一种基于AR模型向量及响应面的螺栓预紧力识别方法

    公开(公告)号:CN113094987A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110367155.9

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明涉及系统参数识别领域,特别是一种基于AR模型向量及响应面的螺栓预紧力识别方法,具体为:建立带有螺栓和夹具紧固连接的悬臂梁试验模型;对螺栓预紧力进行试验设计,并进行试验测试;根据试验结果,基于AR模型建立响应面模型;建立的响应面模型,对螺栓松动工况进行识别。本发明针对结构动响应时间序列AR模型系数向量对螺栓预紧力变化敏感,基于响应面的损伤识别方法可以定量估计螺栓松动程度的特点,提出以结构动响应时间序列AR模型系数向量为因变量,以螺栓预紧力为自变量,建立响应面模型,并进行预紧力识别的方法,以此对螺栓松动情况进行定位识别和定量评估。

    一种基于多因素融合修正的结构件剩余强度评估方法

    公开(公告)号:CN106844901A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710001052.4

    申请日:2017-01-03

    Abstract: 本发明提供了一种基于多因素融合修正的结构件剩余强度评估方法,包括:使用有限元软件对待测结构件进行有限元分析,获得待测结构件的最易断裂位置、最大应力值和最大应力位置附近的应力状态分布;对待测结构件进行疲劳试验,获得在最大应力值下的疲劳寿命;测量待测结构件的最易断裂位置在实际工况下的实时应力值;获得应力集中修正系数;计算待测结构件的尺寸修正参数;获得待测结构件的表面质量修正参数;最后计算待测结构件的剩余强度。本发明将结构件的疲劳寿命、应力集中、应力分布情况、制造工艺、表面强度等能够对结构件损伤状态造成影响的因素全部考虑在内,有效地解决现有技术存在的考虑因素单一的问题,评估结果精度得到大幅度提高。

    一种机械式停车设备用防坠钩

    公开(公告)号:CN211776270U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201922323266.0

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种机械式停车设备用防坠钩,包括防坠钩支架、电磁铁、旋转杆和防坠钩,防坠钩分为上下连接的钩身和钩头,钩头的顶部开设有沟槽,沟槽底部开设有盲孔,钩身底部穿过沟槽位于盲孔内,钩身底部与盲孔之间还设有弹性装置,钩身位于沟槽内的两侧各设置有一个形凸台,钩头顶部四周各设有一个凸耳,凸耳中心处开设有销轴孔,销轴孔内设置有定位销,凸台位于定位销的正下方,钩身上设置有第二微动开关,第二微动开关的触点位于凸耳正上方。本实用新型能够在防坠钩发生碰撞的同时使设备停止运行,保障车辆的安全,本实用新型结构简单,生产加工方便,提高了停车设备的安全性,使得现有的防坠钩装置性能更加稳定,具有良好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于起重机表面缺陷检测的无人机装置

    公开(公告)号:CN206804544U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720490332.1

    申请日:2017-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于起重机表面缺陷检测的无人机装置,包括无人机本体和地面处理装置;无人机本体上部设置有控制器、第一无线通信模块和通过云台设置的相机;地面处理装置包括无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块和控制装置;无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块均与控制装置之间电连接;通过第一无线通信模块、第二无线通信模块进行无线通信。利用无人机的高空作业优势,解决了大型起重机关键部位的检测难题,不仅提高了检测效率,更能完成以往传统人工方式难以完成的检测任务,有效地降低事故隐患,减少了人力成本和安全风险,满足行业发展的迫切需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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