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公开(公告)号：CN212225294U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020484628.4
申请日：2020-04-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种用于隧道长距离施工通风的装配式异形风道，以有效增大送风面积，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，从而有效降低工程投资。辅助坑道、右线正洞、横通道和左线正洞或平行导洞的中上部设置将其断面分隔成上部异形风道和下部通道的水平板，上部异形风道位于右线正洞、左线正洞或平行导洞内的端口由挡板封闭形成风仓，挡板供风孔外安装压入风机和将新风引向开挖面的风管。水平板支撑在纵向间隔设置的支撑构件上，支撑构件的两端与辅助坑道、右线正洞、横通道或左线正洞或平行导洞的隧道衬砌结构或者隧道初期支护结构可拆卸连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211950517U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020544682.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道变形控制领域，具体涉及一种约束桩及用于控制隧底变形的整体式结构，其中约束桩包括钢管和若干主筋，钢管和主筋的轴向均沿约束桩延伸方向设置，若干主筋分布固定在钢管外侧；整体式结构包括仰拱结构和上述约束桩，仰拱结构包括依次设置的仰拱初支、仰拱二衬及仰拱填充，仰拱二衬与仰拱填充为整体钢筋混凝土浇筑结构，约束桩连接仰拱结构与隧道底部。本实用新型一方面将原仰拱填充与仰拱二衬结构合为整体，都采用钢筋混凝土浇筑，从内部条件增强了仰拱结构的刚度和抗裂性能；另一方面通过设置约束桩连接仰拱与隧道底部，抵抗下部应力，从外部条件增加了仰拱结构的抗拔能力，并提供足够的承载能力，降低隧底变形的可能性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208073504U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201721874801.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 空心倒台型隧底复合拱形隧道衬砌及其排水系统构造，以减小甚至消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，以确保隧道施工和运营的稳定及安全性。拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部以下设置隧底构筑体作为承载结构，该隧底构筑体为空心倒台型结构，由上底板、两侧横向腹板和纵向间隔的下底板、纵向腹板整体灌注而成，其内形成纵向间隔的隧底空腔。上底板板面下沿纵向中心设置纵向贯通的中心水沟，该中心水沟连通各隧底空腔。排水系统包括与隧底空腔相连通的拱墙范围排水系统、隧底排水系统和隧道内排水系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203685272U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320827993.0
申请日：2013-12-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 三洞并行特长铁路隧道紧急救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。包括分别设置于左线隧道、右线隧道相邻侧的左线疏散站台、右线疏散站台。所述左线隧道、右线隧道之间设置有平行导洞，在左线疏散站台、右线疏散站台与平行导洞之间，分别间隔设置有将其连通的横向疏散联络通道；平行导洞的上部设置有其尾端与通向地面外排烟井连接的排烟道，左线隧道、右线隧道的拱肩处间隔设置横向联络烟道，各横向联络烟道的内端与排烟道连接。
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公开(公告)号：CN202117685U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120211851.2
申请日：2011-06-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 铁路隧道接长明洞落石防护构造，具有工程量较小、重量较轻、结构稳定、经济适用的特点，在复杂地形地质条件下，特别是洞口存在较严重危岩落石的条件下，能有效避免或者大大减少危岩落石对线路危害。该明洞主体由拱部结构(11)和两侧边墙结构(12)构成，所述拱部结构(11)的外表面上覆盖设置柔性缓冲层(20)，该柔性缓冲层(20)的横截面呈拱形弧面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202108542U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120211901.7
申请日：2011-06-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 铁路隧道保温水沟结构，结构简单，建造和维护十分方便。它包括水沟(10)和覆盖其上端口的盖板(11)，所述水沟(10)内于过水断面以上在两侧壁之间设置承托构件，承托构件与盖板(11)之间设置保温层(20)。本实用新型的有益效果是，保温效果良好，可有效避免或者减轻寒区及严寒地区铁路隧道洞内向洞外排水时的流水冻结现象；在一般水沟断面下即可完成水沟保温措施的设置，不需改造水沟断面及侵占其他结构空间，从而节约了工程量，特别在对既有水沟的保温改造中能大大节约工程造价；结构简单，建造和维护十分方便。
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公开(公告)号：CN212774370U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020483959.6
申请日：2020-04-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道，以有效增大送风面积，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，有效降低工程投资。辅助坑道内设置由混凝土模筑而成的整体式异形风道，该整体式异形风道由与辅助坑道模筑衬砌的拱部、边墙部和将断面分隔成上部隔离风仓、下部通道的水平板构成。该整体式异形风道临近右线正洞的远端具有封闭上部隔离风仓的竖向隔板，竖向隔板上间隔设置供风孔，供风孔外安装压入风机和将新风引向右线正洞、左线正洞或平行导洞开挖面的风管。
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公开(公告)号：CN211950516U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020538726.1
申请日：2020-04-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了高地应力软岩大变形超小净距隧道替换中岩柱结构和体系，包括混凝土、紧固件和多个预应力连接管，预应力连接管的两端用于连接第一分修隧道和第二分修隧道，多个预应力连接管沿竖直方向成排接触设置，预应力连接管上设有多个孔，混凝土浇筑在预应力连接管内，并通过孔溢出浇筑在多个预应力连接管之间的缝隙，紧固件用于固定连接预应力连接管与第一分修隧道和第二分修隧道。预应力能够在承受外荷载之前预先对连接件施加压力，能在承受外荷载作用时全部或部分抵消外荷载导致的拉应力，避免替换中岩柱结构破坏，达到替换中岩柱的目的，避免了在施工过程中出现应力集中和不能自稳的情况，保证了施工过程的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN205840895U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620767023.X
申请日：2016-07-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 直墙板桁半装配式明洞结构，以有效解决超大跨度明洞结构厚度过大、施工质量难以保证的难题。它包括：外侧边墙和内侧边墙，沿线路延伸方向构筑；拱部桁架，沿线路延伸方向间隔设置，其两端分别支撑于外侧边墙、内侧边墙上部的承台上；T形顶板，铺设在拱部桁架上，其长度方向为线路延伸方向；拱部防水层，施作于T形顶板上；回填层，于外侧边墙顶端至边坡坡面之间填筑于拱部防水层之上；隔水层，覆盖回填层表面。
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公开(公告)号：CN203685274U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320828821.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 双线分修铁路隧道群地段桥隧联合救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。在左线桥梁（20a）、右线桥梁（20b）在相邻一侧分别设置右侧疏散站台（40a）、左侧疏散站台（40b），在上游隧道和/或下游隧道临近桥梁一端设置过渡段（G），右侧疏散站台（40a）、左侧疏散站台（40b）延伸至过渡段（G），在过渡段（G）至洞口之间沿线路延伸方向间隔设置将其左线隧道、右线隧道连通的横向疏散联络通道。
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