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公开(公告)号：CN203327269U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320224102.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电加热器、除霜器、空调供暖系统及汽车。该电加热器包括：框架及框架内的主体部件，所述主体部件包括并排放置有若干散热条和若干发热元件，所述散热条与发热元件间隔设置；所述发热元件包括芯管及安装于芯管内的PTC热敏电阻；所述芯管与相邻的散热条之间设有导热硅胶，所述芯管与所述散热条通过所述导热硅胶相粘结；所述主体部件用于连接电流的端部包覆有密封防水胶框，所述防水胶框位于框架内。防水性能能达到IPX7级，且综合性能例如耐高电压性能、振动性能等仍较优。
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公开(公告)号：CN202993568U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220339273.5
申请日：2012-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电加热装置，包括壳体及数个PTC电热元件，壳体形成有数个导热槽、用于容纳介质并供介质流通的循环腔，循环腔相对于所述导热槽密封设置；其中，PTC电热元件包括PTC加热组件，设于PTC加热组件两侧的第一、第二电极组件，以及设于第一、第二电极组件外侧的绝缘层；第一、第二电极组件包括固定电极，第一电极组件和/或第二电极组件的固定电极为梯形电极，梯形电极朝向PTC加热组件的内侧面为竖直面，朝向绝缘层的外侧面为斜面；导热槽为梯形槽，其至少一侧面为斜面，PTC电热元件安装在所述梯形槽中并与所述梯形槽相适配。本实用新型还涉及采用这种电加热装置的电动车。本实用新型的电加热装置的PTC电热元件产生的热量均可直接通过导热槽传递到循环腔中的介质，热量损失较小。
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公开(公告)号：CN202799198U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220370965.6
申请日：2012-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种PTC电热元件、电加热装置及电动车。该PTC电热元件包括PTC加热组件，设于PTC加热组件两侧的第一、第二电极组件，以及设于第一、第二电极组件外侧的绝缘层；所述第一、第二电极组件包括固定电极；所述第一电极组件还包括弹片电极，所述弹片电极位于PTC加热组件和第一电极组件的固定电极之间，与PTC加热组件和第一电极组件的固定电极均电接触；和/或所述第二电极组件还包括弹片电极，所述弹片电极位于PTC加热组件和第二电极组件的固定电极之间，与PTC加热组件和第二电极组件的固定电极均电接触；所述弹片电极为双向弹片电极，所述双向弹片电极包括电极基体及位于电极基体上的接触电极，所述接触电极包括突出电极基体平面的接触弹片，所述接触弹片包括多个，分别位于电极基体的两侧，简单易实现，能更好的解决PTC加热组件与电极板的接触，降低接触电阻，PTC电热元件的功率高，且耐久通断电。
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公开(公告)号：CN202799195U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220339739.1
申请日：2012-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电加热装置的隔热模块，其特征在于，所述隔热模块包括导热胶块、设于导热胶块上方的隔热泡棉块，以及粘结于导热胶块和隔热泡棉块之间的隔热胶块。本实用新型还涉及采用这种隔热模块的电加热装置和电动车。本实用新型的电加热装置在所述数个PTC电热元件与电路板之间设置隔热模块，所述隔热模块能够使电加热装置的内部环境温度明显降低，长时间工作时环境温度约为60℃，低于电路板上电子元器件的正常工作温度（约为80℃），有效地保护电路板上的电子元器件，使得电加热装置的使用寿命长、性能稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213936342U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022186421.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/617 , H01M10/637 , H01M10/6571 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种制冷制热模组包括均温板；制冷组件，包括至少一个扁管，所述扁管内流通制冷剂，所述扁管设置在所述均温板上；制热组件，设置于均温板上，所述制热组件包括至少一个制热件，所述制热件平行于所述扁管并与所述扁管间隔设置。需要制冷时，通过设置在均温板上的制冷组件进行制冷，需要制热时，通过设置在均温板上的制热组件进行制热，结构简单，并且由于制热件与扁管间隔设置，使得制冷或者制热时的热量均匀，并且以一种产品取代了现有技术中的四种产品，达到零部件集成化、成本低的目的。
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公开(公告)号：CN211352461U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922500099.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05B3/02
Abstract: 本公开涉及一种PTC加热器，包括加热器主体(1)、控制器(2)、正极片(3)、负极片(4)，加热器主体包括多个加热芯体(11)；控制器安装在加热器主体上，并包括用于控制多个加热芯体的PCB板(21)；正极片的一端与每个加热芯体的正极电连接，另一端插入PCB板并与PCB板电连接；负极片的一端与每个加热芯体的负极电连接，另一端插入PCB板并与PCB板(电连接。通过上述技术方案，加热芯体通过正极片和负极片以插入PCB板的方式实现与PCB板的电连接，正极片和负极片不易与其周边的部件发生摩擦和损坏，提高了PCB板与加热芯体之间的连接电路的稳定性。
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公开(公告)号：CN204359786U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420814389.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为克服现有技术中测试方法测试PTC陶瓷性能的误差较大的问题，本实用新型提供了一种加热器用PTC陶瓷的使用环境模拟装置，包括箱盖、箱体、冷却组件和加热组件；所述箱盖设置于箱体上，并可与箱体共同形成密闭的密封腔；箱体侧壁上设有进气口和出气口；冷却组件设置于箱体内，对密封腔进行冷却；加热组件位于密封腔内；加热组件包括固定板、第一电极和第二电极；第一电极和第二电极设置于固定板上，分别用于与PTC陶瓷的正负极接触以形成加热通路。本实用新型提供的加热器用PTC陶瓷的使用环境模拟装置可真实模拟PTC制作成为加热器后的工作环境，利于减小后续测试的误差。
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公开(公告)号：CN204332884U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420742540.2
申请日：2014-12-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01H85/175 , H05B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种熔断器和具有其的加热器，所述熔断器包括：壳体，所述壳体为一体式壳体，所述壳体内设有沿所述壳体的长度方向贯通的通孔；保险丝，所述保险丝沿所述壳体的长度方向设在所述通孔内，所述保险丝的长度小于所述通孔的长度，所述保险丝的两端分别设有与所述保险丝相连且伸出所述通孔的线束。根据本实用新型的熔断器，壳体形为一体式结构，装配时省去了原来分体式结构需要对绝缘导热底板和上侧盖帽进行粘接密封的过程，组装工序更简单方便且密封更好，消除了由于硅胶老化所造成的绝缘导热底板与上层盖帽之间出现小缝隙使水汽进入其中导致拉弧的影响，绝缘等级提高，稳定性好，安全性大大提高。
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