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公开(公告)号：CN102999573A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210448705.0
申请日：2012-11-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及地理信息系统（GIS）地图要素的缓存更新技术领域，公开了一种条带状GIS地图要素的缓存更新方法，包括以下步骤：S1、利用GIS中条带状的地图要素，将备份的历史矢量数据，与编辑更新后的矢量数据进行比较，识别出地图数据变化部分；S2、以瓦片为单元，确定所述地图数据变化部分所覆盖的缓存区域，GIS中的地图缓存数据以瓦片为单元进行存储；S3、按照所述地图数据变化部分所覆盖的缓存区域，生成新的瓦片；S4、将生成的新的瓦片替换所述地图数据变化部分所覆盖缓存区域的旧的瓦片。本发明实现了GIS全局性地图缓存的快速更新。
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公开(公告)号：CN106405596A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610741025.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 王楠 , 钱进 , 鲍榴 , 张敬涵 , 王超 , 智鹏 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 刘北胜 , 陈杰 , 王荣波 , 朱一 , 杨威
Abstract: 本发明提供一种基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法，所述系统包括设置在压实机上的振动传感器、定位装置和显示终端，以及远程控制终端，振动传感器设置在压实机的振动轮上，与显示终端连接。定位装置设置在所述压实机上，与显示终端连接。显示终端用于接收到振动加速度信息、位置信息和时间信息，并进行分析处理获得振动振幅、振频及波形特征，行驶方向和行驶速度，并生成平面分布图并发送给远程控制终端。本发明提供的基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法，采用北斗卫星定位技术，可以方便、准确定位压路机位置。显示终端和远程控制终端采用无线技术实现交互，能够有效指导压实机作业。
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公开(公告)号：CN103064998A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210519631.5
申请日：2012-12-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路工务工程三维虚拟场景快速搭建方法，包括：S1、采集铁路工务工程的相关数据，并根据该数据确定铁路工务工程的模型属性信息；S2、根据确定的属性信息生成铁路工务工程三维模型库及其周边三维环境，并进行模型匹配、模型姿态调整及模型拉伸；S3、在三维GIS平台中通过统一坐标系，将铁路工务工程三维模型与其周边三维环境进行结合，以展示搭建完成的场景。本发明具备以下优点：1、更直接的查看高速铁路周边环境对铁路的影响；2、更为直观和细致的展示桥梁、路基、隧道及涵洞信息；3、实现工务工程统一化信息检索；4、降低建模过程中的人工成本，提高了三维环境的搭建效率；5、保证铁路工务工程信息展示的准确性。
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公开(公告)号：CN216232288U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122386999.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
Inventor： 李金波 , 李和壁 , 方兴 , 刘磊 , 梁策 , 王小铁 , 汤飞 , 王立乾 , 张可新 , 赵泽乾 , 孙耿杰 , 杨磊 , 陈家旭 , 刘佩 , 张景昱 , 李元平 , 徐宁 , 张艳磊 , 胡莫
Abstract: 本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控制器分别与多个传感器电性连接；安全监控装置，与控制器通讯连接；移动终端，与控制器通讯连接。本实用新型提供的铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，可对铁路客车车辆的电气线路进行实时、自动检测，及时发现隐患并处理，可以有效避免电气火灾的发生，使电气系统由定检定修向基于预测的状态进行维修，从而提高了电气设备的良好运行率，能够更好地保障旅客及司乘人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN222013534U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323495582.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内列车气动效应试验用列车模型推进装置，包括：底板上设有隧道模型和首尾闭合的导管，隧道模型内侧布置有导管，轨道模型与导管的外侧壁固定，列车模型行走在轨道模型上，导管侧壁上设有导槽；多个依次连接的架体布置在导管内；位于首端的架体上固定有连接件，连接件穿过导槽后与列车模型固定，位于尾端的架体与喷气件连接，喷气件的喷气端的喷射方向与位于尾端的架体的长度方向相同。本实用新型导管内部设有驱动部，喷气件能够带动架体在导管内移动，架体上设有与列车模型连接的连接件，因此，列车模型能够被喷气件推动，结合首尾闭合的轨道模型，列车模型能够达到较高的运行速度，满足试验期间列车模型的速度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215944576U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202120530803.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
Inventor： 李金波 , 梁策 , 李和壁 , 朱少彤 , 史建平 , 白鑫 , 方兴 , 刘磊 , 梁家健 , 王小铁 , 陈亮 , 王立乾 , 李元平 , 张可新 , 张岳松 , 赵泽乾 , 孙耿杰 , 杨磊
Abstract: 本实用新型提供一种列车调车作业安全距离监控装置，包括：调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端，所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信；所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号，获取距离测量结果，并实现距离预警；所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本实用新型通过列车调车作业安全距离监控装置，实现了自动进行车距的测量和告警，可直观检测到待测车体与运动车体间的距离，提高测距精度，为调车人员精准作业提供了依据。
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公开(公告)号：CN213256082U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202020507923.7
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 马伟斌 , 郭小雄 , 常凯 , 马荣田 , 包存文 , 段大鸿 , 李士中 , 徐建威 , 王建功 , 王翠萍 , 安哲立 , 付兵先 , 马超锋 , 赵鹏 , 王志伟 , 梁策 , 张永刚 , 范继斌 , 满朝翰 , 邹文浩 , 柴金飞 , 许学良 , 牛亚彬 , 李尧 , 徐湉源 , 王子洪
Abstract: 本实用新型提出了一种用于隧道排水系统的疏通装置，隧道排水系统包括排水盲管，疏通装置包括：用于与高压机连接的高压水管；与高压水管连接的导向机构，导向机构能够调整拐弯角度以引导高压水管前进的方向；设置在导向机构的前端且用于探测排水盲管内的排水状况的探测机构；以及设置在高压水管与导向机构之间的高压喷头；其中，疏通装置能够进入排水盲管并通过高压喷头喷射高压水流以对排水盲管进行疏通，且能够通过探测机构对排水盲管内的情况进行实时观察，导向机构能够在遇阻或拐弯处进行万向调节，以调整拐弯角度进行拐弯，并引导高压水管通过遇阻或拐弯处，从而对排水盲管继续进行疏通。
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公开(公告)号：CN305307256S
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201830624061.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Designer： 王万齐 , 王志华 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 梁策 , 鲁玉龙 , 杨玲玲 , 肖彦峰 , 江若飞 , 范文娜 , 刘红良 , 王科伟 , 王惠峰 , 郭晓翠 , 刘红峰 , 刘伟 , 智鹏 , 鲍榴 , 杨威 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 丁刘全 , 陈杰 , 牛宏睿 , 王超 , 王荣波 , 刘闯 , 张莹
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：电子标签。
2、本外观设计产品的用途：主要用于铁路接触网支柱的定位标识。
3、本外观设计的设计要点：在于产品的形状。
4、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN212267503U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021416359.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
Inventor： 赵泽乾 , 张可新 , 史建平 , 刘磊 , 朱少彤 , 王小铁 , 方兴 , 梁家健 , 许聪 , 梁策 , 田长海 , 张岳松 , 王立乾 , 陈亮 , 李元平 , 孙耿杰 , 胡莫 , 张艳磊
Abstract: 本实用新型实施例提供一种铁路轨距保持能力检测装置，包括：搭载平台；力加载部件，力加载部件安装于搭载平台上，力加载部件的施力端用于在铁路轨道的一侧施加静态加载力；测力部件，测力部件用于测量在轨道处于临界平衡状态下的静态加载力；本实用新型实现了对铁路轨距保持能力的量化测量，可以此实时了解铁路轨道可能存在的故障隐患，不仅检测成本低，效率高，而且可量化铁路检修线路的检修质量，确保了铁路运营的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212259166U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020514074.8
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Inventor： 郭小雄 , 马伟斌 , 常凯 , 马荣田 , 包存文 , 段大鸿 , 李士中 , 徐建威 , 王翠萍 , 王建功 , 安哲立 , 付兵先 , 马超锋 , 赵鹏 , 王志伟 , 梁策 , 张永刚 , 范继斌 , 满朝翰 , 邹文浩 , 柴金飞 , 许学良 , 牛亚彬 , 李尧 , 徐湉源 , 王子洪
Abstract: 本实用新型提出了一种用于隧道排水系统疏通设备的探测装置，所述隧道排水系统疏通设备包括导向装置，所述探测装置包括：固定连接在所述导向装置的前端的连接筒；设置在所述连接筒的端部的摄像头；以及用于接收并显示所述摄像头采集的图像信息的外部显示器；其中，所述探测装置能够在疏通作业过程中通过所述摄像头对排水盲管的内部情况进行实时观察，并将采集的图像信息传输给所述外部显示器显示。
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