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公开(公告)号：CN113466724B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010245900.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/367
Abstract: 本公开涉及一种确定电池等效电路模型的参数的方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取电池的状态数据，所述状态数据包括电流数据、电压数据；基于所述电池的等效电路模型、误差信息以及所述状态数据，通过最小二乘法RLS预估模型，确定所述等效电路模型中的元件参数值；其中，所述误差信息包括电压数据的采样误差因子和/或电流数据的采样误差因子。
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公开(公告)号：CN113466723B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010245899.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842
Abstract: 本公开涉及一种确定电池荷电状态的方法及装置，电池管理系统，以解决电池荷电状态估算不准确的问题。所述方法包括：获取电池的状态数据，所述状态数据包括电流数据、电压数据；基于所述电池的等效电路模型、误差信息、电池特性数据以及所述状态数据，通过最小二乘法RLS预估模型，确定所述等效电路模型中的元件参数值；基于所述等效电路模型中的元件参数值、所述状态数据以及所述电池特性数据，根据观测器技术确定所述电池的电池荷电状态估计值。
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公开(公告)号：CN112578296B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010129683.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种电池容量估算方法和装置及存储介质，电池容量估算方法包括：获取待测电池的第一放电曲线；分析所述第一放电曲线以确定电压平台拐点，获取所述电压平台拐点对应的拐点电压阈值和拐点电量；实时记录所述待测电池的第二放电曲线；根据所述第二放电曲线获得放电电压差分曲线；根据所述放电电压差分曲线确定放电截止条件；控制所述待测电池放电至所述放电截止条件，并获得放电容量；根据所述放电容量和所述拐点电量获得所述待测电池的总容量。本发明的方法和装置，可以保证电池使用寿命，提高容量估算精度和效率。
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公开(公告)号：CN113745671A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010476539.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池热管理方法、装置、介质和设备，属于电池管理技术领域，能够快速且准确地对热事件进行响应，有效地进行热失控预警。一种电池热管理方法，包括：获取电池包的实时热性能数据；通过聚类算法，将所述实时热性能数据聚类为正常类数据和异常类数据；计算所述正常类数据的正常类聚类中心和所述异常类数据的异常类聚类中心；计算所述正常类聚类中心与所述异常类聚类中心之间的距离；基于所述距离进行热失控预警。
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公开(公告)号：CN113740741A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010476565.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/382 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及一种电池热失控预警方法、装置、介质和设备，属于电池管理技术领域，提升了热失控预警的准确性和快速性。一种电池热失控预警方法，包括：获取布置在电池包内的各个温度传感器的当前温度数据、布置在电池包内的各个电压传感器的当前电压数据以及各个温度传感器的当前传感器断线数据；根据当前温度数据，统计当前时刻主级特征出现数量；在主级特征出现数量大于0的情况下，根据当前电压数据以及当前传感器断线数据，统计当前时刻次级特征出现数量；计算当前时刻下所述主级特征出现数量和所述次级特征出现数量的总和；在所述总和大于预设特征数阈值的情况下，进行电池热失控预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113733988A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010476466.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的动力电池加热方法、装置以及汽车。该方法通过获取动力电池的发热需求功率；实时获取电动汽车驱动模块的动力需求信息，并根据动力需求信息确定动力电池的当前加热功率；在当前加热功率小于发热需求功率时，根据发热需求功率和当前加热功率获取补偿发热电流；在电机控制器控制驱动电机根据动力需求信息驱动电动汽车运行时，令电机控制器根据补偿发热电流调控驱动电机的控制电流，进而使得驱动电机输出的高频振荡电流等于补偿发热电流；令动力电池根据驱动电机输出的高频振荡电流进行自加热。本发明在保证满足动力需求信息的前提下，增大驱动电机输出的高频振荡电流满足动力电池的自加热需求，提升了加热速率和效率。
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公开(公告)号：CN113466726A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010247331.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/367
Abstract: 本公开涉及一种确定电池等效电路模型的参数的方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法，包括：获取电池的状态数据，所述状态数据包括电流数据、电压数据；基于所述电池的等效电路模型、误差信息以及所述状态数据，通过最小二乘法RLS预估模型，确定所述等效电路模型中的元件参数值，所述误差信息包括所述电流数据与所述电压数据之间的采样时间差值。
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公开(公告)号：CN113466722A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010245863.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/389
Abstract: 本公开涉及一种确定电池荷电状态测量精度的方法及装置，电子设备，以解决难以快速地评估电池荷电状态测量精度的问题。所述方法包括：基于电流采集器与电压采集器之间的第一采样同步时间间隔，根据电池的内阻平均值以及电池的电流变化率，得到第一参考值；根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数的最小值、所述第一参考值以及所述电压采集器的电压采样误差值计算得到用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值。
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公开(公告)号：CN110549900B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810278615.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池静置之后的参数更新方法、装置和电动汽车，其中，参数更新方法包括以下步骤：在动力电池静置期间，每唤醒一次动力电池，采集一次动力电池的状态信息；在动力电池静置结束之后，获取动力电池的被唤醒次数、每次被唤醒时对应的状态信息和当前荷电状态SOC，并获取动力电池的工作模式；根据被唤醒次数和每次被唤醒时对应的状态信息计算动力电池的参考SOC；根据动力电池的工作模式和动力电池的参考SOC对动力电池的当前SOC进行更新，由此，更新得到的动力电池的SOC，能尽可能反应动力电池真实情况，避免出现SOC不准确的情况。
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公开(公告)号：CN112964991A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911190760.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01K13/00
Abstract: 本发明公开了一种电池内部温度信息处理方法、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据电池模组进行离线测试的离线测试数据构建等效热网络模型，基于多目标函数拟合法确定等效热网络模型的最优模型参数；根据获取的车辆的电池的初始状态向量值、车辆实际运行的第一时刻的第一运行数据以及包含所述最优模型参数的等效热网络模型，确定车辆的电池在所述车辆在实际运行的第一时刻的第一电池内部温度估算值。本发明可以对电池内部温度进行实时精确预估，进而可以根据实时精确预估的电池内部温度优化电池的工作条件，提升电池的安全性。
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