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公开(公告)号：CN219242024U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320050020.4
申请日：2023-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机排放净化处理技术领域，提供了一种尾气后处理系统及柴油机，其中尾气后处理系统包括依次顺序连接的前端锥组件、DOC组件、DPF组件、混合器、SCR组件以及后端锥组件；所述前端锥组件与所述DOC组件可拆卸连接，所述DOC组件与所述DPF组件可拆卸连接，所述DPF组件与所述混合器可拆卸连接，所述混合器与所述SCR组件可拆卸连接，所述SCR组件与所述后端锥组件可拆卸连接。根据本实用新型提供的尾气后处理系统及柴油机，很好的解决了现有尾气后处理装置无法进行模块化替换，而导致无法进行变量控制的问题。
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公开(公告)号：CN217681944U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221775534.8
申请日：2022-07-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆领域，公开了一种后处理系统封装结构、后处理系统总成及车辆，后处理系统封装结构包括用于套设于载体的DPF壳体以及SCR壳体，还包括设置于DPF壳体的第一连接件和设置于SCR壳体的第二连接件，第一连接件与第二连接件连接，从而将DPF壳体和SCR壳体进行连接；第一连接件设置于靠近SCR壳体的一端，第二连接件设置于靠近DPF壳体的一端，并包括卷边部，卷边部能够与载体抵接以阻止载体沿第一方向朝向SCR壳体运动，从而当载体阻塞导致两端背压增加时，载体朝向SCR壳体的位移会被卷边部阻挡，从而防止载体脱出DPF壳体。
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公开(公告)号：CN216922275U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220054886.8
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种SCR混合装置，包括壳体以及旋流管，壳体内部具有混合腔，壳体开设有连通混合腔的进气口和出气口，旋流管设置于混合腔内，旋流管沿自身轴向具有第一旋流部和第二旋流部，第一旋流部对应进气口设置，第一旋流部的侧壁开设有旋流口，第二旋流部对应出气口设置，第二旋流部的内部设置有第一旋流叶片和第二旋流叶片，第一旋流叶片和第二旋流叶片的旋向相反。气流和尿素在第一旋流部内混合，并在旋流口的作用下发生旋转，以使混合流体在第一旋流部内以旋转的方式流动。当混合流体进入第二旋流部内时，混合流体在第二旋流部内发生两个方向的旋流，加速了尿素与气流的混合反应，并且避免了尿素液滴在所述第二旋流部内形成结晶。
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公开(公告)号：CN216922271U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220054876.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种混合器装置，包括旋流管和内层管，旋流管沿自身轴向设有进风部和出风部，旋流管靠近进风部的一端设有用于供尿素溶液进入的开口，进风部的侧壁上设有进风孔，进风孔的一侧设有旋流片，以使从进风孔进入的气流在旋流管内形成旋流，出风部的侧壁设有出风孔，旋流管靠近出风部的一端密封，并且形成凹面面向旋流管内部的弧形，内层管设置在旋流管内部，内层管的管壁上设有多个通气孔，本申请的混合器装置使得废气携带尿素溶液在旋流管内多次碰撞内层管，能够提高废气和尿素溶液的混合效果。
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公开(公告)号：CN216381570U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122656436.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域，具体公开了一种SCR混合器以及发动机后处理系统，包括：旋流管；螺旋蜗壳，包括与所述旋流管本体的第二端连接的壳体以及于所述壳体上设置的多个第二导流叶片，多个第二导流叶片呈螺旋排布在所述壳体上，所述壳体上开设有多个第二旋流孔，每个所述第二旋流孔上均对应设置有第二导流叶片。本申请在旋流管的底部设置螺旋蜗壳增加二次混合，废气经旋流管与尿素进行第一次混合后到达螺旋蜗壳，混合气在第二导流片的作用进行第二次加强混合，增加了排气与尿素的混合强度，提高了尿素转换氨气的速度，有效的降低了尿素结晶生成的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215633251U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120688055.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种后处理装置及车辆，该后处理装置包括壳体，内部形成有沿排气方向依次设置的催化剂腔和排气腔，催化剂腔与排气腔相互连通，且排气腔的底部设有排水孔；催化剂单元，设于催化剂腔中；排气立管，底端与排气腔连通。该车辆包括上述后处理装置。该后处理装置及车辆改善了雨天等情况时后处理中催化剂及衬垫进水的问题。
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公开(公告)号：CN214787641U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120577141.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种端锥与尾气管的连接结构及发动机，端锥与尾气管的连接结构包括端锥，所述端锥具有锥形的中空腔；连接法兰，所述连接法兰设置在所述端锥直径较小的一端，且与所述端锥同轴线设置，所述连接法兰与所述端锥为一体的成型的一体化结构；卡箍，所述卡箍箍设在所述连接法兰和尾气管法兰上，所述尾气管法兰与所述连接法兰连接。本实用新型无需焊接即可将端锥与法兰连接，降低端锥与法兰连接的难度，而且便于与发动机尾气管上的法兰连接。
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公开(公告)号：CN212716830U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021258492.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种DOC前均匀装置，包括：进气管，所述进气管内为供气体流入的进气腔；DOC，所述DOC的进气端朝向所述进气腔底部的侧面；设置在所述DOC的进气端前侧的旋流混合挡板；所述旋流混合挡板远离所述进气腔底部的部分为上半部，所述旋流混合挡板靠近所述进气腔底部的部分为下半部，所述上半部设置有多个通孔，所述下半部设置有多个槽孔，所述槽孔处设置有旋流叶片。本实用新型提供的DOC前均匀装置，上部气流在旋流叶片的作用下与下部气流混合，使得流向DOC的进气端的气流更加均匀，提高了DOC的转化效率降低；DOC的内部反应产生热量也能均匀，避免DOC局部烧蚀，从而避免HC排放不过的现象。
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公开(公告)号：CN211819603U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922484687.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的进排气系统，包括连接于发动机排气口的排气管、第一后处理总成、第二后处理总成、第一EGR阀和第二EGR阀；排气管自发动机引出后下分成第一管道和第二管道，第一管道与涡轮增压器的涡轮侧的进气口连通，第二管道与发动机的进气侧连通，且第一EGR阀设置在第二管道上；第一后处理总成包括一个进气端和两个出气端，进气端与涡轮侧的出气口连通；其中一个出气端与第二后处理总成连通，另一个出气端通过第三管道与发动机的进气侧连通，且第二EGR阀设置在第三管道上。该进排气系统在实际应用过程中，既保证了发动机正常运转，又降低了发动机的排放。
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公开(公告)号：CN209761535U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920402392.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本方案提供的一种催化反应组件，两路SCR分总成、DOC分总成和DPF分总成的端部均采用缩口设计。端部采用缩口设计，使两路SCR分总成、DOC分总成和DPF分总成拆装维护时有足够的操作空间，能够缩小后处理系统总成横截面积。本方案还提供了一种具有上述催化反应组件的后处理系统。
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