公开(公告)号：CN207660658U

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201721669552.7

申请日：2017-12-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈火雷 ,  孔祥花 ,  李云华 ,  李敏 ,  张朝阳

IPC: F01L13/06

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于发动机制动的凸轮轴及装备有所述凸轮轴的发动机，所述凸轮轴包括制动凸轮，所述制动凸轮开设有制动活塞腔，所述制动活塞腔中设置有制动活塞，所述凸轮轴设置有能够与所述制动活塞腔连通的制动油道，所述制动活塞腔中还设置有回位弹簧，所述制动活塞能够在经由所述制动油道输入所述制动活塞腔中的机油压力的作用下由原始位置运动至制动位置，并且所述制动活塞能够在所述回位弹簧的作用下由制动位置运动至原始位置，所述制动活塞的制动端头在制动位置突出所述制动凸轮的表面。

公开(公告)号：CN208441950U

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201820947889.8

申请日：2018-06-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张朝阳 ,  宋广迎 ,  魏红玲

IPC: F02M55/02 ,  F02M61/14

Abstract: 本实用新型提供了一种共轨燃油系统，包括共轨管、喷油器以及设置在所述共轨管和所述喷油器之间的高压连接机构，所述高压连接机构包括高压油管和设置在所述高压油管的一端的连接头，所述高压油管和所述连接头为一体式结构，所述共轨管的出油口和所述高压油管的所述一端通过所述连接头连接，所述高压油管的另一端与所述喷油器连接。本实用新型提供的紧凑型的共轨燃油系统，通过优化高压共轨管和高压油管的结构，采用集成化的高压连接机构将共轨管和喷油器直接安装一起，实现高压油管结构的统一，提高发动机的可靠性；本实用新型的布置紧凑美观，节约装配空间，降低发动机成本。

公开(公告)号：CN206530373U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720071107.4

申请日：2017-01-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈火雷 ,  李云华 ,  李明 ,  孔祥花 ,  张朝阳 ,  李敏

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/08

Abstract: 本实用新型提出一种实现气门升程连续可变的配气机构及包含该结构的发动机，所述配气机构包括上部由驱动凸轮驱动的摇臂，摇臂下部一端连接有气门帽，与气门帽下端连接的气门，摇臂下部的另一端连接挺柱；挺柱的下端具有实现气门升程连续可变的控制凸轮。本发结构简单，成本相对较低；本结构实施过程中对发动机缸盖的改动小，利于产品化；可以实现气门的连续可变，满足发动机不同工况需求。

公开(公告)号：CN203822511U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420136542.7

申请日：2014-03-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 范委修 ,  冀丽琴 ,  张朝阳 ,  王启峰

IPC: F02M37/22

Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器，包括滤清器座，滤清器座内设有粗滤进油通道、粗滤出油通道、精滤进油通道和精滤出油通道，滤清器座上可拆卸式的安装有滤清器盖和粗滤器壳体，滤清器盖与滤清器座形成精滤腔，粗滤器壳体与滤清器座形成粗滤腔，粗滤腔内安装有粗滤芯，粗滤芯的外部为粗滤进油腔、内部为粗滤出油腔，精滤进油通道与精滤进油腔连通，精滤芯的出油口与精滤出油通道连通，粗滤芯的出油口与粗滤出油通道连通，粗滤进油通道与粗滤进油腔连通。粗滤腔与精滤腔内部隔断，外部连接，实现双级过滤，满足共轨系统的要求，因此柴油机不需要使用两个单独的滤清器，从而使得滤清器更加紧凑，节省了内燃机的安装空间。

公开(公告)号：CN203515893U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320615938.5

申请日：2013-10-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王永亮 ,  曲庆国 ,  张朝阳

IPC: F02M37/22 ,  F16K11/085

Abstract: 本实用新型公开了一种油路三通换向阀，其包括阀体，阀体上设有前后贯通的两条过油通道，阀体上设有间隔设置且分别与两过油通道连通的进油孔和出油孔，阀体内还密封转动连接有与过油通道正交设置的转向阀芯，转向阀芯上设有分别与进油孔和出油孔对应设置的两个贯通孔，转向阀芯上还设有分别与两贯通孔正交设置的导通孔，导通孔自转向阀芯表面向内伸入且与贯通孔连通。本实用新型可使油路进行即时转换，并且具有保证燃油清洁度和降低制造、维修维护成本的优点。

公开(公告)号：CN201025137Y

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200720020527.6

申请日：2007-04-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张朝阳

IPC: F02D11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种改进的电控发动机油门控制装置，包括与发动机相连接的电子控制单元，设置在所述电子控制单元上的若干控制开关，所述电子控制单元的若干控制开关的接线处分别电连接有远离发动机的延伸控制开关；本实用新型通过延伸控制开关的直推纽来控制发动机的转速，可以根据需要任意设置延伸的距离，避免了只有在驾驶室里才能操纵发动机的缺点；而且不用增加一套专门的油门控制机构远离操纵发动机；本实用新型还具有简单可靠、节省空间、节省人力的特点。