公开(公告)号：CN113561730A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202010896016.0

申请日：2020-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵完济 ,  金载然

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明涉及一种用于自动驾驶控制器的冷却系统控制方法，其可以包括：在车辆正在行驶时，由控制器检测自动驾驶控制器的温度；由控制器确定自动驾驶控制器的当前温度是否低于目标温度；在确定自动驾驶控制器的当前温度是否低于目标温度时，如果满足条件，则终止对冷却系统的控制。

公开(公告)号：CN112780761A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202010700637.7

申请日：2020-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  认知管理株式会社

Inventor： 金载然 ,  长俊豪 ,  高赫柱

IPC: F16H61/00 ,  F15B13/02 ,  F16K31/64

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的阀设备。用于车辆的阀设备包括：壳体，具有开放端和封闭端以形成内部空间，并且形成有从变速器和油冷却器接收变速器流体的第一进入端口和第二进入端口、使变速器流体绕行到变速器的旁通端口以及将变速器流体排出到油冷却器的排出端口；内盖，至少部分地插入到内部空间中，固定到壳体，并具有插入到内部空间中的开孔；操作单元，设置在内盖与壳体的封闭端之间，并且根据变速器流体的温度往复地移动；阀单元，设置在操作单元中，以根据操作单元的运动选择性地打开和关闭旁通端口和排出端口；以及弹性构件，插在内盖与操作单元之间。

公开(公告)号：CN112443471A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201911188042.1

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金渊浩 ,  金载然 ,  赵完济

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/14 ,  F04B37/12 ,  F04B41/06

Abstract: 一种用于车辆的压缩机安装装置，用于将压缩机安装至车身框架，包括：主体，通过一体地形成于一端和另一端的第一和第二框架安装单元安装至车身框架，并且包括形成为在第一和第二框架安装单元之间向上突出、以便安装到压缩机中形成的第一和第二凸耳上的第一和第二压缩机安装单元；主衬套单元，安装至第一和第二压缩机安装单元，并且通过第一和第二凸耳连接压缩机与第一和第二压缩机安装单元，以减小从压缩机产生的振动通过主体向车身框架的传递；以及副衬套单元，安装至第一和第二框架安装单元或者车身框架，并且连接车身框架和主体，以减小从车身框架通过主体传递至压缩机的冲击。

公开(公告)号：CN112440660A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010205182.1

申请日：2020-03-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60L58/26

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统可以通过使用在制冷剂和冷却液之间进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且通过使用由电气组件和电池模块产生的废热来提高加热效率，而且通过应用在车辆的加热模式或加热/除湿模式下运行的气体注入单元来增加制冷剂的流量，从而降低压缩机的功耗并且使加热性能最大化。

公开(公告)号：CN112339523A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201911213776.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/33

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下利用辅助集中能量模块以及电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN112297759A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201911182580.X

申请日：2019-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统控制方法。该热泵系统可以包括：第一冷却装置、第二冷却装置以及空调装置，所述第一冷却装置具有通过第一冷却液管线连接的第一散热器、第一水泵、电气组件、阀以及分支管线，第一冷却液通过第一水泵循环到电气组件；所述第二冷却装置包括通过第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵；所述空调装置包括通过循环有制冷剂的制冷剂管线连接的压缩机、加热器、膨胀阀以及热交换器。

公开(公告)号：CN112172445A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201911185383.3

申请日：2019-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  金洙环

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60K1/00 ,  B60L58/26

Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置、激冷器以及加热管路，所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵以及阀；所述电池冷却装置包括通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块；所述激冷器连接至电池冷却液管线并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置，所述制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，以通过在供应至电池冷却液管线的冷却液与由空调装置选择性地供应的制冷剂之间进行热交换来调节冷却液的温度；所述加热管路利用具有升高温度的冷却液加热车辆内部。

公开(公告)号：CN112172444A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201911029804.3

申请日：2019-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 金载然 ,  李城齐 ,  李海准 ,  黄仁国

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统通过使用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来冷却或加热电池模块，从而可以简化系统，并且可以在车辆的加热模式下通过选择性地使用外部空气热源和电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN112124032A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201911058581.3

申请日：2019-11-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  赵完济

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统可以使用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器以加热或冷却电池模块，通过在车辆的加热模式下选择性地使用外部热量以及电气组件和电池模块的废热，可以简化该系统并提高加热效率。

公开(公告)号：CN107525303B

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201710457597.6

申请日：2017-06-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  金渊浩 ,  金明焕 ,  赵完济

IPC: F25B30/02 ,  F25B27/02 ,  F25B41/00

Abstract: 一种用于车辆的热泵系统可以包括：电池冷却管线，所述电池冷却管线与电池模块连接并且冷却剂在所述电池冷却管线中移动；激冷器，所述激冷器通过第一连接管线与电池冷却管线连接，从而通过选择性地使引入其中的制冷剂和冷却剂交换热量来调节冷却剂的温度，并且所述激冷器通过第二连接管线与空调设备的制冷剂管线连接；电气单元设备冷却器，所述电气单元设备冷却器包括通过冷却管线连接的散热器和第一水泵，从而循环冷却剂以用于冷却电动机和电子单元，并且通过第一阀而与电池冷却管线和第一连接管线能够选择性地连接；以及旁通管线，所述旁通管线通过设置在制冷剂管线中的第二阀与第二连接管线和制冷剂管线选择性地连接。