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公开(公告)号：CN113290187B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110564932.9
申请日：2021-05-24
Applicant: 荣成华东锻压机床股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海) , 中南大学 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及高端装备制造产业，具体涉及热模锻压力机调模用压力销卸荷装置及方法，采用锁紧气缸、碟簧实现对夹紧杆的锁紧与放松，采用传感器检测夹紧杆的状态，通过在滑块摩擦面上注入高压气体实现平衡稳定向上托举压力销达到减轻压力销部分重力和旋转力矩，实现卸荷的目的，充分利用PLC控制器实现压力销旋转与锁紧放松检测PLC控制互锁，解决了热模锻调整滑块装模高度时压力销旋转扭矩过大，造成铜套快速磨损和伞齿轮副、蜗杆副、联轴器花键扭断损坏的问题，解决了热摸锻压力机及其自动化生产线压力销夹锁紧紧放松无检测控制可能导致压力销抱死状态下驱动的事故，有效提高热摸锻压力机及其自动化生产线的传动精度、可靠性和生产效率。
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公开(公告)号：CN111043895B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201911372981.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 上海卫星装备研究所
Abstract: 本发明涉及一种小型平板热管蒸发盖板及其微模压成形模具，解决了现有技术平板热管蒸发盖板厚度方向难以实现小型化、具有微细结构的蒸发盖板成形模具加工困难、制造成本高以及成形后脱模难度大的技术问题。本发明提供一种小型平板热管蒸发盖板，包括蒸发盖板本体，蒸发盖板本体上均匀分布有横向三角形通道阵列和纵向三角形通道，横向三角形通道阵列之间连接处设有纵向三角形通道；同时还提供其微模压成形模具。本发明广泛应用于传热和材料成形技术领域。
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公开(公告)号：CN113290191B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110564944.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 荣成华东锻压机床股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海) , 中南大学 , 山东大学 , 孙建华
Abstract: 本发明涉及高端装备制造产业，具体涉及热模锻压力机调模用压力销气浮系统，包括锁紧气缸锁紧或放松夹紧杆，传感器检测夹紧杆的锁紧放松状态；通过向压力销上端和下端气压腔内输入高压气体，使压力销达到闭式悬浮状态，然后进行滑块装模高度调整，充分利用PLC控制器实现压力销旋转与锁紧紧放松检测PLC控制互锁。解决了热模锻调整滑块装模高度时压力销的旋转需克服静摩擦状态扭矩大，造成铜套快速磨损研伤甚至伞齿轮副、蜗杆副、联轴器花键扭断损坏的严重问题，解决了热摸锻压力机及其自动化生产线压力销夹锁紧紧放松无检测控制导致压力销抱死状态下驱动的问题，有效提高热摸锻压力机及其自动化生产线的传动精度、自动化控制、可靠性和生产效率。
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公开(公告)号：CN113290192A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110564978.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 荣成华东锻压机床股份有限公司 , 中南大学 , 哈尔滨工业大学(威海) , 山东大学 , 许琳
IPC: B21J13/03
Abstract: 本发明涉及高端装备制造产业，具体涉及锻造压力机装模高度调节锁紧装置及方法，装模高度调节锁紧装置包括预紧防松螺母，预紧防松螺母两端分别设有螺纹孔，预紧防松螺母两端侧壁上分别设有锁紧部，锁紧部上设有轴向开口槽A，开口槽A与螺纹孔连通，锁紧部上设有锁紧机构，预紧防松螺母两端侧壁上分别设有径向开口槽B，开口槽B位于锁紧部内侧且与其连接。本发明充分利用金属弹性变形理论配合上述结构实现了对螺纹连接的轴向和径向两个方向的预紧，很好的解决了机械压力机机械下顶料技术在重载荷冲击力作用下，上拉杆和下拉杆之间调节用的锁紧螺母结构易松动这一关键技术问题，显著提高螺纹连接防松效果，提高机械下顶料装置的可靠性、稳定性。
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公开(公告)号：CN111043895A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911372981.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 上海卫星装备研究所
Abstract: 本发明涉及一种小型平板热管蒸发盖板及其微模压成形模具，解决了现有技术平板热管蒸发盖板厚度方向难以实现小型化、具有微细结构的蒸发盖板成形模具加工困难、制造成本高以及成形后脱模难度大的技术问题。本发明提供一种小型平板热管蒸发盖板，包括蒸发盖板本体，蒸发盖板本体上均匀分布有横向三角形通道阵列和纵向三角形通道，横向三角形通道阵列之间连接处设有纵向三角形通道；同时还提供其微模压成形模具。本发明广泛应用于传热和材料成形技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213619715U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022537602.4
申请日：2020-11-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆制动储能系统，其解决了救援车辆制动储能系统的升压时间过长的技术问题，其包括串联式四回路保护阀、1号行车储气筒、2号行车储气筒、1号驻车储气筒、2号驻车储气筒、1号辅助储气筒、2号辅助储气筒、1号充气阀、2号充气阀和3号充气阀，串联式四回路保护阀的21口接1号行车储气筒，22口接1号驻车储气筒，23口接1号辅助储气筒，24口接2号行车储气筒；2号充气阀连接于1号行车储气筒和2号行车储气筒之间，1号辅助储气筒通过1号充气阀与2号辅助储气筒连接，1号驻车储气筒通过3号充气阀与2号驻车储气筒连接，1号充气阀和3号充气阀带回流功能，其可广泛应用于车辆的启动、制动。
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公开(公告)号：CN213229140U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021345919.1
申请日：2020-07-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机场主力消防车，包括驾驶室、底盘、车身整体，驾驶室、车身整体设在底盘上，底盘包括底盘车架、行走动力装置、车桥、悬架装置、传动轴、车轮，行走动力装置包括发动机、变速箱、分动箱，行走动力装置固定在底盘车架上，车桥设在底盘车架下端并经悬架装置与底盘车架固定连接，车轮设在车桥的两侧，行走动力装置还包括电动机、动力电池，电动机与动力电池连接，发动机与变速箱连接，车桥至少设有三根，沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架下端，变速箱与电动机并联或者串联，分动箱输出轴包括第一输出轴、第二输出轴，分动箱经第一输出轴、第二输出轴与车桥连接，本实用新型具有动力性能佳、响应速度快、承载能力强等优点。
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公开(公告)号：CN213008800U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021346800.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机场消防车专用底盘，包括底盘车架、行走动力装置、车桥、悬架装置、传动轴、车轮，行走动力装置包括发动机、变速箱、分动箱，行走动力装置固定在底盘车架上，车桥设在底盘车架下端并经悬架装置与底盘车架固定连接，车轮设在车桥两侧，行走动力装置还包括电动机、动力电池，电动机与动力电池连接，发动机与变速箱连接，车桥至少设有三根，沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架下端，分动箱经分动箱第一输入轴与变速箱连接，分动箱经分动箱第二输入轴与电动机连接，分动箱经分动箱第一输出轴、分动箱第二输出轴与车桥连接，电动机经分动箱第三输出轴与水泵连接，本实用新型具有动力性能佳、响应速度快、承载能力强等优点。
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公开(公告)号：CN216374104U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122823479.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G15/06 , B60G21/045 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆底盘悬挂结构，其设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的下端固定在车桥上，上端固定在车架上；与螺旋弹簧相邻还设有减震器，减震器的上端固定在车架上，下端固定在车桥上；减震器的最大行程大于螺旋弹簧的自由高度。本实用新型提供的车辆底盘悬挂结构适用范围极广，尤其适用机场消防车。
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公开(公告)号：CN219172544U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320355000.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D33/063 , B62D33/08
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体是指一种带有可升降驾驶室的汽车底盘，包括车架和驾驶室本体，车架和驾驶室本体之间设有驾驶室升降机构，驾驶室升降机构包括支撑臂、水平支撑部件和举升缸，支撑臂前端经水平支撑部件与驾驶室本体连接，后端与车架铰接，举升缸下端与车架铰接，上端与支撑臂铰接，水平支撑部件包括连接支座和摆动支撑块，支撑臂和驾驶室本体之间设有连接支座，连接支座上端与驾驶室本体固定连接，连接支座下端设有摆动孔，摆动支撑块与摆动孔相配合，举升缸驱动支撑臂带动摆动支撑块在摆动孔内前后摆动实现驾驶室本体的水平升降，本实用新型结构巧妙、高度可调、升降稳定流畅、安全性高。
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