室有降温请求时在开启压缩机,而本方案,在压缩机响应第一间室降温请求的运行结束时,判断第二间室的温度信息是否满足预设持续运行条件,若满足则压缩机不停机继续运行对第二间室进行降温,省去了第一间室和第二间室降温请求之间的一次压缩机开停,减少了压缩机的开停损耗,延长了压缩机的使用寿命。

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